主要優(yōu)勢(shì)：
　　1、冷藏保鮮貨物運(yùn)輸　2,、過境貨運(yùn)輸　3,、公路運(yùn)輸　4、鐵路拼箱運(yùn)輸
比原來線路的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長(zhǎng)1850公里,，是所有中歐班列中的一條,列列車裝載著41個(gè)集裝箱,、總價(jià)值約1000萬元的貨物從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天后抵達(dá)9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆,青島經(jīng)二連——扎門烏德口岸與蒙古的集裝箱和整車進(jìn)出口國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),。

公司經(jīng)營(yíng)范圍涉及：國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸,、國(guó)際鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn),、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、冷鏈及特種車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)及國(guó)內(nèi)分撥等領(lǐng)域,，企業(yè)下設(shè)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)部,、國(guó)際業(yè)務(wù)部、冷鏈運(yùn)輸部,、綜合管理部,、業(yè)務(wù)開發(fā)部等各部門以及包括烏魯木齊、哈爾濱、滿洲里,、重慶,、昆明、臨汾,、濰坊,、日照、臨沂等各辦事處或分公司,公司秉承誠(chéng)信,、協(xié)作,、創(chuàng)新、發(fā)展的理念,，致力于成為中國(guó) 秀的第三方物流提供商,，愿與社會(huì)各界廠家、出口商精誠(chéng)合作,，共求發(fā)展,隨著一聲悠揚(yáng)的汽笛聲響起,，車頭披紅掛彩的集裝箱列車緩緩啟動(dòng)，排成長(zhǎng)龍的集卡車隊(duì)滿載集裝箱啟動(dòng)出發(fā),。

我司坐落于美麗的海濱城市——青島,，于2016年成立，是一家專業(yè)的國(guó)際物流公司,，公司的發(fā)起人長(zhǎng)年致力于國(guó)際海運(yùn),、國(guó)際物流、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等服務(wù)領(lǐng)域,，具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和  的工作熱忱,，業(yè)務(wù)涉及中亞、東南亞,、日韓,、歐美等各個(gè)國(guó)家，業(yè)務(wù)范圍廣泛,，業(yè)務(wù)專業(yè)性極強(qiáng)。

中哈連云港物流場(chǎng)站主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn),、拆裝箱托運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ)等國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，項(xiàng)目位于廟嶺作業(yè)區(qū)后方,，毗鄰集裝箱和散糧泊位,，北側(cè)為隴海鐵路，周邊多條疏港道路相連,，集疏運(yùn)條件便利,公司現(xiàn)有員工50余人,，下設(shè)鐵路出口部、鐵路聯(lián)運(yùn)部、海運(yùn)中心,、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)部,、財(cái)務(wù)部等部門,我司可提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

在既有各地開行中歐班列的基礎(chǔ)上,，對(duì)有運(yùn)輸需求的地方,，只要貨源支撐，鐵路部門將積極組織,，不斷拓展中歐班列的服務(wù)范圍,中國(guó)大陸——二連浩特——蒙古各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,正規(guī)報(bào)關(guān)、客戶清關(guān),、代理清關(guān),，價(jià)格優(yōu)惠、安全快捷,！尤其適用于鐵路配對(duì)發(fā)運(yùn)困難的小箱,、40尺箱以及15噸以下貨物，比鐵路集裝箱運(yùn)輸成本低5%-8%左右,。

　　公司擁有朝氣蓬勃,、團(tuán)結(jié)2．中亞班列（西安～阿拉木圖）,“本次到歐洲國(guó)際貨運(yùn)班列的開通，將實(shí)現(xiàn)蘭州到漢堡,，再?gòu)臐h堡到蘭州的貨運(yùn)往返,，對(duì)于蘭州發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)意義重大，也將更好地發(fā)揮蘭州“旱碼頭”的作用,，帶動(dòng)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和向西開放”,，據(jù)悉，此次蘭州—漢堡貨運(yùn)班列屬國(guó)內(nèi)發(fā)往返貨運(yùn)的一次嘗試,，回來貨物中其中有16個(gè)集裝箱屬于蘭州新區(qū)企業(yè)在德國(guó)采購(gòu)的設(shè)備,2017年6月24日,，在青島海關(guān)監(jiān)管下，裝載41個(gè)集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā),，經(jīng)滿洲里口岸出境,，直達(dá)俄羅斯莫斯科，這標(biāo)志著中歐班列（青島）正式開通,我司司是商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),，成立于2015年,，專業(yè)從事國(guó)際集裝箱鐵路及海陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于中亞,、蒙古及俄羅斯地區(qū),2014年5月19日,，國(guó)家與哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在上海西郊會(huì)議中心共同出席中哈(連云港)物流合作基地項(xiàng)目一期工程遠(yuǎn)程投產(chǎn)儀式。
敬業(yè),、勇于開拓的專業(yè)操作團(tuán)隊(duì),，擁有中國(guó)鐵路貨運(yùn)專家組和一大批國(guó)際物流專業(yè)人才,。
公司積極踐行國(guó)家“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想，為“一帶一路”建設(shè),、國(guó)際物流的發(fā)展努力工作,，以優(yōu)質(zhì)、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評(píng),在行業(yè)內(nèi)逐漸樹立起了公司的良好信譽(yù)形象,。

　　海運(yùn)業(yè)務(wù)：
　　我司具有中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書,，是國(guó)家交通部批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理。
為客戶提供  的海運(yùn)空運(yùn)服務(wù)是我司的一貫的服務(wù)宗旨,。

　　1,、與各大船東有從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境,，途經(jīng)俄羅斯,、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里,，運(yùn)行時(shí)間約15天,國(guó)際鐵路：青島嘉瑞福和鐵道貨運(yùn)部門以及各大火車站建立了非常好的合作關(guān)系,，在申請(qǐng)車皮計(jì)劃，去向方面具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì),青島嘉瑞福國(guó)際物流有限公司依托并充分發(fā)揮新疆北方5個(gè)公路口岸（都拉塔,、霍爾果斯,、阿拉山口、巴克圖,、吉木乃）的地理優(yōu)勢(shì),，為同行業(yè)界提供中國(guó)各地至中亞五國(guó)、俄羅斯公路運(yùn)輸及延伸服務(wù),公司積極踐行國(guó)家“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想,，為“一帶一路”建設(shè),、國(guó)際物流的發(fā)展努力工作，以優(yōu)質(zhì),、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評(píng),在行業(yè)內(nèi)逐漸樹立起了公司的良好信譽(yù)形象,。
著良好的合作關(guān)系；
哈薩克斯坦,俄羅斯
　　2,、主要優(yōu)勢(shì)航線：美國(guó),，加拿大，歐洲,，中南美,，澳洲，東南亞
烏茲別克斯坦,俄羅斯
來自重慶,、成都,、鄭州,、武漢,、蘇州,、義烏等地政府和各地中歐班列平臺(tái)公司負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

鐵路運(yùn)輸,俄羅斯
塔什干,俄羅斯
阿拉木圖,俄羅斯
特別是經(jīng)由中東,、黑海港口轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞,，外高加索等內(nèi)陸國(guó)家和地區(qū)的貨物，可提供全程海陸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),公司積極踐行國(guó)家“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想,，為“一帶一路”建設(shè),、國(guó)際物流的發(fā)展努力工作，以優(yōu)質(zhì),、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評(píng),在行業(yè)內(nèi)逐漸樹立起了公司的良好信譽(yù)形象,。

　　3、海運(yùn)主要優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)：
,俄羅斯
　　1）能提供美國(guó),，歐洲,，東南亞，澳洲方向的雙清到門服務(wù),，以及配合目前電商發(fā)展趨勢(shì)開通美國(guó)LDP,FBA業(yè)務(wù),；為美國(guó)亞馬遜的龍舟計(jì)劃提供物流供應(yīng)。

　　2）有豐富的東南亞的進(jìn)口業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn),，能夠承接?xùn)|南亞進(jìn)口過境到青島,、連云港、天津,，再轉(zhuǎn)運(yùn)出境到中亞,、蒙古、俄羅斯等國(guó)家的海鐵聯(lián)一般海運(yùn)提單只適用于海運(yùn),，從這個(gè)意義上說多式聯(lián)運(yùn)提單只有在海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式結(jié)合時(shí)才適用,，但它也適用于除海運(yùn)以外的其他兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸方式的連貫的跨國(guó)運(yùn)輸(國(guó)外采用“國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”就可避免概念上的混淆),集裝箱運(yùn)輸：憑借中外運(yùn)總公司開行穩(wěn)定、區(qū)位優(yōu)勢(shì),、價(jià)格優(yōu)惠的蘭州中川北站中亞班列,，組織山東淄博農(nóng)中站發(fā)往中亞班列，可以承接集裝箱發(fā)運(yùn),，每周周五發(fā)車,，整散列結(jié)合，可以保證貨物隨到隨發(fā),，使得 “鐵軌上絲綢之路”暢通中亞,、歐洲,在世界日益全球化、國(guó)際分工日益細(xì)化的今天,，青島嘉瑞福國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司努力整合海量的物流信息資源,，勇于開拓，持續(xù)創(chuàng)新,，隨時(shí)恭候您的來電,，并熱忱,、竭誠(chéng)服務(wù)四方客人，合作共贏,，共創(chuàng)未來,！,中國(guó)大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國(guó)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,。
運(yùn)全程服務(wù)
嘉瑞福致力于打造一個(gè)以鐵路為特色的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái),，這個(gè)平臺(tái)是以上海為中心，在華東地區(qū)的上海楊浦站,、南京北站,、連云港東站、寧波北侖港站,、無錫南站設(shè)立營(yíng)業(yè)部,，通過整合國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)資源，為客戶提供中亞五國(guó),、俄羅斯,、歐洲及蒙古的進(jìn)出口集裝箱以及鐵路整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過梯級(jí)轉(zhuǎn)移,，將業(yè)務(wù)與全國(guó)各鐵路公共平臺(tái)對(duì)接,。

　　3）具有大型機(jī)械設(shè)備散雜貨加固，運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),。


中歐班列（烏魯木齊~德國(guó)杜伊斯堡）2016年5月28日,，首趟烏魯木齊至杜伊斯堡國(guó)際貨運(yùn)往返班列駛出烏魯木齊站臺(tái)。
由中國(guó)新疆至德國(guó)（烏魯木齊至杜伊,哈薩克斯坦,斯堡）西行國(guó)際貨運(yùn)往返班列首發(fā),。
首發(fā)班列單程預(yù)計(jì)10天時(shí)間,，總里程8000公里，從烏魯木齊出發(fā)后,，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境,，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯,、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡,。
去程班列主要搭載新疆本地生產(chǎn)型企業(yè)的產(chǎn)品；回程貨物則以生活消費(fèi)品和工業(yè)產(chǎn)成品為主,，包括食品,、保健護(hù)理品、家居產(chǎn)品和機(jī)電類產(chǎn)品,。

2017年,，中鐵聯(lián)集青島中心站完成作業(yè)量42.1萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.3%,全面敞開為各地政府和企業(yè)服務(wù),，逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng),。

上虞到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸 中俄班列 歡迎詢價(jià)
中歐班列（景德鎮(zhèn)~莫斯科）2018年9月堆場(chǎng)鐵路專用線3.8公里,，日均裝卸能力10.2列，裝卸能力41萬標(biāo)箱,新增優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)：鋼材類（卷鋼,、鋼管等）運(yùn)輸，聊城站一手優(yōu)惠運(yùn)輸價(jià)格,，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，公道的運(yùn)價(jià)，保質(zhì)保量運(yùn)輸,日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)始發(fā)的跨國(guó)境貨物可從青島,、天津,、上海、深圳,、連云港等口岸過境中國(guó)運(yùn)抵中亞五國(guó)及歐洲等國(guó)家,、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn),公司與鄭歐班列簽約包艙協(xié)議,拼箱、整柜艙位充足,服務(wù)有保障.,我司司是商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),，成立于2015年,，專業(yè)從事國(guó)際集裝箱鐵路及海陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于中亞,、蒙古及俄羅斯地區(qū),。
28日10時(shí)28分，景德鎮(zhèn)陶瓷,、茶葉等產(chǎn)品的集裝箱貨物列車從江西景德鎮(zhèn)東站駛出,，前往俄羅斯莫斯科。


中歐班列（鄭州~比利時(shí)列日）2018年10月24日16時(shí),，一列承載41節(jié)集裝箱的中歐目前中亞班列口岸有5個(gè),，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口,、霍爾果斯口岸,，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰,、憑祥口岸,。
班列從比利時(shí)列日車站駛出，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）在歐洲又一個(gè)目的站點(diǎn)正式運(yùn)營(yíng),，從河南鄭州到歐洲腹地的“陸上絲綢之路”繼續(xù)西向延伸500公里,。
此趟班列運(yùn)載著汽車零配件、精細(xì)化工材料,、服裝等主要貨物,，將跨越1.1萬公里的距離到達(dá)鄭州。
 
中歐班列（武漢~伊爾庫(kù)茨克）2018年11月22日,，一列載滿柑橘,、柚子等新鮮水果的專列從武漢發(fā)出,，駛往俄羅斯伊爾庫(kù)茨克。
這是中歐武漢班列中國(guó)大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫(kù)鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,新增優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)：鋼材類（卷鋼,、鋼管等）運(yùn)輸,，聊城站一手優(yōu)惠運(yùn)輸價(jià)格，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，公道的運(yùn)價(jià),，保質(zhì)保量運(yùn)輸。
首次開行的水果專列,。
這次開行的水果專列將從內(nèi)蒙古滿洲里出境,，預(yù)計(jì)15天左右抵達(dá)伊爾庫(kù)茨克。
長(zhǎng)途運(yùn)輸中,，柑橘,、柚子等新鮮水果將在冷鏈集裝箱中，處于低溫運(yùn)輸環(huán)境中確保品質(zhì),。
 這標(biāo)志著中歐武漢班列一次開通“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,中歐班列（烏魯木齊~德國(guó)杜伊斯堡）2016年5月28日,，首趟烏魯木齊至杜伊斯堡國(guó)際貨運(yùn)往返班列駛出烏魯木齊站臺(tái),特別是經(jīng)由中東、黑海港口轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞,，外高加索等內(nèi)陸國(guó)家和地區(qū)的貨物,，可提供全程海陸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

哈薩克斯坦,俄羅斯

　　中歐中亞班列整箱進(jìn)出口服務(wù)（CY-CY,、DOOR-CY,、DOOR-DOOR）
阿拉木圖,俄羅斯
鐵路總公司正按照全程統(tǒng)一編制運(yùn)行圖，基本滿足每天1列,、日行1000公里,、全程運(yùn)輸時(shí)間在12天左右，在做好整列直達(dá)組織的基礎(chǔ)上,，逐步推進(jìn)按成組集結(jié),、零散中轉(zhuǎn)等運(yùn)輸組織方式的目標(biāo)，不斷深化中歐班列建設(shè),長(zhǎng)途運(yùn)輸中,，柑橘,、柚子等新鮮水果將在冷鏈集裝箱中，處于低溫運(yùn)輸環(huán)境中確保品質(zhì),。

上虞到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸 中俄班列 歡迎詢價(jià)
　　起運(yùn)站——成都,、武漢、鄭州,、重慶,、義烏、合肥、長(zhǎng)沙,、西安,、廈門、深圳,，沈陽,、長(zhǎng)春、臺(tái)灣（海鐵）,、越南（海鐵）
　　增值服務(wù)：中歐鐵路首創(chuàng)——中心站綜保區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)服務(wù),，成都青白江、武漢吳家山,，海空運(yùn)——綜保倉(cāng)庫(kù)服務(wù),，上海洋山港指本人或通過其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人,，他是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表,，并且負(fù)有履行合同的責(zé)任,經(jīng)由俄羅斯東方港的路線主要是通過船舶連韓國(guó)和中國(guó)的港口,，每次貨運(yùn)量可達(dá)30個(gè)40尺柜,上述班列開行初期，各地政府通過補(bǔ)貼等措施培育市場(chǎng),，為保證班列穩(wěn)定開行,，樹立中國(guó)至歐洲鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)品牌和“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。
自貿(mào)區(qū),、深圳鹽田自貿(mào)區(qū),、寧波北侖綜保區(qū)、蘇州園區(qū),、太倉(cāng)綜保區(qū),、青島黃島綜保區(qū)。

　　保稅倉(cāng)——提供同行,，出口集拼,、進(jìn)口備貨、國(guó)際采購(gòu),、電商,、服裝、掛衣,、百貨等多元WMS庫(kù)存管理,、分揀、搭配等高附加值服務(wù),。

我司依托西伯利亞鐵路大動(dòng)脈提供連接歐亞的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)商,。

鐵路運(yùn)輸
它的生效將對(duì)今后國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響,通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)部署在列日的物流樞紐、歐洲卡車網(wǎng)絡(luò)和歐洲配送自提網(wǎng)絡(luò)，班列所運(yùn)載的跨境包裹將從列日快速分發(fā)至德國(guó),、法國(guó),、荷蘭等歐洲國(guó)家,來自重慶、成都,、鄭州,、武漢、蘇州,、義烏等地政府和各地中歐班列平臺(tái)公司負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議,公司現(xiàn)為中國(guó)貨代協(xié)會(huì),、中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)、中國(guó)聯(lián)合國(guó)采購(gòu) 會(huì)會(huì)員,，大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)常務(wù)理事單位及DHL簽約鐵路服務(wù)供應(yīng)商,風(fēng)小了,，“黃金口岸”的往來班列卻多了。

　　早在2007年便開始了  個(gè)示范運(yùn)輸項(xiàng)目,，歷時(shí)近十年的發(fā)展,，遠(yuǎn)東陸橋擁指本人或通過其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是事主,，而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表,，并且負(fù)有履行合同的責(zé)任,中國(guó)大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,我司是為了延伸港口服務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)國(guó)際港與內(nèi)陸港無縫對(duì)接,，打造陜西經(jīng)濟(jì)外向型發(fā)展通道，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，由西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì),、連云港港口集團(tuán)、自然人三方于2012年4月1日注資組建,中歐班列（西寧～安特衛(wèi)普）,公司以先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代管理模式,，服務(wù)于世界的航運(yùn)公司和物流公司,。
有自備集裝箱7000多個(gè)，列車始發(fā)頻次每周超過六班,，在北京,、上海、蘇州,、沈陽,、滿洲里、莫斯科,、華沙,、杜伊斯堡、維也納等多地設(shè)有分支機(jī)構(gòu),，形成了完整的鐵路物流系統(tǒng),。
我們提供遠(yuǎn)東地區(qū)（中國(guó),、韓國(guó)和日本）與歐洲之間的雙向鐵路運(yùn)輸服務(wù)，帶箱門到門服務(wù)是遠(yuǎn)東陸橋的特色產(chǎn)品,。
高頻的每日班列,，多樣化的運(yùn)輸貨物，使我們可按照客戶需求安排 發(fā)貨時(shí)間,，另外鐵路運(yùn)輸作為連接歐亞的快捷路線能有效地幫助客戶加快資金周轉(zhuǎn),，降低庫(kù)存成本。
因此,，寶馬,、奧迪、大眾,、三星和LG等知名公司都是遠(yuǎn)東陸橋忠實(shí)的合作伙伴,。

從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過安徽,、河南,、陜西、甘肅,，在新疆阿拉山口口岸出境,，共計(jì)6個(gè)省(自治區(qū)),中共中央政治局委員,、中央政策研究室主任王滬寧,，中共中央政治局委員、中央辦公廳主任栗戰(zhàn)書,，中共中央政治局委員,、上海市委書記韓正，國(guó)務(wù)委員楊潔篪在上海出席儀式,我司目前是MSC,、APL,、 CMA、 EMC,、SITC船公司的訂艙代理并與MAERSK,、NYK、HMM,、COSCO,、KMTC等船公司有很好的和約，能在美加,、中東,、東南亞、歐洲,、地中海,、非洲及非洲內(nèi)陸等主要航線為您提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和服務(wù),《中歐班列中轉(zhuǎn)集結(jié)組織辦法》提出，鄭州鐵路集裝箱中心站重點(diǎn)承接豫晉冀魯皖鄂桂湘粵贛十省貨物,在遠(yuǎn)東地區(qū)，大部分的運(yùn)輸操作業(yè)務(wù)是在后貝加爾（俄羅斯）/滿洲里（中國(guó)）,、扎門烏德（蒙古）/二連浩特（中國(guó)）口岸完成的,。

烏茲別克斯坦
　　綠色環(huán)保
　　歐亞大陸橋運(yùn)輸線全,塔什干,程為電氣化鐵路，大大減少了二氧化碳排放量,，是節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸工具之一,。


烏茲別克斯坦
　　服務(wù)概覽
上虞到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸 中俄班列 歡迎詢價(jià)
　　連接中歐的西伯利亞大鐵路，其寬軌鐵路行駛里程長(zhǎng)達(dá)9500多公里,，貫穿俄羅斯,、白俄羅斯和烏克蘭。
在歐洲和中國(guó),，寬軌與標(biāo)準(zhǔn)軌道的換軌操作是通過位于布,阿拉木圖,列斯特（白俄羅斯）/馬拉舍維奇（波蘭）和位于喬普(烏克蘭）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有專門設(shè)備的中轉(zhuǎn)站實(shí)現(xiàn)的,。
在遠(yuǎn)東地區(qū)，大部分的運(yùn)輸操作業(yè)務(wù)是在后貝加爾（俄羅斯）/滿洲里（中國(guó)）,、扎門烏德（蒙古）/二連浩特（中國(guó)）口岸完成的,。
而重慶班列的轉(zhuǎn)關(guān)口岸是多斯托克（哈薩克斯坦）/阿拉山口（中國(guó)）。
經(jīng)由俄羅斯東方港的路線主要是通過船舶連韓國(guó)和中國(guó)的港口,，每次貨運(yùn)量可達(dá)30個(gè)40尺柜,。