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道路交通緊急救援工作可以依托于城市緊急救助系統(tǒng)。城市急救中心及所屬的急救網(wǎng)絡(luò),，其系統(tǒng)建設(shè)和急救網(wǎng)絡(luò)相對已比較成熟,，并且在全國已初步形成了北京、廣州,、上海和重慶四種模式,。城市緊急救助系統(tǒng)集成了各種信息與通信資源，110報警服務(wù)臺,、119火警,、120急救、122交通事故報警臺納入統(tǒng)一的指揮調(diào)度系統(tǒng),，不僅使各部門,、各警區(qū)和各警種形成了統(tǒng)一的調(diào)度平臺，解決了現(xiàn)行道路救援工作中的力量分散,、機制不順和裝備落后等狀況,，提高道路交通事故的快速反應(yīng)、救援能力和科學(xué)決策水平,。使我國的交通急救事業(yè)更快的走向完善和成熟,。

我國道路交通事故緊急救援工作，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會保障體系的完善及公安,、衛(wèi)生,、消防、市政和保險等部門的進一步協(xié)調(diào),，從國家相關(guān)的法律法規(guī),，或地方的條例，盡快明確的主管部門或者可依據(jù)的行政法規(guī)來強化管理道路救援,。發(fā)揮統(tǒng)一整體的救援力量作,，向著快捷高效發(fā)展,，保證交通安全,、降低事故損失，保護生命財產(chǎn)安全,，構(gòu)建順暢和諧的交通,。

救援力量逐步集中

早期一般是一些高檔汽車的售后、金融保險行業(yè)為一些高端會員客戶提供免費配套的尊享的高端服務(wù)內(nèi)容,，到現(xiàn)在這種服務(wù)也已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)成熟,、相當(dāng)普遍的地步，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)區(qū)域也相對成熟。

隨著市場需求的擴大,，道路救援現(xiàn)在除了專為會員或機構(gòu)提供免費的服務(wù)以外,，也出現(xiàn)了救援服務(wù)卡，只要交少量的錢,，就可以在規(guī)定期限內(nèi)享有免費的救援服務(wù),。這也大大的方便了經(jīng)常駕車外出、不愛自己動手,、現(xiàn)代年青一簇,、女性駕車朋友等不懂維護，只愛開車的這一類群體,。一般的銀行保險甚至其他高端的俱樂部都已經(jīng)為會員提供免費的配套服務(wù),，如中石化的加油卡。