日前,，財政部辦公廳,、商務(wù)部辦公廳下發(fā)《關(guān)于支持加快農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的通知》，要求“進(jìn)一步聚焦發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率和現(xiàn)代化水平”,。這有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型和農(nóng)民增收，滿足城鄉(xiāng)居民個性化,、品質(zhì)化消費(fèi)需求,，對于擴(kuò)大高品質(zhì)市場供給，保障食品消費(fèi)安全具有重要意義,。

近年來,，隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展和居民消費(fèi)水平的不斷提升，人們對健康生活方式的追求意識逐漸加強(qiáng),，生鮮食品日益受到大眾青睞,，冷鏈物流作為生鮮產(chǎn)品的主要流通方式也得到快速發(fā)展。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計顯示,，2021年中國冷鏈?zhǔn)袌隹傄?guī)模為4585億元,，同比增長19.66%。冷藏車市場保有量達(dá)到34.14萬輛,，同比增長19.1%,。全國冷庫總量達(dá)到1.96億立方米，同比增長26.1%,。

但總體看,，我國冷鏈物流建設(shè)仍處于發(fā)展初期，冷鏈物流體系尚不健全,，存在冷鏈流通率偏低,、損耗偏大、成本較高等短板,，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求相比存在一定差距,，行業(yè)成長潛力較大。加快推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè),，仍需明確重點,，發(fā)力,，久久為功。

去年底,，國辦印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,，明確了產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。日前,，商務(wù)部等8部門發(fā)布《關(guān)于加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系有關(guān)工作的通知》,，提出補(bǔ)齊冷鏈短板，提升冷鏈流通率,。這些政策的出臺，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,。應(yīng)進(jìn)一步完善政策支持體系,，拓展農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城渠道，暢通高品質(zhì)生鮮消費(fèi)品下行通道,，加快推動雙向冷鏈物流新通道建設(shè),。

當(dāng)前，冷鏈物流市場蓬勃發(fā)展呈現(xiàn)新特征,，特別是在物流供給規(guī)模增大和需求多樣化的帶動下,，不同品類、不同來源產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展細(xì)分加快,，差異化服務(wù)增多,。要支持符合條件的大型冷鏈物流企業(yè)開展國內(nèi)國際資源整合、全鏈條冷鏈物流運(yùn)作,，構(gòu)建干支倉配一體的冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，培育一批特色鮮明、創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè),。相關(guān)企業(yè)也要充分發(fā)揮市場主體作用,，加大對冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入，推動產(chǎn)業(yè)向智能化,、科技化,、自動化方向發(fā)展升級。

近期,，各地陸續(xù)發(fā)布關(guān)于冷鏈物流的相關(guān)政策,。比如，安徽省印發(fā)冷鏈物流發(fā)展實施方案,，提出到2025年,，冷庫總庫容達(dá)到1750萬立方米，爭創(chuàng)國家骨干冷鏈物流基地3至4個,。河北省提出,，“十四五”期間全省農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流倉儲設(shè)施年均增長速度保持在10%以上,，建成2至3個國家骨干冷鏈物流基地和一批產(chǎn)銷冷鏈集配中心。

相信在各地各部門的共同推動下,，我國冷鏈物流設(shè)施建設(shè)將不斷完善,，冷鏈分撥配送體系更加健全，冷鏈物流新業(yè)態(tài)新模式加速涌現(xiàn),，消費(fèi)者將能更加方便地買到稱心如意的農(nóng)產(chǎn)品,，農(nóng)民也會獲得更好的收益。

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