8千瓦柴油發(fā)電機,車用柴油發(fā)電機組備用機組是在通常情況下用戶所需電力由市電供給,，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時,，為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的歐洲獅發(fā)電機組,。這類發(fā)電機組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院,、市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè),、機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態(tài),，能對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應(yīng),。 應(yīng)急機組是對對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急歐洲獅發(fā)電機組對這些設(shè)備緊急供電,，如高層建筑的消防系統(tǒng),、疏散照明、電梯,、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng),、8千瓦柴油發(fā)電機,車用柴油發(fā)電機組重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的醫(yī)療設(shè)備等。這類機組應(yīng)能在市電突然中斷時,，能迅速啟動運行,，并在 短時間內(nèi)向負載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時地向負載供電,，這種歐洲獅發(fā)電機組自動化程度要求較高,。

8千瓦柴油發(fā)電機,車用柴油發(fā)電機組頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質(zhì)疲勞,，壽命縮短,，而且會使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認為該裝置不可靠,，是誤動,，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧”時就會發(fā)生事故,。全自動柴油發(fā)電機組 帶有自動切換和自啟動控制功能,。自動負載切換屏（ats）排除故障的方法就是：斷開充電機與蓄電池的連接線,，用萬用表直流電壓擋(50V)測試充電機兩個輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機的正極,，黑表筆接負極,，發(fā)現(xiàn)無電壓輸出。拆下充電機外殼,，對充電保險芯子進行檢查,，發(fā)現(xiàn)60A的保險芯子燒壞。更換后,，充電機恢復(fù)正常充電,，故障即被排除。在柴油發(fā)電機組充電過程中除了自身注意安全外,，還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障,，及時排除故障,，保障柴油發(fā)電機組的正常運行,。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-950TSI

額定功率：8KW

備用功率：8.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機類型:勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-192FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸,、直噴,、風(fēng)冷、發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：945mm

寬：540mm

高：705mm

整機凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機器油耗,、自動電磁控油裝置、保護裝置,、輸出指示燈,、電壓表、過熱保護,、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器,、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年,、終身成本維護