品牌: | MACI,火炬,迅啟,FAAM,GS,Hoppecke,Hawker,KOBE,Hitachi,天能 |
型號(hào): | 12-3DB210,3PZB210,3PBS210,VCF3A(24V210AH) |
單價(jià): | 4750.00元/組 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 廣州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-19 23:56 |
最后更新: | 2023-12-19 23:56 |
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電動(dòng)叉車電瓶,叉車用蓄電池
電動(dòng)叉車蓄電池顧 名思義是是電動(dòng)叉車專用的電池,,電動(dòng)叉車電瓶主要取自金屬材料的鉛成分,,其價(jià)格走勢也是根據(jù)國際金屬鉛材質(zhì)的行情波動(dòng),對于進(jìn)口,、國產(chǎn)的電動(dòng)叉車,,選擇的蓄電池配備是 不同的,目前林德,、永恒力,、海斯特三***主要以德國標(biāo)準(zhǔn)198軟連接為主,合力,、杭州叉車,、美科斯等國內(nèi)叉車巨頭以焊接形式配套使用,主要是英國標(biāo)準(zhǔn) BS158系列為主,,在日本/韓國等家,,豐田、尼桑,、三菱,、小松、TCM等日系電動(dòng)叉車采用多數(shù)是158英標(biāo)系列,;焊接居多,,我們根據(jù)鐵箱尺寸來定制牽 引叉車蓄電池的容量,才可與充電機(jī)匹配,。還有一種叉車動(dòng)力蓄電池是膠體狀的,;膠體電解液的主要成份為一種粒徑近乎于納米級的功能化合物,流變性較好,,容易 實(shí)施對鉛蓄電池的配液灌裝,。
膠體電解液進(jìn)入蓄電池內(nèi)部或充電若干小時(shí)后,,會(huì)逐漸發(fā)生膠凝,使液態(tài)電解質(zhì)轉(zhuǎn)態(tài)為膠狀物,,膠體中添加有多種表 面活性劑,,有助于灌裝蓄電池前抗膠凝,有助于灌裝蓄電池后防止極板硫酸鹽化,,減小對板柵的腐蝕,,提高極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,原反應(yīng)所釋放出來的能 量直接轉(zhuǎn)化為低壓直流電能的裝置,。蓄電池是能將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化且放電后能經(jīng)充電能復(fù)原重復(fù)使用的裝置,;膠體叉車電池與普通叉車鉛酸蓄電池性能比 較。
電動(dòng)叉車蓄電池,,電動(dòng)叉車電池
膠體蓄電池是鉛酸類蓄電池的新一代產(chǎn)品,,因其電解質(zhì)是膠體狀物質(zhì)而得以命名。膠體蓄電池大幅地改善了原有鉛酸蓄電池溢酸,、抗熱失控性能差,,壽命短等缺陷,體 現(xiàn)出長壽命,、溫度適應(yīng)范圍廣,、自放電率低、良好的抗熱失控性能,、一致性好,、安全、環(huán)保等一系列杰出特性,;電動(dòng)叉車近年發(fā)展神速,,帶動(dòng)叉車蓄電池走向各個(gè)使 用領(lǐng)域,人們對叉車蓄電池的使用時(shí)間及壽命要求越來越高,,對于國內(nèi)外不良品牌很難生存,,當(dāng)然在叉車蓄電池價(jià)格方面,國內(nèi)大部分通過環(huán)保審核的工廠并不多,, 具備資質(zhì)生產(chǎn)的叉車電瓶工廠更是不多,相信在未來幾年,,規(guī)范化管理后,,電池行業(yè)將得到良性的發(fā)展。
隨著經(jīng)濟(jì)大時(shí)代的到來,,各種工業(yè)興旺發(fā) 達(dá),,對搬運(yùn)設(shè)備要求越來越高,早期燃油叉車的誕生便為工業(yè)的發(fā)展節(jié)省了大量人力,,一直延續(xù)至今,,隨著環(huán)境日益惡劣,,家對倉儲(chǔ)、生產(chǎn)規(guī)范化,,蓄電池叉車應(yīng) 知而生,,作為車輛核心的叉車蓄電池,替換了排放量,、污染大的柴油叉車,,帶動(dòng)了新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,各種配套附件及材料廠迅速崛起,,現(xiàn)在使用的電動(dòng)叉車蓄電 池基本上都是鉛酸電池,,那么這種電池具有什么樣的特點(diǎn)呢?這才是人們***為關(guān)注的,,畢竟如果沒有很不錯(cuò)的電池,,就沒有辦法保證電動(dòng)叉車長期運(yùn)轉(zhuǎn),更沒有 辦法保證工作的順利進(jìn)行,。
說就電動(dòng)叉車蓄電池來說,,應(yīng)當(dāng)比較省電,長期使用,,這才是***關(guān)鍵 的,。其實(shí)鉛酸電池就具有這樣的優(yōu)勢。 一方面是鉛酸電池的價(jià)格相對來說比較低,,一次性的投資非常少,,也可以受到大多數(shù)人的接受,畢竟對于大多數(shù)使用電動(dòng)叉車的人來說,,使用昂貴的電動(dòng)叉車蓄電 池,,根本就沒有那種必要。一方面就是充放電的時(shí)間比較短,,在停止工作的時(shí)候,,***好將蓄電池中的電量全部放空,這樣才能更好的保障蓄電池的使用壽 命,,其充電過程也比較短,,根本就不會(huì)耽誤工作的進(jìn)度,廣州貝朗斯專業(yè)供應(yīng)各種進(jìn)口叉車蓄電池,,符合德國,、英國、國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),,電池能量比大,,輸出功率高,具備 超長的作業(yè)時(shí)間和使用壽命,。
叉車電瓶價(jià)格,,電動(dòng)叉車電瓶廠家
隨著人們生活水平逐步提高,,環(huán)保意識(shí)也越來越強(qiáng)烈,柴油叉車的尾氣排放成了空氣污染源,,用叉車蓄電池驅(qū)動(dòng)形式 的機(jī)動(dòng)車,,是百分百的無廢氣排放,以下小編簡單介紹下電動(dòng)叉車性能和發(fā)展動(dòng)向:電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng),,與內(nèi)燃叉車相比,,具有無污染、易操作,、節(jié)能效等優(yōu) 點(diǎn),。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高,,電 動(dòng)叉車迅猛發(fā)展,。市場銷量逐年上升。尤其是在港口,、倉儲(chǔ)及煙草,、食品、輕紡等行業(yè),,電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車,。
內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車相比,具有穩(wěn) 定性好,, 宜于重載,使用時(shí)間無限制,,使用場地一般在室外,如工地,、碼頭,。本次的油價(jià)上漲也一度影響了內(nèi)燃叉車的市場需求。目前柴油叉車仍占據(jù)著中國市場80% 的市場份額,。相信未來的幾年,,隨著食品、飲料,、物料,、零售業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展,環(huán)保電動(dòng)叉車設(shè)備也將有長足的發(fā)展,。中國工業(yè)車輛協(xié)會(huì)秘書長張潔也認(rèn) 為'隨著環(huán)境保護(hù)的要求越來越嚴(yán)格,,新能源工業(yè)車輛和電動(dòng)工業(yè)車輛在中國市場上的比例也會(huì)逐漸上升。
叉車專用蓄電池,,電動(dòng)叉車用電瓶組
電動(dòng)叉車可分為:四向電動(dòng)叉車、電動(dòng)托盤式堆垛車,、 手推電升堆垛車,、電動(dòng)牽引車,、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車叉車、四支點(diǎn)平衡重叉車,、前移式電動(dòng)叉車,、三支點(diǎn)迷你叉車、冷庫專用電動(dòng)叉車,、電動(dòng)防爆叉車,、步行平衡重叉 車、電動(dòng)油桶堆高車,、三支點(diǎn)插腿堆垛車,、工位吊車、四支點(diǎn)插腿堆垛車,、四支點(diǎn)寬腿堆垛車,、叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車,、電動(dòng)牽引車,、揀選車等電動(dòng)系列物 料搬運(yùn)設(shè)備。大多數(shù)都是以蓄電池作為核心,。
而蓄電池是電池中的一種,,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來,在合適的地方使用,。它的工作原理就是把 化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,;蓄電池是電叉車牽引力的來源,少了它,,叉車如廢鐵一般,,毫無作用。但近年來因叉車蓄電池使用,、維護(hù)不到位,,導(dǎo)致叉車蓄電池使用時(shí)間越來 越短、電池突然沒電 等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,。為了使叉車蓄電池實(shí)現(xiàn)***大的使用價(jià)值,,應(yīng)盡可能利用***先進(jìn)的技術(shù)裝備和高科技手段,提供一套安全,、經(jīng)濟(jì),、有效的蓄電池修復(fù)維護(hù)方 案。
在國內(nèi)外比較響的有:GSYUASA,、荷貝克,、迅啟、火炬、MACI,、理士,、FAAM、天能等各知名叉車電池品牌,,貝朗斯公司以管式電池為中 心,,覆蓋鉛酸電池系列,如:汽車,、船舶,、 電動(dòng)車等各個(gè)領(lǐng)域,開展更多元化的產(chǎn)品,,是叉車蓄電池工廠定點(diǎn)分銷公司,,叉車電池充電區(qū)一般設(shè)置于于公司倉庫內(nèi),倉庫易燃物品特別多故需要特別防范,,否則 有極大的火災(zāi)隱患,,我之前的公司就發(fā)生過多次電瓶或充電器著火事故,充電接頭短路發(fā)熱導(dǎo)致充電接頭燃燒,,設(shè)置在倉庫里的叉車充電區(qū)周邊必須清理干凈 不得有易燃物品在附近,,電瓶上方設(shè)置如果在密閉空間還要設(shè)置排氣風(fēng)扇。
廣州叉車蓄電池,,進(jìn)口叉車電瓶
電動(dòng)叉車電瓶的 充電區(qū)的確是一個(gè)安全重點(diǎn)部位,,要有特別的管理措施的,也應(yīng)該是檢查的重點(diǎn),,叉車一 般都放在倉庫,,而倉庫中一般易燃物特別多,叉車在充電的過程中電瓶 內(nèi)的硫酸會(huì)分解釋放氫氣,,如果不能及時(shí)排走的話,,遇到火源就會(huì)發(fā)生火災(zāi),本人公司就發(fā)生過多次這樣的火災(zāi),,都被撲滅了,,沒有造成嚴(yán)重的損失,管理措施 我認(rèn)為主要有幾點(diǎn):充電區(qū)域的排風(fēng)措施,,要有排風(fēng)扇,,可以在充電器上設(shè)置懸掛式滅火器,充電區(qū)周邊的可燃物保持足夠的安全距離,,放假無人上班時(shí)不要充電,, 巡查措施定時(shí)點(diǎn)檢制度,充電間的平面空間取決于充電間的規(guī)模和車輛種類,,并且根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算車輛進(jìn),、出和轉(zhuǎn)彎的必備空間,,歡迎廣大叉車蓄電池企業(yè)采集, 團(tuán)購,,我司將算出***具優(yōu)惠,、***好服務(wù)的方案。
叉車蓄電池作為工業(yè)機(jī)械車輛用的主要?jiǎng)恿υO(shè)備,,其價(jià)值十分高,更換及維護(hù)的費(fèi)用也不便宜,,多數(shù)這種電池需要專人護(hù)理,,專人使用,一旦不正確的使用,,將導(dǎo)致蓄電池組提前壽命終結(jié),,其簡單的就是叉車電池氧化、硫化,,硫化的話內(nèi)部極板的表面上附著一層白色堅(jiān)硬的結(jié)晶體,,充電后依舊不能剝離極板表面轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛,如何預(yù)防呢,,讓我們一起來探討下,。
1、保證蓄電池的電解液的品質(zhì),。不好的電解液會(huì)造成蓄電池硫化,,配置好的電解液要儲(chǔ)存在陶瓷或工程塑料容器內(nèi),不能儲(chǔ)存在金屬容器內(nèi),,加注時(shí)也要用塑料器具,,并保證清潔;
2,、根據(jù)季節(jié)的變化正確選用電解液濃度,,特別是冬季用高濃度的電解液,冬季過后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,,不應(yīng)常年使用濃度偏高的電解液,;
3、要安裝牢固,,應(yīng)保持外表面的清潔干燥,;
4、充電盡量充滿,。電池電量充足更有利于保養(yǎng),,我們平時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備,按時(shí)充電,,及時(shí)補(bǔ)充,,少耗干,、用光電池電量?;鹁嫘铍姵孛咳齻€(gè)月做一次預(yù)防性去硫充電,。
以上簡單介紹了電池硫化的預(yù)防方法,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
叉車電池是屬于鉛酸電池大類的 一部分,,開口干荷式,,隨著時(shí)間的增加,鉛表面金屬的氧化,、硫化,,鉛的硬度越來越高,儲(chǔ)能越來越少,,這種現(xiàn)象規(guī)劃未硫化,,包括汽車、船用蓄電池等使用不同領(lǐng) 域的也存在這樣的情況,,電池表面與空氣接觸,,產(chǎn)生反應(yīng),硫化就是蓄電池在放完電或充電不足的情況下長期放置,,極板表面逐漸生成了一層很硬的白色物質(zhì)-粗結(jié) 晶的硫酸鉛,,這種粗結(jié)晶的硫酸鉛不同于放電中生成的細(xì)結(jié)晶的硫酸鉛。
電動(dòng)叉車用鉛酸蓄電池組
細(xì)結(jié)晶的硫酸鉛體積小,,與電解液接觸面大,,導(dǎo)電性好、易于溶解,,充電時(shí)容易轉(zhuǎn)化還原,; 而粗結(jié)晶的硫酸鉛,由于它顆粒粗大,,與電解液的接觸面相對減小,,導(dǎo)電性差,還會(huì)堵塞極板孔隙,,增大電解液的滲透阻力,,使蓄電池內(nèi)阻顯著增加,容量大幅 度下降,;由于這種粗結(jié)晶的硫酸鉛不易溶解于電解液,,以致充電時(shí),這些物質(zhì)仍不消失,。硫化了的蓄電池,,因內(nèi)阻增大、容量減小,,當(dāng)使用這種蓄電池 時(shí),,電就會(huì)很快放完,,并且電壓很低。如果用它啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),,就會(huì)發(fā)生啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力或根本不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象,。如果硫化嚴(yán)重,就連供給點(diǎn)火等用電也感困難,,甚至 根本不能工作,,目前很多電動(dòng)叉車生產(chǎn)廠家,在選擇叉車電池配套的時(shí)候,,一般根據(jù)知名度比較高的企業(yè)實(shí)行供應(yīng),,這類電池廠家的鉛一般現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)的原材料生產(chǎn)電池,如果鉛的純度不夠,,會(huì)加速后期叉車電池的硫化時(shí)間,在經(jīng) 濟(jì)允許的情況下,,推薦客戶購買帶脫硫功能的充電機(jī),,目前德龍、施能的充電機(jī)在這個(gè)領(lǐng)域做得不錯(cuò),,基本延續(xù)叉車電池壽命20%以上,,這樣的使用成本會(huì)大大下 降,電池硫化也得到減少,。電動(dòng)叉車電瓶?lid=178&lb=178