霍克Hawker叉車蓄電池4PZB220 原廠配套

霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝先進(jìn)的，也是業(yè)內(nèi)使用廣泛的產(chǎn)品,。如叉車,、機(jī)車牽引車、電動清潔車,、電動游覽車等許多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池,。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE（林德）,、HANGCHA(杭叉),、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）,、BT,、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn),、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）,、TOYOTA（豐田）,、TCM、KOMATSU（小松）,、SHINKO（神崗）,、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)叉車。

霍克能源集團(tuán)早在1891年就開始生產(chǎn)各種鉛酸蓄電池,，是世界上較早的電池制造商之一,。經(jīng)過逾百年的發(fā)展，其極具競爭力的電池技術(shù),。公司耗巨資建立的“測試計量實(shí)驗(yàn)室”是產(chǎn)品的保障,。該實(shí)驗(yàn)室經(jīng)國家測量鑒定中心授權(quán)，可對任何品牌的蓄電池進(jìn)行測試,，其證書得到國際承認(rèn),。英國BS標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于電池部分是由該實(shí)驗(yàn)室參與制定的。本世紀(jì)七十年代,，隨著世界通訊技術(shù)的不斷革新和發(fā)展,，對通訊后備電源的要求不斷提高，在英國電信的配合下,，霍克能源集團(tuán)于1982年用其專利注冊的R.E.（RECOMBINATION ELECTROLYTE）再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了密封的閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場,。隨著十幾年來技術(shù)的不斷改進(jìn)與提高，其產(chǎn)品霍克超能系列（HAWKER PZS Supersafe）閥控電池已在歐洲,、美洲,、亞洲、澳大利亞等地的通訊,、電力,、石油化工、海洋工業(yè),、太陽能,、國防、航空及其他場所得到了廣泛應(yīng)用,。

　英國霍克蓄電池技術(shù)特性：銅質(zhì)極柱 - 帶螺紋的內(nèi)嵌式銅質(zhì)極柱,，能承受大電流通過；安裝更方便,、更可靠,。

　　· 極柱密封 - 采用霍克的長壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)，利用機(jī)械壓力來達(dá)到密封的目的,，徹底解決極柱漏液問題,。

　　· 殼蓋密封 - 相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過卡槽聯(lián)接，再用熱熔密封技術(shù)使殼和蓋完全熔為一體,，接口可承受整個電池重量,，完全 杜絕漏液,。

　　· 阻燃ABS外殼 - 阻燃等級為 UL94-V0級增強(qiáng)型ABS外殼，結(jié)合瓦楞狀加強(qiáng)筋設(shè)計,，強(qiáng)度高,，散熱好。

　　· 安全閥 - 霍克安全閥帶有防火阻燃件,，外部明火不會引爆電池內(nèi)氣體,；開啟閉合靈敏，一致性好,。

　　· 正,、負(fù)極板 - 采用鉛-鈣-錫多元合金，含鈣量嚴(yán)格控制在0.08%,，有效地減小自放電,，同時不降低氫的析出電位，保證的氣體復(fù)合率,；錫的含量嚴(yán)格控制在0.8%,，有效減緩正極板腐蝕，并具有良好的深循環(huán)性能,。

　· 玻璃纖維 - 由硼酸鹽制成的微孔玻璃纖維,，阻值極 低，對硫酸和高溫有著的抵抗力,；孔率達(dá)92%以上,，電解液充分吸收在其中，使電池處于貧液狀態(tài),。