霍克HAWKER叉車蓄電池5PZS700 永恒力叉車

霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝先進(jìn)的,，也是業(yè)內(nèi)使用廣泛的產(chǎn)品,。如叉車、機(jī)車牽引車,、電動清潔車,、電動游覽車等許多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池,。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE（林德）,、HANGCHA(杭叉),、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）,、BT,、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn),、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）,、TOYOTA（豐田）、TCM,、KOMATSU（小松）,、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)叉車,。

單體結(jié)構(gòu)

　　HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正極板技術(shù),。正極板采用壓鑄型板柵，活性物質(zhì)儲存在采用聚酯材料的排管中,；負(fù)極板使用加強(qiáng)型板式極板,。正負(fù)極板之間是多微孔、一側(cè)帶有凸起的隔膜,。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚材料,，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。

　　極柱端子

　　每個正負(fù)極端子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的銅芯端子澆鑄而成,。極柱和被壓縮的密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏,。

　　電池單體連接條

　　電池單體間采用完全絕緣的無鹵的軟連接條連接。用螺栓固定連接條的方式可以使在電池組中取出單體進(jìn)行維護(hù)或替換變得簡單快速,。

　　安全閥

　　每個電池單體安裝了安全閥以使充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出,。通過安全閥可進(jìn)行添加純凈水以及測量電解液比重的操作。安全閥還具有電池防止電解液涌動的擋板,。

　　電池蓋

　　電池蓋上有可以沖孔后安裝電解液攪動系統(tǒng)或溫度傳感器的設(shè)計,。

霍克早在1891年就開始生產(chǎn)各種蓄電池,是電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展,已成為歐洲及至世界工業(yè)電池,。公司位于英的質(zhì)量檢測中心,是英物理實驗室及英測量鑒定中心(NAMAS)授權(quán)的英電池質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制訂和檢測機(jī)構(gòu),也是產(chǎn)品保持世界依靠地位的保障,。該實驗可對任何品牌的電池進(jìn)行測試并給出合格,其得到際承認(rèn)。 20世紀(jì)七十年代,隨著技術(shù)不斷革新和發(fā)展,對通訊后備電源電池的要求也不斷提高,。在英電信的配合下,霍克電池集團(tuán)于1982年用其注冊的R.E.( Electrolyte)再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場,。隨著近百年來技術(shù)的不斷改進(jìn)和提高,其產(chǎn)品超能系列(SuperSafe)閥控電池已在歐洲、美洲,、亞洲各的通訊,、電力、石油化工,、海洋工業(yè)等方面得到了廣泛的使用,。 

1、優(yōu)化電池活性物質(zhì)配方,，電池容量高于DIN40742標(biāo)準(zhǔn),；

2、單體容量3170AH,，避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡,；

3、氣體復(fù)合率大于98%,，電池?zé)o須加水,，低維護(hù)量；

4,、自放電率極低,，儲存2年時間無須補(bǔ)充充電；

5,、循環(huán)壽命大于1200次80%DOD,；

6、能快速回充,，充電電流為40%C10,；

7、正常使用時沒有酸霧逸出,，電池可以安裝在辦公室或主設(shè)備室,；

8、安裝簡便,，可根據(jù)現(xiàn)場空間和承重安排臥式或立式安裝[2]