電池保稅區(qū)一日游,、鋰電池保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,、出口復(fù)進(jìn)口、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、保稅區(qū)電池進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理

深圳公司經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項(xiàng)目是：國內(nèi)貿(mào)易,，貨物進(jìn)出口,、技術(shù)進(jìn)出口,。許可經(jīng)營項(xiàng)目是：國內(nèi),、國際貨運(yùn)代理；代理報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù),；供應(yīng)鏈管理服務(wù),、物流方案設(shè)計(jì)、裝卸服務(wù),；倉儲服務(wù),；普通貨運(yùn)；貨物運(yùn)輸（集裝箱）,；平板電腦,、手機(jī),、家用電器、電子產(chǎn)品,、數(shù)碼產(chǎn)品等的檢測及維修業(yè)務(wù),。
一日游報(bào)關(guān)出口加工區(qū)“一日游”的操作流程是：加工區(qū)區(qū)內(nèi)HUB倉庫分別于進(jìn)出口企業(yè)做企業(yè)關(guān)聯(lián)和貨物關(guān)聯(lián)—HUB企業(yè)做送貨單—客戶送貨車輛憑送貨單入?yún)^(qū)—司機(jī)至HUB企業(yè)換單（換出區(qū)調(diào)撥單）--司機(jī)憑調(diào)撥單出區(qū)。至于報(bào)關(guān),，后續(xù)可采用分送集報(bào)模式操作,，降低報(bào)關(guān)成本，操上非常的簡便,。

一日游報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)是國貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策,，以“先出口,，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜,、深加工增值部分不予退稅等問題,。在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等,，再辦理進(jìn)口手續(xù),，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)，“一日游”周期長,，手續(xù)復(fù)雜,，運(yùn)輸成本高。而“一日游”業(yè)務(wù)的開展,，**借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或企業(yè)這個橋梁才能開展,，不論進(jìn)出，報(bào)關(guān)報(bào)檢及物流運(yùn)輸活動都可在中心內(nèi)全部完成,，十分方便,。

一日游報(bào)關(guān)就是國內(nèi)出口方把貨物出口到保稅區(qū)，再利用國內(nèi)買方名義辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)的過程,。 保稅區(qū)一日游都是跟加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)的,，加工貿(mào)易企業(yè)為了利用手冊報(bào)關(guān)免稅進(jìn)口，在國內(nèi)采購原材料的時候要去供應(yīng)商先辦理出口報(bào)關(guān),，加工貿(mào)易企業(yè)再辦理進(jìn)口報(bào)關(guān),。

一日游報(bào)關(guān)的流程：出口復(fù)進(jìn)口（一日游） 客戶交單→安排拖車拖貨→出口報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨
公司始終秉承著誠信合作，共同發(fā)展的經(jīng)營理念,，致力成為國內(nèi)具*的物流供應(yīng)鏈服務(wù)商,。