,供應(yīng),商務(wù)服務(wù),物流服務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)與配送"/>
這樣的人才是能扛事的人。
人事再亂,,打不亂你心,。
人,不需要有那么多過(guò)人"/>
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-21 01:21 |
最后更新: | 2023-12-21 01:21 |
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在心情糟糕的時(shí)候,,仍會(huì)按時(shí)吃飯,早睡早起,,自律如昔,。這樣的人才是能扛事的人。人事再亂,打不亂你心,。人,,不需要有那么多過(guò)人之處,能扛事就是才華橫溢,。
轉(zhuǎn)廠有多少種模式,?
1、 一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)外資企業(yè)
國(guó)內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè),,A是馬達(dá)生產(chǎn)廠家,,國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B是進(jìn)料加工企業(yè),B是電機(jī)生產(chǎn)廠家,。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料,。B工廠的原材料不可以再國(guó)內(nèi)直接購(gòu)買,,需要進(jìn)口才能核銷手冊(cè),,B工廠要求A工廠做轉(zhuǎn)廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口,。坪山出口加工區(qū)就有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),,貨物出到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于貨物出到境外一樣,A工廠實(shí)際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報(bào)出口,,B工廠申報(bào)進(jìn)口,。A工廠出口可以退稅,B工廠可以憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷其手冊(cè),。
2,、國(guó)內(nèi)外資企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)另一外資企業(yè)
國(guó)內(nèi)外資企業(yè)A工廠是進(jìn)料加工企業(yè),國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B工廠也是進(jìn)料加工企業(yè),。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進(jìn)口的原材料,。國(guó)家有出口退稅的政策,A工廠通過(guò)把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅,,再由B工廠申報(bào)進(jìn)口,。再這個(gè)過(guò)程中,A企業(yè)可以申請(qǐng)出口退稅完成手冊(cè)核銷,,B企業(yè)也可以核銷手冊(cè)
3.加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”,,加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶(手冊(cè)核銷)
國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品,是需要出口核銷,,產(chǎn)品銷往國(guó)外的,,但國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購(gòu)買A公司的產(chǎn)品作為原材料,因?yàn)閮杉夜S無(wú)法在國(guó)內(nèi)完成交貨(如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國(guó)內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口稅金),,則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊(cè)出口到坪山出口加工區(qū)(保稅區(qū)),,而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展,定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。
此貿(mào)易交貨方式可以有效解決:加工貿(mào)易工廠保證外銷的也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷,;B公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,,分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口,解決資金積壓?jiǎn)栴},。
4,、國(guó)內(nèi)兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊(cè)料件不能通過(guò)“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn),可通過(guò)到出口加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)進(jìn)出置換,,達(dá)到企業(yè)間不會(huì)出現(xiàn)“串料”,、數(shù)據(jù)平衡的情況。
一日游成本
1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡費(fèi)用,,停車費(fèi),,入閘費(fèi)。
3.倉(cāng)租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉(cāng)庫(kù),,將產(chǎn)生搬卸費(fèi),,倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭,,增加成本費(fèi)用,。
4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本,。
5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性,,如想進(jìn)出口在當(dāng)天之內(nèi)完成,則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),,資料必須提前完成,,才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間超過(guò)一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過(guò)慢將造成無(wú)法當(dāng)天完成增加成本,。
通過(guò)深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠,、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅,、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作
操作時(shí)效:三個(gè)小時(shí),。無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車,無(wú)需卸貨,,無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ),。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效快政策開放的保稅區(qū)。