中國各地到捷克洛沃西采 波蘭馬拉舍維奇鐵路運輸 中歐班列捷克洛沃西采
中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸,、公路轉鐵路運輸,我公司代理運營的臨沂站至改貌站直達貨運班列即將于2018年3月28日盛大啟動,，該班列編組預計35車,，經(jīng)臨沂站始發(fā),，中途不解編直達貴陽改貌站，鐵路里程達2172公里,，運行時間50小時左右
捷克洛沃西采波蘭馬拉舍維奇
目前,，阿拉山口鐵路站場年過貨能力達2000萬噸,，擁有準軌場2個、寬軌場1個,，站線66條(準軌41條,、寬軌25條),，換裝線19組,，建成了亞洲的“全天候”室內集裝箱換裝場，年換裝能力達20萬標箱,貨源主要來自京津冀地區(qū),，貨品種類包括塑料制品,、汽車及配件、橡膠及其制品,、服裝皮革毛皮制品,、日用電器、有機玻璃制品,、毛巾等日常生活用品等,“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境,，比較終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里,，運行時間11天,同時,，正從合資公司組建、項目建設,、項目運營三個環(huán)節(jié)九個方面快速推進,，其中合資公司已獲得發(fā)改委項目備案批復，進入哈方審批辦理流程;項目建設資金暫由連云港港口集團墊資,，已完成堆場約16萬平方米,通過菜鳥網(wǎng)絡部署在列日的物流樞紐,、歐洲卡車網(wǎng)絡和歐洲配送自提網(wǎng)絡，班列所運載的跨境包裹將從列日快速分發(fā)至德國,、法國,、荷蘭等歐洲國家,我司能有效的保障客戶委托貨物的安全性和可靠性，優(yōu)質的服務質量,，也使得限度的降低廣大中外客商的貨運以及采購成本,對于中亞站點的20’GP集裝箱貨物,，我司具有資源優(yōu)勢，可以在國內主要車站提供全程集裝箱使用服務,，歡迎同行洽詢合作,班列的開通,，不但架起了蘭歐國際貨運的鐵路大通道，而且打開了蘭州通往歐州的開放大門,，必將對蘭州發(fā)揮中心樞紐作用,、建設大開放的國際性城市、加快經(jīng)濟轉型跨越發(fā)展起到重大引領推動作用
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從武漢吳家山站始發(fā),，由經(jīng)阿拉山口出境,，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭,、捷克,斯洛伐克等國家的相關城市,，全程10700公里左右，運行時間約15天,正規(guī)報關,、客戶清關,、代理清關，價格優(yōu)惠,、安全快捷,！尤其適用于鐵路配對發(fā)運困難的小箱、40尺箱以及15噸以下貨物,，比鐵路集裝箱運輸成本低5%-8%左右,我司目前是MSC,、APL、 CMA,、 EMC,、SITC船公司的訂艙代理并與MAERSK、NYK,、HMM,、COSCO、KMTC等船公司有很好的和約,，能在美加,、中東、東南亞,、歐洲,、地中海、非洲及非洲內陸等主要航線為您提供極具競爭力的價格和服務,中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸,、公路轉鐵路運輸,我司公司積極響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署,，緊密圍繞新絲綢之路經(jīng)濟帶物流運輸需求，為客戶提供經(jīng)濟  的運輸解決方案烏茲別克斯坦塔什干
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鐵路部門相關負責人表示,，為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能,，鐵路部門將本著貼近市場的原則，加強中歐班列的運行組織,，確保按圖正點運行,，努力提升中歐班列運行品質,此次從阿拉山口出境口的中歐班列共42節(jié)車皮，折合84個標箱,，貨運量646.36噸,，貨值259159.2120萬美元,此外，由于貨物是在集裝箱內進行輸?shù)?，因此從某種意義上來看,，可相應地節(jié)省貨物的包裝,，理貨和保險等費用的支出,中亞班列成為連接東亞及我國東部沿海地區(qū)與中亞國家海鐵聯(lián)運的貿(mào)易通道
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