山口到烏茲別克斯坦/國際公路運輸 塔什干/浩罕 鐵路集裝箱烏茲別克斯坦
而重慶班列的轉(zhuǎn)關(guān)口岸是多斯托克（哈薩克斯坦）/阿拉山口（中國）,公司經(jīng)營范圍涉及：國際鐵路運輸,、海鐵聯(lián)運,、過境運輸、海運進出口,、倉儲及國內(nèi)分撥等領(lǐng)域

烏茲別克斯坦國際公路運輸
設(shè)立口岸以來,，當?shù)乩塾嬐度?00億元完成城市配套及通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),中歐班列（內(nèi)蒙古自治區(qū)~伊朗東南部城市巴姆）2018年9月4日,，中歐班列在沙良物流園整裝待發(fā),自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分,，中歐班列(義烏-馬德里)的線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶,，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境,，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、波蘭,、德國、法國,、西班牙,，全程13052公里，運行時間約21天,隨著長春到漢堡的中歐班列列,，長春國際港也正式開通,棚車運輸：在裝運加固方案和車皮調(diào)撥上給客戶提供發(fā)運及時,、安全的鐵路運輸服務(wù),同時，鐵路部門完善調(diào)車作業(yè)辦法,，增強取送車能力,，提高運輸組織效率,，確保了班列持續(xù)順暢開行


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冀歐班列（保定～白俄羅斯明斯克）,公司現(xiàn)有員工50余人，下設(shè)鐵路出口部,、鐵路聯(lián)運部,、海運中心、現(xiàn)場報關(guān)部,、財務(wù)部等部門,目前,，阿拉山口鐵路站場年過貨能力達2000萬噸，擁有準軌場2個,、寬軌場1個,，站線66條(準軌41條、寬軌25條),，換裝線19組,，建成了亞洲的“全天候”室內(nèi)集裝箱換裝場，年換裝能力達20萬標箱

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青島經(jīng)滿洲里——后貝加爾口岸與俄羅斯,、白俄羅斯,、烏克蘭、阿塞拜疆,、立陶宛,、亞美尼亞、拉脫維亞,、愛沙尼亞,、波羅的海三國及中亞五國和阿富汗的集裝箱和整車，及其相反方向的集裝箱和整車進出口國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù),比原來線路的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里,，是所有中歐班列中的一條,除了中國,、哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯,、波蘭、德國外,，還增加了法國,、西班牙，共計8個國家,，幾乎橫貫整個歐亞,德國大漢堡地區(qū),、巴伐利亞州、下薩克森州都希望與哈歐公司合作,中歐班列（長春～漢堡）

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