上海復(fù)華在電源電器（UPS,、Battery）產(chǎn)業(yè),、軟件信息技術(shù)、現(xiàn)代生物制藥,、園區(qū)房產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域形成較大的企業(yè)規(guī)模,，公司總員工數(shù)達(dá)到2000人,，擁有3個(gè)制造基地，2個(gè)研發(fā)中心,，1個(gè)軟件出口基地,，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展。

上海復(fù)華自八十年代中期涉足電源行業(yè)以來,，背靠復(fù)旦大學(xué),，并依托上市企業(yè)背景，憑借特有的人才,、科技,、資本優(yōu)勢(shì)，在不間斷電源UPS和閥控式密封蓄電池（VRLA蓄電池）產(chǎn)品的研制開發(fā),、規(guī)模生產(chǎn)和市場(chǎng)拓展上取得了長足的發(fā)展,，是國內(nèi)起步早、規(guī)模大的電源生產(chǎn)商之一,。
　　當(dāng)前上海復(fù)華電池有限公司在上海嘉定復(fù)華高新技術(shù)園區(qū)內(nèi)建立了2萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,，形成年產(chǎn)UPS4萬KVA、蓄電池50萬KVAH的能力,，其FORWARD(復(fù)華）及POWERSON(保護(hù)神）品牌得到業(yè)界和用戶的廣泛認(rèn)同,。

上海復(fù)華保護(hù)神電源有限公司：以中國大陸*家高校上市公司--復(fù)旦復(fù)華科技股份有限公司為核心的復(fù)華集團(tuán)，起源于1984年成立的上海復(fù)旦大學(xué)科技開發(fā)總公司,。1992年,，公司改制為上海復(fù)華實(shí)業(yè)股份有限公司,，并于1993年1月在上海證券交易所正式掛牌。后

上海復(fù)華在電源電器（UPS,、Battery）產(chǎn)業(yè),、軟件信息技術(shù)、現(xiàn)代生物制藥,、園區(qū)房產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域形成較大的企業(yè)規(guī)模,，公司總員工數(shù)達(dá)到2000人，擁有3個(gè)制造基地,，2個(gè)研發(fā)中心,，1個(gè)軟件出口基地，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展,。

　　當(dāng)前上海復(fù)華電池有限公司在上海嘉定復(fù)華高新技術(shù)園區(qū)內(nèi)建立了2萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,，形成年產(chǎn)UPS4萬KVA、蓄電池50萬KVAH的能力,，其FORWARD(復(fù)華）及POWERSON(保護(hù)神）品牌得到業(yè)界和用戶的廣泛認(rèn)同,。

復(fù)華蓄電池注意事項(xiàng)

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害,。

4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電,。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命,。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢,。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂,。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱,、線卡,、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,，要及時(shí)清除,。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命,。

復(fù)華蓄電池MF12-100規(guī)格及參數(shù)詳情

復(fù)華蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
⑴ 交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表,；無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明,； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè),；交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 通信用備用電源,；發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng),；鐵路用直流電源
⑻ 太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站

通常,，VRLA蓄電池的實(shí)際容量小于額定容量的80%,，即認(rèn)為電池的壽命已終結(jié)。通過電池內(nèi)阻或電導(dǎo)的測(cè)量我們可以判斷電池極板的表面情況,，判定其化學(xué)反應(yīng)能力,。一般認(rèn)為電池的故障均會(huì)引起其內(nèi)阻或電導(dǎo)的變化，單體電池的容量隨其內(nèi)阻的增加而下降,。電池的內(nèi)阻,、電導(dǎo)值可以用電池內(nèi)阻測(cè)試儀、電導(dǎo)測(cè)試儀方便地測(cè)出,，[但電池的內(nèi)阻隨電池溫度的變化而變化(可以修正)],。電池內(nèi)阻與測(cè)試接觸電阻在一個(gè)數(shù)量級(jí)（都是0.1MΩ級(jí)），KE蓄電池測(cè)試受接觸電阻和測(cè)試儀表的影響很大,，測(cè)試結(jié)果的離散性較大,，而用以判斷電池好壞的基準(zhǔn)內(nèi)阻值也受測(cè)試人和測(cè)試環(huán)境的影響難以準(zhǔn)確確定，因而通過測(cè)量電池浮充狀態(tài)下的內(nèi)阻來判斷電池的好壞并不是很理想的方法,。
電池的電導(dǎo)測(cè)試值和電池的放電時(shí)間（容量）有緊密的關(guān)聯(lián)性,。因此用電池的電導(dǎo)可以判斷電池狀態(tài)的好壞,。

電池的電導(dǎo)值與電池容量的關(guān)聯(lián)性較好，一般情況下,，當(dāng)電池浮充時(shí)的電導(dǎo)值大于等于其參照電導(dǎo)值的65%可判斷為“健康”電池,；小于等于其參考電導(dǎo)值的55%時(shí)，KE蓄電池可判斷為故障電池,。各個(gè)廠家用相同技術(shù)生產(chǎn)的相同容量VRLA蓄電池的電導(dǎo)值差別不大,，所以電池的參考電導(dǎo)值可以通過測(cè)量一組新電池組的平均電導(dǎo)值獲得。電導(dǎo)測(cè)試雖然判斷范圍過大,，不利于準(zhǔn)確地判斷故障電池,，但因其測(cè)試簡(jiǎn)單，省時(shí),、省力,，用于定性判斷電池的好壞還是非常有效的