承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿主要用于建筑民用建筑地下室抗浮,、基坑支護(hù),、以及地基加固,；交通建設(shè)邊坡支護(hù),、高速公路護(hù)坡、礦山,、水利水電,、地質(zhì)災(zāi)害治理等技術(shù)領(lǐng)域。

承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿的下錨安放應(yīng)符合下列要求 ：
1,、下錨安放前,，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查桿體的長度與編錨質(zhì)量；
2,、在錨孔的擴(kuò)孔與孔內(nèi)注漿工序完成后,，應(yīng)立即進(jìn)行錨桿的下錨安放；
3,、下錨安放時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作,，防止膨脹擠壓筒、套管,、波紋管,、注漿管和錨筋涂層等受到損傷，如發(fā)生了損傷應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或更換,；
4,、錨桿下錨安放到位至錨孔內(nèi)的注漿體硬化前錨桿桿體不應(yīng)受到擾動(dòng)。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿作為一種抗拉構(gòu)件,，已廣泛應(yīng)用于地下空間抗浮,、深基坑支護(hù)、高聳建構(gòu)筑物抗傾、邊坡防護(hù)等巖土錨固領(lǐng)域,，為建設(shè)方節(jié)約了大量建設(shè)資金,，實(shí)現(xiàn)了建材節(jié)約,、節(jié)能減排,，促進(jìn)了土木建筑行業(yè)的綠色施工技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿通過在擴(kuò)大頭段加入變徑籠,，使傳統(tǒng)的錨桿與灌注樁的有機(jī)結(jié)合,，形成了一種新型的帶有變徑籠骨架的鋼筋混凝土擴(kuò)大頭錨桿樁，使其在整體受力,，錨固段穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高,，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小，承載能力和整體性不足的問題,。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿的存儲(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1,、桿體制作完成后應(yīng)盡早使用，不宜長期存放,；
2,、在桿體的組裝、存放,、搬運(yùn)過程中,應(yīng)防止筋體銹蝕,、防護(hù)體系損傷、泥土或油漬的附著和過大的殘余變形,；
3,、制作完成的桿體宜存放在干燥清潔的場所，當(dāng)存放環(huán)境相對濕度超過85%時(shí),，桿體外露部分應(yīng)進(jìn)行防潮處理,；
4、對存放時(shí)間較長的桿體,，在使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查,。

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