六大優(yōu)勢：

1．正規(guī)的運輸企業(yè),，讓您放心。

2．全面的保安措施,，保證您的貨物安全

3．我公司做到從門到門,，只需一個,，一切幫您搞掂,，身在家中坐,，貨在全國走，一對一的專人跟蹤服務到位,。

4．我公司做到天天發(fā)車,、每天準時發(fā)車，決不誤點,，安全快捷,、隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系、保險,。

5．我公司做到鐵路行包、國內航空和國際行空,，到貨時間誤差不到半小時,。

服務標準：

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站,、當天發(fā)車,。

派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝,。

通過數(shù)字化的這種賦能,，來實現(xiàn)我們這種組織結構的重構，來實現(xiàn)產業(yè)間的資源整合,、流程優(yōu)化和組織協(xié)同,，這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個為合理的水平。第三是通過物流與供應鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式,。數(shù)字化的本質是服務,。通過產業(yè)服務化來重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的商業(yè)模式是“買服務送產品”,。第四是通過物流和供應鏈來實現(xiàn)企業(yè)生態(tài)化的價值,。未來從企業(yè)的角度來講，在數(shù)字化的環(huán)境下,，企業(yè)的價值不僅僅體現(xiàn)在效益好和效率高,，更重要的是要體現(xiàn)企業(yè)在整個產業(yè)鏈上的價值。第五個是通過物流與供應鏈數(shù)字化來推進數(shù)字化的治理,，構建競爭的新優(yōu)勢,。數(shù)字化是鏈接的、共生的,、共享的,。在鏈接,、共生、共享的過程中,，物流是重要的組成部分,。第六個方面就是物流數(shù)字化價值的本身，即實現(xiàn)物流與供應鏈數(shù)字化有利于促進數(shù)字價值化進程,。

服務流程一般為：受理,，提貨，裝車,，運輸,，集散地卸貨分貨，派送,，客戶收貨,，反饋。

（1）受理：受理貨物信息,?？膳c我們聯(lián)系，也可以上門洽談,。

（2）提貨：這個是按客戶要求,，很多零擔的客戶自己送貨到我們倉庫再由我們分配；當然,，我們提供,。大宗貨物客戶一般都會要求我們公司上門提貨。

（3）裝車：由操作部進行操作,，按照客戶要求的時效進行相應的安排,。裝車的原則就是車輛空間運用的大化。公司培養(yǎng)了一批的搬運工,，必將認真對待每一位客戶的貨物,。

（4）運輸：配貨員將所有貨物配載好后，裝車完就由司機開車送往目的地,。長途車上到少有兩位司機,，并有押運員陪同。以寶貨物安全準時到達目的地,。

（5）到達集散地：到達集散地后就卸貨,，公司都有自己的搬運工，隨到隨卸,。卸貨時我們也有分貨人員根據(jù)單據(jù)將不同城區(qū)的貨物分別放好,，有些貨物也可以直接裝車（直接由達到車輛裝載到派送車輛上）。為提高效率，本公司都是采取分,、配同時進行,。

（6）派送：物流公司的時效和誠信是重要的。我們公司的操作人員會根據(jù)具體的到達貨情況進行具體的分析,，有些需要中轉的貨物及時得中轉,。自己派送的貨物及時的按時效派送（時效），如果不能及時派送會及時和收貨方和發(fā)貨方進行溝通（誠信）,。

（7）客戶收貨：送貨之前公司送貨司機會先和客戶聯(lián)系,，溝通送貨時間和到達后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是路線方面的事情,。

（8）反饋：貨物送達客戶手中后,，我們便將送貨的情況及時反饋給發(fā)貨方。

國資委關于數(shù)字化轉型的指導意見里已經(jīng)明確指出,，物流與供應鏈數(shù)字化的內涵主要包括以下幾個方面：,，裝備要數(shù)字化；第二,，運營智能化,；三，流程可視化,；四,，服務敏捷化,；第五,，產業(yè)生態(tài)化；第六,，提升數(shù)字化的運營能力,，即要掌握算法、算力等,；第七,，打好數(shù)字化基礎，即數(shù)字標準,、數(shù)字人才和數(shù)字化的理論建設,。物流與采購聯(lián)合會在推進數(shù)字化工作方面，已

經(jīng)取得了較好的成績,。在新格局下,，物流與采購聯(lián)合會如何發(fā)揮行業(yè)組織職能，推進數(shù)字化進程,？我有幾點思考,。，首先要牢固樹立數(shù)字化思維。我將數(shù)字化思維歸納為四個詞：鏈接,、共生,、當下、創(chuàng)新,。我們自己要樹立這樣的思維,，我們要把這樣的數(shù)字化的思維推廣到物流領域、供應鏈領域,。其次,，我們在做數(shù)字化工作時，一定要把握住物流和供應鏈數(shù)字化的基本方向,，即著力于推動基于產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產業(yè)融合,。第三，要把握住數(shù)字化推進的重點,。第四,，要把握住我們推進物流和供應鏈數(shù)字化的基本路徑。第五,，要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢,，來引導物流和供應鏈領域的數(shù)字化進程。第六,，要夯實基礎,，即我們要加強標準化的工作。