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5.1 空壓機(jī)控制
　　依據(jù)空壓機(jī)的工作原理設(shè)計(jì)其運(yùn)行程序,。開機(jī)，檢查其水壓,、油壓,，在這些條件滿足時(shí)1#機(jī)起動(dòng)，并開始正常運(yùn)轉(zhuǎn),。在此要注意的是,，在運(yùn)動(dòng)中2#機(jī)的起動(dòng)，由于它一方面要受到定時(shí)器的控制,，還要受到儲氣罐的壓力控制,，當(dāng)儲氣罐的壓力低于0.55mpa時(shí)，這說明1#機(jī)故障,，2#機(jī)起動(dòng),，這與1#機(jī)的初始條件相同，在開機(jī)時(shí),，儲氣罐的壓力為0,，兩臺機(jī)器都可以運(yùn)行，在這里要求通過壓力變送器和km1,、km4共同對開機(jī)進(jìn)行控制,。km1、km4分別與壓力變送器串接進(jìn)行對兩臺機(jī)器的互鎖運(yùn)行控制,。通過i672與q108.3控制1#機(jī)起動(dòng),，i672與q108.0控制2#機(jī)的起動(dòng)。這樣就使得,，當(dāng)壓力低于設(shè)定值0.55mpa時(shí),，兩臺機(jī)器不至于起動(dòng)。

空壓機(jī)氣體干燥器系統(tǒng),。對氣體干燥器的控制,，主要依據(jù)兩臺空壓機(jī)的起動(dòng)情況而定。作為共用部分,，無論那一臺機(jī)器起動(dòng)都要求氣體干燥運(yùn)行,，在氣體干燥的梯形圖中不必設(shè)計(jì)起、停按鈕,，而是通過q108.0和q108.3即1#,、2#機(jī)的km1、km4來完成其控制,。

6 結(jié)束語
　　本次改造后,，在空壓機(jī)在運(yùn)行過程中,，減少了操作人員到現(xiàn)場的巡回次數(shù)，可以通過在中控室直接觀察空壓機(jī)的工作狀況,，對現(xiàn)場出現(xiàn)的異常情況發(fā)出的報(bào)警信號,，可做出快速反應(yīng)，而不是像以前那樣,，等到其它氣動(dòng)控制的設(shè)備出現(xiàn)氣壓不足報(bào)警時(shí)才發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)系統(tǒng)有問題,。經(jīng)過這一年多的運(yùn)行，除了設(shè)備的機(jī)械故障外,，基本上沒有出現(xiàn)控制上面的問題,，符合設(shè)計(jì)要求。采用plc可編程控制器對空壓機(jī)的控制,，使其操作簡便,，在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性也得到提高。

新能源電池板塊炙手可熱,，同濟(jì)科技[0.000.00%]（600846,，收盤價(jià)8.7元）也被市場誤認(rèn)為10億元投資鋰電池項(xiàng)目，本周一,、周二兩度漲停。公司證券部史亞平對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說,，正在考慮是否要發(fā)公告澄清此事,。

“投資者誤認(rèn)為同濟(jì)科技涉足鋰電池了，事實(shí)上我們做的不是鋰電池,，而是氫電池,。"史亞平說，早在5月份就有投資人詢問此事,，當(dāng)時(shí)公司董秘楊夏已澄清,。

    記者查閱同濟(jì)科技“投資者關(guān)系"一欄，確實(shí)發(fā)現(xiàn)在今年5月25日,，有投資人詢問：“請問貴公司近期是否規(guī)劃在合肥投產(chǎn)汽車鋰電池,？"楊夏明確答復(fù)他們，公司沒有這類計(jì)劃,。

    記者發(fā)現(xiàn),，從5月25日到8月17日，同濟(jì)科技上有多位投資人詢問“安徽同濟(jì)高科新能源股份有限公司"與同濟(jì)科技的關(guān)系,，以及同濟(jì)科技在安徽是否有投資10億元鋰電池的計(jì)劃,。

    當(dāng)時(shí)董秘楊夏回復(fù)稱，“‘安徽同濟(jì)’與本公司沒有任何關(guān)系,，我們也沒有在安徽開展新能源業(yè)務(wù),。該項(xiàng)目與本公司及控股股東沒有任何關(guān)聯(lián),。"史亞平表示，“我們已經(jīng)上報(bào)證監(jiān)會,，但他們沒表示是否需要公司出澄清公告,，我們正在考慮是否要出公告澄清此事。"

    據(jù)了解,，6月26日,，安徽同濟(jì)高科鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目合作簽約儀式在安徽合肥瑤海區(qū)舉行。該項(xiàng)目由安徽同濟(jì)高科新能源公司投資建設(shè),，項(xiàng)目位于瑤海工業(yè)園區(qū)內(nèi),，占地面積350畝，總投資10億元,。

    同濟(jì)科技是否有向新能源鋰電池進(jìn)軍的可能性呢,？史亞平對記者表示，“公司目前沒有此項(xiàng)打算,，公司的產(chǎn)品是氫電池,，并不是鋰電池，我們在氫電池技術(shù)方面是比較的,。"

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，新能源板塊*近受到關(guān)注，可能與兩件事有關(guān),。一是8月18日16家央企組成“電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟",。該產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由國務(wù)院國資委牽頭，支持資金達(dá)13億元,，用于央企電動(dòng)車聯(lián)盟技術(shù)平臺的構(gòu)建,。二是傳聞《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011~2020年）》可能在今年9月出臺，對新能源板塊的刺激不言而喻,。