2011年,，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。

隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內**的汽車零部件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，預計到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產值可達到2.5萬億元人民幣,。2002年以來，中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經濟的支柱產業(yè),。2009年，中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球第一,，

到2011年，中國汽車產銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球第一,。特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,，一大批國內**的汽車零部件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的翹楚，詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調研與投資前景預測分析

在這些外資供應商中,，獨資企業(yè)占55%,，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應用于自主品牌汽車,，市場占有率低,。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領域,，外資市場份額高達90%，其中,，汽車的電噴系統(tǒng),、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊,、自動變速器等核心零部件的產量中,，外資企業(yè)所占比例分別是****、****和91%,、69%,。

報告》！

國產零部件主要用于自主品牌汽車,，市場占有率低商務部的數(shù)據(jù)顯示,，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額，國產零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%-25%,，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上,，