三相異步電動機的啟動電路往往比較大,可能對電源或線路產(chǎn)生較大沖擊,。因此對于一些中大型異步電動機,,啟動時可采取星三角降壓啟動方式,啟動時定子繞組接成Y接線方式啟動,,啟動電流大大降低,,當(dāng)電動機速度接近額定轉(zhuǎn)速時定子繞組轉(zhuǎn)為△接線方式運行。圖所示為采用時間繼電器自動控制Y—△電動機降壓啟動控制電路,。圖示星三角降壓啟動控制電路由接觸器,、按鈕、熱繼電器,、時間繼電器組成,。接觸器KMy用于星形Y降壓啟動,接觸器kM△用于三角形△全壓運行,時間繼電器KT用來控制Y形降壓啟動時間及完成Y一△切換。
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應(yīng)急發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),,會出現(xiàn)以下五大危害:1.活塞—汽缸套密封不好,,機油上竄,進入燃燒室燃燒,,排氣冒藍煙;2.對于增壓式應(yīng)急機,,由于低載、空載,,增壓壓力低,,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,,一部分機油不能完全燃燒,,在氣門,、進氣道、活塞頂,、活塞環(huán)等處形成積炭,,還有一部分則隨排氣排出,這樣,,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,,也會形成積炭;4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;5.長期小負(fù)荷運行,,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果
如果絕緣電阻滿足要求,可以不進行烘干,,但運行開始的24h內(nèi)負(fù)荷好不超過額定容量的50%,, 凡是運行中的應(yīng)急發(fā)電機停車檢修或停用時間超過規(guī)定的限度,絕緣電阻低于規(guī)定值時,,必須進行烘干,,如確定是表面受潮時,可以用帶負(fù)荷干燥法進行烘干
對一個高速計數(shù)器第二次執(zhí)行HDEF指令會引起運行錯誤,,而且不能改變次執(zhí)行HDEF指令時對計數(shù)器的設(shè)置,。PS:雖然下列步驟描述了如何分別改變計數(shù)方向、初始值和預(yù)置值,,但完全可以在同一操作步驟中對全部或者任意參數(shù)組合進行設(shè)置,,只要設(shè)置正確的SMB47然后執(zhí)行HSC指令即可。初始化模式0、1或2HSC1為內(nèi)部方向控制的單相增/減計數(shù)器(模式0,、1或2),,初始化步驟如下:1.用初次掃描存儲器位(SM0.1=1)調(diào)用執(zhí)行初始化操作的子程序。
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