詔安縣鋼結構廠房質(zhì)量安全檢測報告

鋼結構廠房施工質(zhì)量控制：

1 施工前的監(jiān)理預控措施

1.1 對圖紙的預控

收到圖紙后,，認真審閱熟悉的圖紙，掌握施工規(guī)范,，了解施工技術要求和控制指標..清除品種設計,，尺寸的每個分量的和焊料連接要求，建筑評論和鋼圖圖大小,，坐標,，高度等是相同的，技術要求是明確的,，合理的附圖等專業(yè),，檢查之間的結合數(shù)量和安裝部件的大小，檢查是否有錯,，漏,，碰，缺,，如果施工方便等以使繪圖審計線索,。組織設計工作人員、施工管理人員可以進行圖紙會審,，解答疑問,。

1.2雙合格的承包商來審查，要注意施工單位的調(diào)查

對施工企業(yè)單位報送的總承包資質(zhì),、進場時間管理工作人員專業(yè)技術發(fā)展資質(zhì),、特殊工種上崗人員職業(yè)資格有關明細及其附件一一進行學習認真審查，杜絕超范圍承包和無證上崗作業(yè),。 為了判斷鋼結構加工廠的實際加工能力,，需要對機械設備，工作部件和施工人員進行檢查..

檢查驗收的辦法1.3焊接設備,，加工條件,。

對照進場設備報驗清單管理進行教學設備檢查核對，檢查設備種類,、數(shù)量,、狀態(tài)、參數(shù)等能否得到滿足企業(yè)施工質(zhì)量要求,；對現(xiàn)場加工胎架等條件可以進行分析檢查驗收,。

2 對原材料的監(jiān)理

原料質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到鋼結構工程的質(zhì)量。監(jiān)理企業(yè)工程師應嚴格監(jiān)督檢查以及材料的質(zhì)量管理合格證明,、產(chǎn)品標牌,、出廠檢驗分析報告等文件,；材料外觀信息是否能夠存在銹蝕,、變形,、劃痕等問題，端面或斷口處有無分層,、夾渣等現(xiàn)象,；材料的長度、寬度,、厚度和規(guī)格選擇是否需要符合發(fā)展要求,；對重要的材料須進行復驗時，監(jiān)理應積極參加我們見證取樣,。 除進場驗收的油漆檢驗文件外,，還要開桶抽查，除檢查油漆有結皮,，結塊,，凝膠等現(xiàn)象外，還要與質(zhì)量文件核對油漆型號,，名稱,，顏色及有效期..

鋼結構建筑檢測鑒定實例：

干煤棚學校單層鋼結構，跨度25.7米,，間隔柱7米,。采用一個弧形彩鋼屋面，弧形輕鋼屋架,，薄壁槽鋼檁條,，鋼管柱，混凝土進行獨立發(fā)展基礎,。它設有水平橫向支撐桁架件,，屋頂桁架之間具有縱向支撐，縱向支撐柱之間,。該工程質(zhì)量安全風險等級為二級,，抗震結構設防類別為丙類，設計一個基準期為50年,?？拐鹪O防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g,，設計地震分組,，場地類別為III類，基本風壓0.45kPa,，地面粗糙度為B,，基本雪壓0.3，工程完工后屋架倒塌,，導致鋼管柱斷裂,。

1,、工程情況調(diào)查

實地調(diào)查，除了整個鋼桁架引腳在①軸1,，屋架坍落度有其他損壞,。屋架下弦大部分通過拉桿和部分上弦支撐一個拉桿已拉脫，屋架從中部進行拼接設計位置處撕開,，個別鋼管柱已折斷,，大部分鋼管柱結構出現(xiàn)一定程度以及不同的變形，個別柱根出現(xiàn)是否松脫現(xiàn)象,，弧形彩鋼屋面已嚴重影響變形,。

2、檢測結果

根據(jù)現(xiàn)場條件和要求,，在結構布置中,，鋼鐵廠等的相關檢測的材料特性鑒定，如下所述,。

1）結構進行布置現(xiàn)場對鋼結構柱,、屋架和檁條等的定位尺寸、構件可以設置等進行了分析測量,，并與教學設計圖紙問題進行了比對,，檢測工作結果是否符合原設計圖紙要求。

2)檁條,，屋架弦桿,，腹桿和下弦拉桿，縱橫向支撐桿和鋼柱桿的截面尺寸進行取樣..

3）焊接質(zhì)量現(xiàn)場焊接的質(zhì)量是隨機的,，無焊接裂紋,，焊接，爐渣和諸如泄漏顯著焊接缺陷,。

4）力學性能進行現(xiàn)場取樣對屋架下弦拉桿和支撐拉桿材料的力學性能研究進行了分析檢驗,，所檢桿件的力學性能評價指標符合社會規(guī)范發(fā)展要求。

5）連接到該連接的性能,，進行了檢查各種類型的構件等之間的財產(chǎn),，焊接或主部件之間的螺栓連接，失敗的現(xiàn)象沒有被發(fā)現(xiàn);屋架下弦桿具有一個栓接法蘭,，和彎曲的桿螺栓鉤（參見圖4）,，該鉤部分被拉直，聯(lián)合失敗,。

6）雪荷載進行調(diào)查可以根據(jù)對屋面及周邊環(huán)境位置積雪深度學習測量的結果并結合雪荷載容重推算,，發(fā)生倒塌事故時積雪荷載作用尚未超過我們當?shù)仄髽I(yè)基本雪壓O．3kN／m2。

3、事故原因分析

根據(jù)現(xiàn)場情況,，懷疑事故原因為雪荷載作用下屋架下連桿失效..到法蘭螺栓的確認現(xiàn)場收集完整（完整鉤）,，并且攔截桿部分的拉伸特性進行了測試組件的實驗室。試驗研究結果分析顯示,，彎鉤的極限拉力平均值為31．7kN，遠小于拉桿系統(tǒng)設計不同強度以及相應的拉力值79．8kN,。根據(jù)現(xiàn)場條件和結果的分析,，由于桁架下弦連接缺陷采用，使得負載雪屋架下,，事故造成的下弦連接失敗崩潰,。