青島到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸 轉(zhuǎn)卡車到歐洲 德國杜伊斯堡莫斯科
通過鐵路國際貨物班列運(yùn)輸貨物,，黑龍江省到達(dá)俄羅斯中部地區(qū)比空運(yùn)可節(jié)省運(yùn)費(fèi)四分之三左右,，較普通零散運(yùn)輸，運(yùn)到時(shí)間可縮短三分之二以上,，運(yùn)費(fèi)可節(jié)省25%以上,在此基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步研究探討延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大雙方合作的空間和范圍
莫斯科鐵路運(yùn)輸
公司可在山東及河南多個(gè)貨運(yùn)車站辦理到全國各地主要站點(diǎn)的特許班列及內(nèi)貿(mào)多式聯(lián)運(yùn)門到門的業(yè)務(wù),這標(biāo)志著中歐武漢班列一次開通“襄漢歐”國際貨運(yùn)班列,從西安新筑站始發(fā),，由阿拉山口出境,，至哈薩克斯坦阿拉木圖站,，全程 公里，運(yùn)行時(shí)間約8天,公司經(jīng)營范圍涉及：國內(nèi)鐵路運(yùn)輸,、國際鐵路運(yùn)輸,、海鐵聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、冷鏈及特種車運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)服務(wù)及國內(nèi)分撥等領(lǐng)域，企業(yè)下設(shè)國內(nèi)業(yè)務(wù)部,、國際業(yè)務(wù)部,、冷鏈運(yùn)輸部、綜合管理部,、業(yè)務(wù)開發(fā)部等各部門以及包括烏魯木齊,、哈爾濱、滿洲里,、重慶,、昆明、臨汾,、濰坊,、日照,、臨沂等各辦事處或分公司,我司公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署,，緊密圍繞新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸需求，為客戶提供經(jīng)濟(jì)  的運(yùn)輸解決方案,“青島號(hào)”中亞班列自2015年7月1日開行,，是山東半島地區(qū)首條跨境貨物班列線,貨源主要來自京津冀地區(qū),，貨品種類包括塑料制品、汽車及配件,、橡膠及其制品,、服裝皮革毛皮制品、日用電器,、有機(jī)玻璃制品,、毛巾等日常生活用品等,中國基本港起運(yùn)經(jīng)東方港/海參崴以及歐洲/芬蘭中轉(zhuǎn)到達(dá)俄羅斯內(nèi)陸城市
青島到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸 轉(zhuǎn)卡車到歐洲 德國杜伊斯堡哈薩克斯坦烏茲別克斯坦
隨著國家與哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在上海西郊會(huì)議中心共同啟動(dòng)控制系統(tǒng)，由中哈雙方歷,這不僅有于加速貨物占用資金的周轉(zhuǎn),，而且可以減少利息的支出,2016年9月8日9月8日上午,，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，前往位于比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普,，運(yùn)行全程約需12天,，主要運(yùn)輸藏毯、枸杞等青海當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品,公司現(xiàn)有員工50余人,，下設(shè)鐵路出口部,、鐵路聯(lián)運(yùn)部,、海運(yùn)中心、現(xiàn)場報(bào)關(guān)部,、財(cái)務(wù)部等部門阿拉木圖鐵路運(yùn)輸
青島到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸 轉(zhuǎn)卡車到歐洲 德國杜伊斯堡
同時(shí),，由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證，統(tǒng)一計(jì)費(fèi),，因而也可簡化制單和結(jié)算手續(xù),，節(jié)省人力和物力，此外,，一旦運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損貨差,，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，從而也可簡化理賠手續(xù),，減少理賠費(fèi)用,國內(nèi)鐵路業(yè)務(wù)平臺(tái)：,從蘇州始發(fā),，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯,、白俄羅斯至波蘭華沙站,，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天,中歐班列（景德鎮(zhèn)~莫斯科）2018年9月28日10時(shí)28分,，景德鎮(zhèn)陶瓷,、茶葉等產(chǎn)品的集裝箱貨物列車從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科,傾力為客戶提供優(yōu)質(zhì),、周到的服務(wù),，真誠希望與廣大客戶建立長期友好的合作關(guān)系，互惠互利,，共同發(fā)展,，攜手共創(chuàng)美好的明天
青島到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸 轉(zhuǎn)卡車到歐洲 德國杜伊斯堡莫斯科國際鐵路運(yùn)輸。