根據(jù)全球冷鏈聯(lián)盟(GCCA)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，2016年全球人均冷庫(kù)容量為0.2立方米,，印度冷庫(kù)容量為1.41億立方米,，位列全球,，第二,、三名分別為美國(guó)與我國(guó),，冷庫(kù)容量分別為1.10億立方米和1.07億立方米,，但人均冷庫(kù)容積不到發(fā)達(dá)國(guó)家的1/2,。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地域性特點(diǎn),，我國(guó)冷庫(kù)分布不均勻,，華東地區(qū)冷庫(kù)容量已占到全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘拷?6%，其中山東,、上海,、江蘇發(fā)展速度較快，冷庫(kù)容量居前列；而我國(guó)果蔬產(chǎn)地的內(nèi)陸各省市市場(chǎng)冷庫(kù)容量仍舊偏低,，造成冷鏈物流在生產(chǎn)源頭缺乏預(yù)冷,，產(chǎn)生源頭“斷鏈”。

此外,，局部供需的不匹配和冷鏈運(yùn)輸能力不足導(dǎo)致企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)能力未充分發(fā)揮,，與人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不匹配,，這也決定了冷鏈物流未來成長(zhǎng)的空間依然較大,。

3、行業(yè)集中度低,，利潤(rùn)率低

從競(jìng)爭(zhēng)格局看,，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)處于較早期階段，集中度低,，企業(yè)規(guī)模小,。根據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《2021年度冷鏈物流綜合能力50家重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，冷鏈物流綜合能力50家重點(diǎn)企業(yè)2020年總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到312億元人民幣,，同比增長(zhǎng)10.2%,，50家企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入僅占市場(chǎng)總額的6.4%，企業(yè)市場(chǎng)份額偏低,，行業(yè)小,、散、亂現(xiàn)象沒有太大改變,。

目前看來,，預(yù)冷環(huán)節(jié)缺失、經(jīng)營(yíng)分散,、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)落后,、缺乏有效的信息管理是我國(guó)冷鏈成本較高的主要原因。我國(guó)常溫利潤(rùn)率是為10%,，冷鏈利潤(rùn)率為8%,，而發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈的利潤(rùn)率可以達(dá)到20%~30%。未來如何做到控制成本,，降低商品損耗率是各企業(yè)需要思考的問題,，相信這將伴著冷鏈物流的長(zhǎng)期發(fā)展逐步得到解決。

三

我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2023-2025年是“十四五”的后半程,，冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展將加速實(shí)施,，行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。

1,、政策環(huán)境為冷鏈行業(yè)發(fā)展筑強(qiáng)基礎(chǔ)

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》作為冷鏈物流行業(yè)的五年規(guī)劃,從2021年底發(fā)布到如今全面落地實(shí)施,掀起了我國(guó)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的新高潮,。加之中央各部門以及各級(jí)地方政策紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)扶持冷鏈物流發(fā)展的政策舉措,行業(yè)頂層設(shè)計(jì)日趨完善。此外，構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng),、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,、發(fā)布穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤一攬子政策、出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃,、實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略等,，為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?fàn)I造了的政策環(huán)境。

2,、冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)多元共生

根據(jù)天眼查新數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)目前有超過67000家企業(yè)從事冷鏈相關(guān)業(yè)務(wù)。在多業(yè)態(tài),、多模式、多元化的需求下,，冷鏈物流企業(yè)也在形成與之對(duì)應(yīng)的多種服務(wù)類型共存的行業(yè)生態(tài),。冷鏈需求市場(chǎng)也呈現(xiàn)出多樣化特征。傳統(tǒng)連鎖餐飲商超冷鏈需求穩(wěn)中有進(jìn),；食品生產(chǎn)加工,、中央廚房后勁充足，已經(jīng)形成更為成熟的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng),；生鮮電商雖有降溫,，但距離成功模式卻越來越近；新興預(yù)制菜,、直播帶貨潛力巨大,，未來有可能培育出新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

3,、冷鏈技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

隨著大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興科技的發(fā)展,，相關(guān)技術(shù)在冷鏈物流的應(yīng)用落地越來越頻繁,，自動(dòng)搬運(yùn)、無人設(shè)備,、遠(yuǎn)程監(jiān)控,、智慧管理都取得了可惜的成果。但我國(guó)冷鏈物流行業(yè)數(shù)字化,、智能化之路卻不算順暢,，信息壁壘、數(shù)據(jù)孤島,、數(shù)據(jù)價(jià)值成為制約行業(yè)向智數(shù)化發(fā)展的“絆腳石”,。未來還需要建立更加科學(xué)有效的機(jī)制，促進(jìn)數(shù)據(jù)共建、信息共享,，打通數(shù)據(jù)鏈,，創(chuàng)造更大價(jià)值。

4,、綠色冷鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)

在綠色發(fā)展理念下,，冷鏈物流行業(yè)將加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型,；鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)在用冷庫(kù)及低溫加工裝備設(shè)施開展節(jié)能改造,；逐步淘汰老舊高能耗冷庫(kù)和制冷設(shè)施設(shè)備，新建冷庫(kù)等設(shè)施要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求,；鼓勵(lì)使用綠色低碳高效制冷劑和保溫耗材,。此外，綠色設(shè)備,、綠色材料,、綠色包裝、綠色管理都成為行業(yè)值得關(guān)注的方向,，未來冷鏈物流行業(yè)綠色發(fā)展還有很多道路需要探索,。

為在新形勢(shì)下做好冷鏈行業(yè)發(fā)展開局工作，中冷聯(lián)盟定于4月13-14日在上海舉辦2023-2025中國(guó)冷鏈發(fā)展論壇暨第54屆中國(guó)冷鏈物流萬里行活動(dòng),，以“乘時(shí)乘勢(shì),，思變思遠(yuǎn)”為主題，邀請(qǐng)政府代表,、專家學(xué)者,、媒體以及行業(yè)企業(yè)共商冷鏈發(fā)展大計(jì)?；顒?dòng)同期還將組織第28期“溫度課堂”冷庫(kù)精益管理培訓(xùn)班,，舉辦冷鏈專題會(huì)客廳，發(fā)布《冷鏈物流綜合能力50家重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展報(bào)告》,，舉行《正在遇見的革命》新書發(fā)布儀式等,，精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)期待,。