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上海港（Shanghai Port），是上海市港口,，位于海岸線中部,、長江入海口處,，前通南北沿海和大洋,，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域,。
2020年,，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬箱，2022年1月1日,，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬箱,。
下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程： 一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港,，近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān),。
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)： A.進(jìn)出口權(quán)（對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表） B.海關(guān)注冊登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化 進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件： 1,、海運(yùn)提單 2,、INVIOCE 3,、裝箱單 4、貿(mào)易合同 5,、申報(bào)要素 6,、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率） 7、其他需要的文件（具體貨物具體分析） 進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下： ①海運(yùn)提單（如電放則電放提單打?。┥w章 ②電放保函（如提單為電放,，有些船公司有固定格式，需要提前落實(shí)） ③對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表（提單上的人英文名稱與對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表上保持一致） ④國外人章+國內(nèi)通知人章（如提單人顯示為TO ORDER） ⑤其他所需文件 海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程： 落實(shí)國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)（如有） 上海港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下（以海運(yùn)舉例）： 換單服務(wù)費(fèi) 換單費(fèi) 庫費(fèi)用（如海運(yùn)拼箱） 報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi) 查驗(yàn)服務(wù)費(fèi) 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) 滯箱費(fèi)（如整箱） 港雜費(fèi)（如整箱） 堆存費(fèi)（如整箱） 空運(yùn)進(jìn)口申報(bào)業(yè)務(wù)簡介： 上海浦東（Shanghai Pudong International Airport,，IATA代碼：PVG,，ICAO代碼：ZSPD），位于上海市浦東新區(qū),，距上海市中心約30公里,，為4F級民用，是三大門戶復(fù)合樞紐之一,、長三角地區(qū)貨運(yùn)樞紐群成員,、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐,、門戶,。
  下面我們來簡單聊下上海進(jìn)口清關(guān)流程|空運(yùn)人報(bào)關(guān)所需資質(zhì)|空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)流程|空運(yùn)進(jìn)口手續(xù)。
一般空運(yùn)進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東（PVG）,，空運(yùn)貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東】,，空運(yùn)快件海關(guān)代碼2244【上海快件】 進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)： A.進(jìn)出口權(quán)（對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表） B.海關(guān)注冊登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化 進(jìn)口貨物空運(yùn)海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件： 1,、空運(yùn)提單 2,、INVIOCE 3、裝箱單 4,、貿(mào)易合同 5,、申報(bào)要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率） 7,、到貨通知書 8,、其他需要的文件（具體貨物具體分析） 上海空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程： 落實(shí)國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗(yàn)（如有） 保稅區(qū)一日游清關(guān)簡介： 保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,，是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策,，以“先出口,，再進(jìn)口”的，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜,、深加工增值部分不予退稅等問題,。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外,，再辦理進(jìn)口手續(xù),，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)，境外“一日游”周期長,，手續(xù)復(fù)雜,，運(yùn)輸成本高。
而“一日游”業(yè)務(wù)的開展,，必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個(gè)橋梁才能開展,，不論進(jìn)出，報(bào)關(guān)及物流運(yùn)輸活動(dòng)都可在中心內(nèi)全部完成,，十分方便,。
保稅區(qū)一日游的意義： 1、縮短企業(yè)間的交貨周期,，企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率,； 2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競爭的市場,，只要產(chǎn)品和服務(wù)等條件可以與大型的外資企業(yè)合作,，轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨。
3,、節(jié)約運(yùn)輸成本,。
保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)： （1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊,。
（2）報(bào)關(guān)可以一批進(jìn),，分批出。
（3）取代貨物境外游,，游,，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間,，且重堆場費(fèi)用低,。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用,。
（5）通關(guān)速度快,；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊報(bào)關(guān),，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,，若是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同,。
（6）對于原材料提供廠商，可以到出口退稅的優(yōu)惠,，以退稅后的商品價(jià)格參與市場競爭,。
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前,，有效資金成本,。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種: 1.國內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口 2.國內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口 3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷) 4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國內(nèi)采購部分原材料出口退稅) 優(yōu)勢：國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口沒有資質(zhì),，則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅,，或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū),，國內(nèi)采購商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易進(jìn)口,，解決了國內(nèi)一般企業(yè)與國內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 本文《浦東貨物海關(guān)申報(bào)|買單報(bào)關(guān)》由我司上海卓鷹報(bào)關(guān)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請聲明,！ 本文圖片來自于網(wǎng)絡(luò),，如侵聯(lián)刪！ 上海卓鷹清關(guān)集團(tuán)——提供海外提供|空運(yùn)海運(yùn)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口報(bào)關(guān)|代理報(bào)關(guān)|清關(guān)代理|進(jìn)口貨代|進(jìn)口代理|外貿(mào)代理|國內(nèi)派送|保稅倉儲(chǔ)服務(wù),，是靠譜的上海報(bào)關(guān)公司|上海清關(guān)公司|上海貨代公司|上海保稅倉儲(chǔ)公司|進(jìn)口清關(guān)放心托付,。
——》zouin.net 我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下：、,、,、馬來西亞、,、菲律賓,、泰國、新加坡,、印度,、斯里蘭卡、澳洲,。
新西蘭,、德國、意大利,、法國,、西班牙、匈牙利,、拉脫維亞,、希臘、美國,、加拿大等,。
我司經(jīng)常操作的口岸：上海港,，上海，上海保稅區(qū),，寧波港,，寧波，杭州,，南京口岸等,。
上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)，上海清關(guān),，洋山港進(jìn)口通關(guān),，上海保稅區(qū)倉儲(chǔ)，上海港轉(zhuǎn)口貿(mào)易,，進(jìn)口供應(yīng)鏈_報(bào)關(guān)_清關(guān)_通關(guān)_轉(zhuǎn)口貿(mào)易_報(bào)關(guān)行_倉儲(chǔ)_貨代_外貿(mào)代理_空運(yùn)_海運(yùn)_物流,，一站式進(jìn)口服務(wù)。
知識(shí)拓展： 出口印度貨物的清關(guān)注意事項(xiàng) 卸貨后（一般3天之內(nèi)）,，進(jìn)口商或其代理人須先填寫《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》（Bill of Entry）,，一式四份。
聯(lián)和第二聯(lián)由海關(guān)留存,，第三聯(lián)由進(jìn)口商留存,，第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的留存。
否則,，須向港務(wù)局或當(dāng)局繳納高昂的滯留費(fèi),。
如貨物系通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）申報(bào)，無需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》,，但需在計(jì)算機(jī)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請所需要的詳細(xì)信息,，由EDI自動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。
（1）提單 POD為印度的貨物,，人和通知方都必須是印度境內(nèi)的,，且有詳細(xì)名稱、地址,、,、傳真。
貨物描述必須完整,，準(zhǔn)確,；不允許在提單上顯示free time條款； 當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)需要由人承擔(dān)時(shí),，需要在貨描處顯示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運(yùn),，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal （2）根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產(chǎn)地證,FORM B清關(guān)時(shí)可以關(guān)稅5%-****的減免。
（3）日期要一致,，出貨日期也要跟提單一致,。
（4）印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證：進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單,、入關(guān)單,、商業(yè)、原產(chǎn)地證明書,、裝箱單和運(yùn)貨單,。
以上單證均需要一式3份 （5）包裝和標(biāo)簽 印度的港口一般都位于熱帶地區(qū)，酷熱都可能對貨物造成損失,。
因此,，裝運(yùn)的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱,，不使用防水油布之類包裝物,。
標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫，指明原產(chǎn)國的說明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目,。
通關(guān)知識(shí)每日學(xué)： ATA單證冊有效期與其項(xiàng)下貨物進(jìn)出境有效期是否一致,？ 不是。
ATA單證冊的有效期是簽證機(jī)構(gòu)在簽發(fā)單證冊時(shí)規(guī)定的,，而復(fù)進(jìn)口日期和復(fù)出口日期分別是出口國和進(jìn)口國海關(guān)在辦理暫時(shí)出口、進(jìn)口手續(xù)時(shí)規(guī)定的,。
三個(gè)期限不一定相同,，均不得違反。