科華精衛(wèi)蓄電池化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡稱為電池,。
放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能,；需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。
將這類電池稱為蓄電池也稱二次電池,。

所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量,，于必要時放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,，是按可再充電設(shè)計的電池,，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池,，它是電池中的一種,，屬于二次電池,。
它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,，比如生活中常用的手機電池等,。

一接通電源后不振動，要檢查電氣控制器絲是否溶斷,，電氣元件是否松動,，插頭插座是否接觸不良。
如果是輸送速度達不到要求又要注意下面條,；1檢查緊固彈性元件的螺絲釘是否松動,。
彈簧片是否斷裂。
電磁間隙是否過于大,，正常間隙對應(yīng)小型振動盤的電磁鐵與銜鐵的間距在0MM至1MM范圍內(nèi),。
鐵心與銜鐵工作面不平行度不大于00MM。
二電磁鐵線圈溫度偏高或燒毀線圈有點：1電磁與銜鐵之間間隔過大,，線圈容易燒毀,。


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它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿化鉛的鉛基板柵作正極,，并用密度g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì),。
電池在放電時，金屬鉛是負(fù)極,，發(fā)生氧化反應(yīng),，生成硫酸鉛；化鉛是正極,，發(fā)生還原反應(yīng),，生成硫酸鉛,。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質(zhì)鉛和化鉛,。
移去電源后,，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池,。
鉛蓄電池能反復(fù)充電,、放電，它的單體電壓是2V,，電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組,，簡稱蓄電池，最常見的是6V,，其它還有2V,、4V、8V,、24V蓄電池,。
如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。

U型LS螺旋給料機是由GX螺旋輸送機基礎(chǔ)上改進的新一代螺旋輸送機而來,，增加了物料的通過面積,，使物料的通過更加流暢，提高了輸送能力,，具有操作簡單,、維護簡易、結(jié)構(gòu)新穎,、傳動平穩(wěn),、使用范圍廣、不堵料,、節(jié)能噪音小,、使用壽命長等特點。
螺旋給料機廣泛應(yīng)用于化工,、冶金,、建材、電力,、有色金屬行業(yè)部門的連續(xù)螺旋給料,，主要用于螺旋輸送粉狀與小顆粒狀的干燥物料，不宜輸磅易變質(zhì)的,、粘性大的,、易結(jié)塊的物料，這些物料在輸送時會粘結(jié)在螺旋上,，并隨之旋而不向前移動或者在吊軸承處形成物料的積塞,，而使螺旋機不能正常工作,。

對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水,，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度,；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水,。

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內(nèi)阻與容量關(guān)系