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出口退運(yùn)怎么操作?出口退運(yùn)需要哪些單證?具體出口退運(yùn)清關(guān)流程是什么?

      針對近年來頻頻發(fā)生的出口貨物因運(yùn)輸原因而被退運(yùn)事件,，昨天,，寧波檢驗(yàn)檢疫部門提醒出口企業(yè)，首先一定要重視集裝箱的殼體質(zhì)量,，盡量選擇實(shí)力強(qiáng),、信譽(yù)好的船公司，同時(shí)在裝貨前一定要仔細(xì)檢查空柜,，看看是否存在破漏,、柜門封條不完好等情況。

其次,，企業(yè)在出口前需充分評估各類運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),，尤其要考慮到海上長途運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的各類風(fēng)險(xiǎn)，如遭遇惡劣氣候條件等,。如去年就有幾批木質(zhì)家具因運(yùn)輸過程中發(fā)生霉變被退運(yùn),。此外，還有其他一些特殊風(fēng)險(xiǎn),，如由于軍事,、及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn),，如戰(zhàn)爭、拒收等,。

退運(yùn)貨值逐年攀升,，趨勢風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。通過對近年的退貨數(shù)據(jù)的分析,，該市自2010年-2014年度,，五年間退運(yùn)總貨值從4782.1萬美元增加到6607.3萬美元，連年遞增,，平均漲幅達(dá)8.4%,。退運(yùn)在企業(yè)層面除產(chǎn)品貨款損失外，還會造成海運(yùn)費(fèi),、賠款等直接損失,，以及客戶流失和訂單的減少的間接損失，并呈逐年上升趨勢,，應(yīng)引起有關(guān)部門和廣大出口企業(yè)的重視,。

海關(guān)進(jìn)出口貨物退運(yùn)流程

海關(guān)管理方式

退運(yùn)貨物

退運(yùn)貨物同時(shí)也是進(jìn)出口貨物貿(mào)易方式(監(jiān)管方式)的一種。其監(jiān)管方式代碼:4561。全稱退運(yùn)進(jìn)出口貨物，是指進(jìn)出口貨物因殘損,、缺少、品質(zhì)不良,、規(guī)格不符、延誤交貨或其他原因退運(yùn)出,、進(jìn)境的貨物。此監(jiān)管方式適用于一般退運(yùn)貨物,。
海關(guān)進(jìn)出口貨物退運(yùn)流程

退運(yùn)貨物范圍
貨物進(jìn)出境后,，有下列情況之一的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請辦理退運(yùn)手續(xù)：
質(zhì)量不合格,，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議
貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符,，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議
錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝,、漏卸而退運(yùn)的貨物
海關(guān)按國家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物,。
海關(guān)進(jìn)出口貨物退運(yùn)流程

保稅區(qū)退運(yùn)返修就是出口貨物回國內(nèi)保稅區(qū)檢測維修，在復(fù)出口的方案,，整個(gè)過程保稅,，無需繳納保證金、進(jìn)口關(guān)稅,，是企業(yè)出口貨物大批量,、高貨值售后維修的良好方案,。我司提供一體化的全流程服務(wù)，代理保稅區(qū)退運(yùn)返修,，貨到香港,，之后的運(yùn)輸、報(bào)關(guān),、維修都可以由我們來操作,，客戶僅需提供相關(guān)單據(jù)及維修指導(dǎo)員。同時(shí)因?yàn)槭怯梦覀兊拿x報(bào)關(guān),，不損害企業(yè)的海關(guān)信譽(yù),。