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發(fā)布時間: | 2023-11-24 04:56 |
最后更新: | 2023-11-24 04:56 |
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下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作詳細(xì)說明,。
43.如圖1~4所示的一種用于核電站主給水泵電動機的自動化轉(zhuǎn)運小車,,包括四個減速機a1、兩個手輪2,、一個電氣控制柜3、一個液壓油站4,、頂升油缸5,、十六個車輪6、兩個減速機b7,、轉(zhuǎn)盤8,、兩個限位開關(guān)9、兩根手輪連接軸10,、一個小車車架11,、四根轉(zhuǎn)軸12。
44.所述的小車車架11為矩形框架結(jié)構(gòu),,小車車架11的中部區(qū)域為載重區(qū),。
45.所述的四根轉(zhuǎn)軸12兩兩一組相互平行布置,分別通過軸承固定在小車支架11的前部和后部,,在每根轉(zhuǎn)軸12的兩端分別通過螺栓安裝兩個圓形車輪6,。在所述的四根轉(zhuǎn)軸12上分別加工齒輪。
46.所述的車輪6采用鋼材質(zhì)搭配橡膠材質(zhì)制成,,橡膠材質(zhì)可提供小車在行進(jìn)規(guī)程中的抓地力,,避免小車在行進(jìn)過程中出現(xiàn)打滑情況。
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47.所述的減速機a1有四個,自帶驅(qū)動電機,,分別通過螺栓固定在小車車架11上,、與四根轉(zhuǎn)軸12位置一一對應(yīng)。所述的四根轉(zhuǎn)軸12分別穿過四個減速機a1的齒輪箱,,減速機a1齒輪箱內(nèi)的齒輪與轉(zhuǎn)軸12上的齒輪嚙合,。通過減速機a1帶動轉(zhuǎn)軸12旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動車輪6轉(zhuǎn)動,驅(qū)動小車前進(jìn),、后退,。所述減速機a1的傳動比為887:1,輸出轉(zhuǎn)速為1.6r/min,。
48.所述的轉(zhuǎn)盤8上部設(shè)有上軸承室,,轉(zhuǎn)盤8下部以外徑為φ2050的圓盤作為托盤,在托盤上設(shè)有下軸承室,,使用穿心螺栓連接轉(zhuǎn)盤8的上軸承室與下軸承室,,推力軸承的軸圈和座圈分別安裝在轉(zhuǎn)盤8的上軸承室和下軸承室內(nèi)。在所述托盤的邊緣設(shè)有一圈與減速機b7配合的齒輪,。所述轉(zhuǎn)盤8的上軸承室通過螺栓固定在間隔45
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