遼寧沈陽(yáng)到俄羅斯薩列普達(dá)貨運(yùn) 沈陽(yáng)國(guó)橋貨運(yùn)代理有限公司是一家以鐵路運(yùn)輸,，海鐵聯(lián)運(yùn),，汽運(yùn)為主的貨運(yùn)代理公司,，基于沈陽(yáng),、大連,、哈爾濱,、石家莊,、西安,、廣州,、武漢,、重慶、成都,、天津,、合肥等鐵路始發(fā)經(jīng)由滿州里后貝加爾，霍爾果斯,，阿拉山口,，綏芬河，二連等口岸,，為客戶提供連接中亞,、俄羅斯、歐洲,、蒙古國(guó)等方便快捷的運(yùn)輸方式,。公司憑借完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可以安全、準(zhǔn)確,、快捷地將貨物從運(yùn)往歐亞大陸橋20多個(gè)國(guó)家,。

公司堅(jiān)持自己的核心能力，積極拓展業(yè)務(wù)范圍,，現(xiàn)有物流貨運(yùn)代理服務(wù)已包括：國(guó)內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)代理服務(wù)（鐵路運(yùn)輸,，海鐵聯(lián)運(yùn)，?？章?lián)運(yùn)），鐵路跨境運(yùn)輸代理服務(wù)（提供至中亞,、俄羅斯,、歐洲的班列服務(wù)）。

業(yè)務(wù)介紹：

A,、全國(guó)各地超限設(shè)備（貨物）的運(yùn)輸服務(wù),。主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子,、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽泡,、水冷壁,、除氧水箱、高低壓加熱器,、大板梁等,，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、等超限或超重設(shè)備,。

B,、為全國(guó)各地整車貨運(yùn)、零擔(dān),、小轎車運(yùn)輸,、展覽會(huì)運(yùn)輸，大件貨物等多種業(yè)務(wù),。車隊(duì)陣容龐大,，車型種類多分別為4.2米貨車至17.5米貨車共100輛。從2008年-2016年公司是物流行業(yè)內(nèi)認(rèn)定的A類國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸物資企業(yè),。
遼寧沈陽(yáng)到俄羅斯薩列普達(dá)物流

鐵路業(yè)務(wù)線路如下:

1,、大陸--滿洲里--后貝加爾--俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,。

2,、大陸--二連浩特--蒙古各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,。

3,、大陸--二連浩特--過境蒙古--俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸。

4,、大陸--綏芬河--格羅迪科沃--俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸,。

5、大陸--黑河--俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫(kù)鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,。

6,、大陸--阿拉山口--多斯托克--中亞五國(guó)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。

7,、大陸--霍爾果斯--阿騰科里--中亞五國(guó)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,。

　　當(dāng)然，本文為了簡(jiǎn)化研究便于數(shù)據(jù)比較,，一些因素暫時(shí)未考慮,，諸如：每個(gè)客戶所需貨物在承諾時(shí)間內(nèi)送達(dá)，不同汽車的不同載量等。近年來沃爾瑪連鎖超市漸漸的深入我國(guó),，但是根據(jù)數(shù)據(jù)的顯示,，目前為止，沃爾瑪在市場(chǎng)還是虧本的,。本文基于沃爾瑪超市物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀及一些發(fā)展對(duì)策進(jìn)行研究,，針對(duì)沃爾瑪?shù)脑谑袌?chǎng)存在的食品配送中心存在的不適應(yīng)問題、供貨商關(guān)系不暢與供貨商良好的關(guān)系問題和沃爾瑪在的物流問題,，分別提出對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策,。

　　1990年，普利哈拉德和哈默在了《企業(yè)的核心能力》提出了“長(zhǎng)期而言,，起決定作用的是造就和增強(qiáng)企業(yè)的核心能力”的觀點(diǎn),，形成了“核心能力學(xué)派”。該學(xué)說認(rèn)為：并不是所有的知識(shí)和能力都能形成企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，只有少數(shù)不可模仿或難以替代的標(biāo)準(zhǔn)才可以被稱為核心能力,。該理論還強(qiáng)調(diào)對(duì)于保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并獲取超額利潤(rùn)來說，企業(yè)內(nèi)部條件起著決定性作用,，其戰(zhàn)略目標(biāo)在于識(shí)別和開發(fā)難以模仿的核心能力,。　電商的快速發(fā)展使得物流問題日益突出,，眾多B2C電商紛紛“自建物流”以應(yīng)對(duì)節(jié)日訂單暴增導(dǎo)致的“物流爆倉(cāng)”現(xiàn)象,，并借以自身對(duì)物流的主控性，加速貨款的資金回流,?？梢哉f物流已經(jīng)成為電商企業(yè)謀求進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，從某種程度上說,，電商企業(yè)目前所面臨的戰(zhàn)略以及管理難題,，基本上和物流問題是等同的。B2C電商的典型企業(yè)京東商城全力解決其自身物流問題的結(jié)果是,，業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)把它視作一家物流企業(yè)了,，事實(shí)上這也是京東商城在未來同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的立足根本。