風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點:

1、簡潔的外形設(shè)計,，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方,，裝卸方便,，申請國家

2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕,，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板,。

3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計,，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力,。大大提高了電池性能

4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小,，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命木

5、充足的電池容量,，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良

6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電，使用方便風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前,，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電,。2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”安裝時請后安“搭鐵極”3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放,，避免撞擊，不要大于45度角斜放,，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出.4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池5.避免與堿性物質(zhì)混放

6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,，以免發(fā)生漏電事故

風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電,。2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”安裝時請后安“搭鐵極“

3,電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放,，避免撞擊，不要大于45度角斜放,，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。

5.避免與堿性物質(zhì)混放

6.一旦車輛停止運行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,，以免發(fā)生漏電事故風(fēng)帆蓄電池維護與保養(yǎng)

1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水)* 切勿加酸,。

3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電

4、防止蓄電池過充電或*虧電,，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。

電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火.充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng).以防燃燒傷人,。

7、防止蓄電池長時間大電流放電,，每次使用啟動時間不能大于5秒,，兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒.

風(fēng)帆蓄電池維護與保養(yǎng)

1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2,、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸。

3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電。

4,、防止蓄電池過充電或*虧電,，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。

5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng).以防燃燒傷人。

7,、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒,，兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒.風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

(1)充電時電壓始終保持低值,，有時降至零

(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;

(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快:

(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢 ;

(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早;

(6)開路電壓低,。

原因:

(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;

(2)隔板損壞或穿孔:

(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間

(4)沉淀物過多,，致使底部短路.

排除:

(1)去除膨脹物或沉淀物:

(2)更換損壞的隔板 :

(3)清除掉入的異物