伊電蓄電池UPS/EPS直流屏電池報(bào)價(jià)

有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：

1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢,。每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次,，給蓄電池充電,。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線,，或卸下負(fù)極和底盤的連接。再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換,。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,，在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰先接正極,，再接負(fù)極,。

2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,，作為臨時(shí)措施,，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連。

3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替,。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。

5．在啟動(dòng)時(shí),，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過5秒,，啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒,。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命。

7．檢查電池的正,、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象,?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈,，并涂上黃油,。

8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役,。

9．蓄電池禁止虧電存放,，若用完了閑置幾天再充電,，極板易出現(xiàn)鹽化，容量下降,。

10．定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理,，以免損壞兩塊好電池,。

11．電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過重的物件,，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力,。

12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn),，一般-10℃時(shí)容量為80%。

13．長(zhǎng)期保持電池表面的清潔,，存放車輛時(shí)禁止曝曬,，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。

14．電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電,，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次,。

15．車輛在起步,、上坡、超載,、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力,，以免大電流放電。

16．充電時(shí)要使用專用充電器,，放置在陰涼通風(fēng)處,、避免高溫和潮濕。

17．請(qǐng)勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼,。

18．請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)極端短路,，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

19．禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),，應(yīng)及時(shí)充電。

20．禁止過充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同,，里程越長(zhǎng),，充電時(shí)間就長(zhǎng)，則短,。

21．蓄電池組若發(fā)生故障,，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。

技術(shù)參數(shù)編輯 播報(bào)

電動(dòng)勢(shì)

外電路斷開,，即沒有電流通過電池時(shí)在正負(fù)極間量得的電位差，叫做電池的電動(dòng)勢(shì),。

端電壓

電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓,。

電池容量

通常電源設(shè)備的容量用kV·A或kW來表示。作為電源的VRLA電池,，選用安時(shí)（A·h）表示其容量則更為準(zhǔn)確,，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨于無窮,，但實(shí)際上當(dāng)電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電,，這可能損壞電池，故t值有限制,，電池行業(yè)中,，以小時(shí)（h）表示電池的可持續(xù)放電時(shí)間，覺的有C24,、C20,、C10、C8、C3,、C1等標(biāo)稱容量值,。

小電池的標(biāo)稱容量以毫安時(shí)（mA·h）計(jì)，大電池的標(biāo)稱容量則以安時(shí)（A·h）,、千安時(shí)（kA·h）計(jì),，電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱容量值,。例如,，常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量,，即可持續(xù)放電10h,，電流為10A,共放出安時(shí)數(shù)為10*10=100 A·h（實(shí)際測(cè)試中，為使電流值保持恒穩(wěn),，當(dāng)電壓變化時(shí),，應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載，以便計(jì)量）,。

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