鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,，全國208個城市網(wǎng)點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦,，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦，俄羅斯,，白俄羅斯 ,， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭,，德國等歐亞全境的汽運專線,，提供集裝箱拼箱，工程機械設(shè)備出口,，超限大件物流,， 整車物流，冷鏈運輸,， 倉儲,，報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān),，過境轉(zhuǎn)關(guān),，ATA單證，DDU運輸,， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款,，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛      專注中亞，中歐,，俄羅斯汽運出口運輸,，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦,，俄羅斯，白俄羅斯,，烏克蘭,，格魯吉亞，阿塞拜疆,， 亞美尼亞,， 波蘭，德國,，奧地利等歐亞全境的陸運專線,，提供 超限大件運輸，商品車輛出口,，工程機械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),，我司可提供 20-420噸超低平板車,，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,，進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運輸,、工廠整體搬遷大件運輸,、工程項目大件運輸?shù)姆?wù),，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備,、核電設(shè)備、石化設(shè)備,、大型鋼罐,、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu),、港口機械,、地鐵機械、鋁塑機械,、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施      提供可靠,、安全、優(yōu)質(zhì),、的大件出口運輸服務(wù) ,，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機械設(shè)備,，電站設(shè)備,，航天，核電設(shè)備,，港口機械,，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu),，大型變電設(shè)施,，盾構(gòu)機，大型鋼罐,，工程物流,，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),，超限大件運輸： 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今年7月6日,，一趟滿載各種生產(chǎn)物資的班列從俄羅斯遠道而來,，鄭州陸港上街片區(qū)迎來了中歐班列（中豫號）首班回程班列 到今年10月底，不到4個月時間,，鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開行量就達到140列,，上街區(qū)打造“陸港金橋”的成效初步顯現(xiàn) 近年來，上街區(qū)搶抓鄭州建設(shè)開放高地和化現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐戰(zhàn)略機遇,，融入鄭州大物流,、大交通體系，建成運營全國的15萬噸氧化鋁期貨交割庫,、全省的5萬噸鋁錠期貨交割庫和25萬輛商品汽車中轉(zhuǎn)庫,；引進班列運營公司，探索開展“中歐班列+TIR”鐵公鐵聯(lián)運新模式,，主動融入“一帶一路”建設(shè),，架起了上街融入世界的“陸港金橋”；謀劃推進海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,，逐步完善進出口貨物申報,、查驗、放行等海關(guān)功能,，推動中歐班列提質(zhì)增量,，打造大宗商品集散分撥中心 對接貿(mào)易大市場 中泰班列向東南亞腹地延伸 2023-11-08 08:32:55 地處中南半島的泰國，北接中老鐵路,，緊鄰太平洋泰國灣和印度洋安達曼海,，南部位于狹長的馬來半島，就像是一只象鼻,，延伸進東南亞腹心地帶,，地理位置十分優(yōu)越 品類豐富的熱帶水果、濃郁的熱帶風(fēng)情,、平和友善的國民,、化大都市……提到泰國，耳畔總會響起“薩瓦迪卡”的問候語,，讓人頓覺親切 隨著中老鐵路的通車,，泰國與重慶的貿(mào)易方式變得更加多元，走海運不再是的選擇 一條耗時更少,、運輸效率更高的鐵路貿(mào)易通道正在形成,，進一步充實和豐富連接“一帶”與“一路”的西部陸海新通道，為重慶與泰國的貿(mào)易聯(lián)通架設(shè)起更為便捷的橋梁 隨著鐵公?；A(chǔ)設(shè)施不斷完善以及聯(lián)運方式的迭代升級,，通道帶物流,、物流帶經(jīng)貿(mào),、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)這篇大文章正如火如荼地在中泰的山海間盡情書寫 香甜的“榴蓮專列” 為泰國農(nóng)產(chǎn)品開拓入渝商路 10月26日下午,，泰國首都曼谷 在泰國中華總商會會客廳，重慶日報記者拜訪了總商會林楚欽 “上一次我到訪重慶,，已是十多年前了 ”林楚欽幽默地說,，“不過，泰國的‘榴蓮專列’,，今年到過重慶 ”他這樣說,，是因為在今年6月，泰國榴蓮首次以整車專列的形式,，通過中老鐵路發(fā)往重慶,，這種氣味獨特、口感酥軟香甜的熱帶水果,，以前所未有的速度從產(chǎn)地出現(xiàn)在重慶的各大商超中 以前,，泰國水果到重慶，多選擇跨境公路運輸或海運,，耗時一個多月,；而選擇走鐵路到重慶，僅需四五天時間 運輸時間的大幅縮短,，程度保留了泰國榴蓮的口感,，一上市便受到重慶市民的追捧 知道泰國榴蓮在重慶大受歡迎，林楚欽笑呵呵地對記者說：“明年你們要再多買一點泰國榴蓮,！” 作為該趟“榴蓮專列”的貨源組織方,，重慶洪九果品股份有限公司運營官鄧浩吉很有感觸 鄧浩吉介紹，公司深耕東南亞水果全產(chǎn)業(yè)鏈,，在泰國等地布局海外團隊,，建有專屬的合作果園和分選加工廠 相對于海上運輸和公路運輸，取道中老鐵路運輸榴蓮到****,，從泰國到重慶僅需88小時,，時間成本縮短50%以上 要實現(xiàn)貨暢其流，完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施是重要保障 洪九果品能夠形成從水果原產(chǎn)地到零售終端“端到端”的運營能力,，得益于中泰間不斷升級的物流基礎(chǔ)設(shè)施,，這就必須提到泰國的世界500強企業(yè)：泰國國家石油公司（簡稱泰石油） “泰石油是東南亞貨物運輸?shù)囊恢е匾α?”10月27日上午，泰石油**執(zhí)行副總裁chansak chuenchom在接受重慶日報記者采訪時介紹,，他所在的企業(yè),，除石油板塊業(yè)務(wù)外，還肩負著主導(dǎo)和參與泰國鐵路運營的重要使命 為提升通往的鐵路物流通道競爭力,，今年以來,，泰石油新投用了500個冷凍集裝箱，以幫助泰國與市場建立更穩(wěn)健的供應(yīng)鏈 “泰石油看好重慶的區(qū)位和物流優(yōu)勢 ”他介紹，早在中老鐵路通車前,，在重慶市有關(guān)部門的牽線搭橋下,，泰石油與重慶相關(guān)區(qū)和企業(yè)就在進行接觸，推動中泰間鐵路班列供應(yīng)鏈合作 2021年12月,，采用標(biāo)準軌的中老鐵路全線通車,，直接連通鐵路網(wǎng)，萬象與的貨物貿(mào)易隨即快速增長 這刺激著老撾周邊其他東南亞國家加快融入西部陸海新通道的步伐,，泰國亦是如此 泰國泛亞絲路有限公司（簡稱泛亞絲路公司）執(zhí)行官朱錫均告訴記者,，為讓中老鐵路的標(biāo)準軌和泰國鐵路的米軌兼容聯(lián)通，泰國以老撾萬象的貨運接駁站為解散分撥點,，在該站通過換軌實現(xiàn)“無縫銜接” 泛亞絲路公司主營鐵路運輸,、海運以及貿(mào)易，由泰石油,、泰國納塔林集團,、泰國交通部旗下控股公司聯(lián)合成立，專門從事與東盟間的供應(yīng)鏈開拓 “開行一對跨國貨運班列是一項浩繁的系統(tǒng)工程 ”朱錫均說,，從工業(yè)園區(qū),、火車站、貨運堆場,，到保稅區(qū),、海關(guān)、起吊設(shè)備等,，事無巨細,，公司與各方前前后后開了幾十場跨國會議，才逐漸把合作的大框架具體化 功夫不負有心人 2022年7月,，陸海新通道泰國合作項目簽約 2023年9月,，泰石油等公司與江津綜保區(qū)簽署合作協(xié)議，共推陸海新通道中老泰班列（泰國瑪達浦—老撾—重慶江津）常態(tài)化開行 至此,，取道中老鐵路,，中泰之間終于有了跨境直通的鐵路貿(mào)易通道 實現(xiàn)降本增效 發(fā)揮兩地市場互補性優(yōu)勢 班列開通只是步，健康可持續(xù)的運行更為關(guān)鍵 “作為一趟常態(tài)化開行的貨運班列,，我們希望它的去程和返程都有足夠的貨物,，通過平衡的雙向運輸，以減少運輸成本,、提升運輸效率 ”chansak chuenchom說 泛亞絲路公司通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),，除了榴蓮，用班列從泰國運往重慶的貨物還有大米,、糯米等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品,，山竹、龍眼等優(yōu)質(zhì)水果，以及棕櫚油,、木薯粉和橡膠等,，這些貨物很適合鐵路運輸 另一方面，重慶走鐵路通道運往泰國等東南亞國家的貨物,，主要是工業(yè)消費品,，這符合重慶制造業(yè)強市的實際 朱錫均表示,，泰石油之所以選擇與江津綜合保稅區(qū)合作,，看重的正是園區(qū)擁有上千家企業(yè)以及他們需要運輸?shù)墓I(yè)產(chǎn)品，“這些都是我們班列的潛在客戶 ” “重慶生產(chǎn)的農(nóng)機在泰國很受歡迎 ”泰國吉利貿(mào)易有限公司董事長許作群說,，重慶產(chǎn)的水泵,、微耕機等小型農(nóng)機，吸塵器等小電器在泰國當(dāng)?shù)睾苡忻麣?，銷售一直不錯 “最近又有一家簽約的重慶企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)了一款智能變頻發(fā)電機,，一經(jīng)投放泰國市場便供不應(yīng)求 ”許作群正考慮不斷豐富產(chǎn)品線，進一步完善售后,，在泰國鞏固自己代銷重慶工業(yè)產(chǎn)品的市場占有率 林楚欽表示,，除了農(nóng)機和小電器，重慶生產(chǎn)的汽摩配件,、手機等產(chǎn)品也暢銷東南亞 在泰國,，人們出行喜歡騎摩托車，但更綠色,、環(huán)保的電動摩托車還沒有大面積普及,，未來，重慶制造的電動摩托車一定會風(fēng)靡曼谷的街頭 “一個是生產(chǎn)型,，一個是資源型 ”采訪中,，chansak chuenchom試著總結(jié)重慶與泰國高度的經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)互補性 他說，重慶是西部的工業(yè)重鎮(zhèn),，工業(yè)產(chǎn)品需要市場,、需要消費，泰國及東南亞就是一個理想的消費市場 而東南亞的橡膠,、木薯粉等原料,，都是重慶工業(yè)生產(chǎn)所需的，市場的高度互補性不言而喻 “多走鐵路,，運費雖要比海運貴一些,，但很省時間 還能在手機上看到商品運輸?shù)搅四睦?”面對重慶與泰國之間巨大的經(jīng)貿(mào)機遇，林楚欽極力推薦鐵路貨運 “近期我肯定要去重慶看看 ”林楚欽說,，每年他都要來很多次 如今,，重慶和泰國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系越來越緊密，重慶將是他未來調(diào)研最主要的城市 交流中，一聽到記者介紹重慶的特色產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品,，林楚欽就會立即讓商會工作人員記下,，叮囑要針對這些產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品規(guī)劃訪問行程，認真加以研究 共建共享商道 實現(xiàn)貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展 未來,，泰國和重慶將如何合作,？朱錫均表達出以鐵路鏈接商路的渴求 朱錫均帶著記者走進他的辦公室 在他的座位背后，有一幅偌大的區(qū)域地圖,，的云南,、廣西與中南半島占據(jù)著地圖的核心位置 地圖上，沿線鐵路的重要車站和海港,，朱錫均用不同顏色的圖釘一一作了標(biāo)記,，勾勒出數(shù)條物流運輸?shù)脑O(shè)計路徑 朱錫均說，隨著中泰間貿(mào)易量的不斷擴大,，需要一條率的貿(mào)易通道,，鐵路無疑是的，“接下來,，要想辦法讓更多在乎時間成本的商家由習(xí)慣走海路,，轉(zhuǎn)到習(xí)慣走鐵路 ” 不久前，泰國賽塔赴北京出席第三屆“一帶一路”合作高峰論壇時,，就明確提到,，要加速建設(shè)中泰鐵路 這讓朱錫均非常 “這條鐵路和正在擴建的拉農(nóng)港，將幫助重慶通過鐵海聯(lián)運直達印度洋,；同樣由印度洋而來的貨物,，也可以通過鐵海聯(lián)運直通重慶 ”朱錫均指著地圖說，希望與重慶方面共同參與打造這條黃金通道 對此,，他信心滿滿 “泛亞絲路是我起的名字 ”朱錫均笑著解釋說,，他希望泛亞鐵路能夠與21世紀海上絲綢之路更好對接，和東南亞之間的運輸可以更好地優(yōu)化集成,，重慶發(fā)出的班列可以經(jīng)西部陸海新通道,，向東南亞腹心地帶延伸 采訪中，記者注意到,，泛亞絲路公司大門處還掛有“渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司泰國辦事處”的牌子,，顯然雙方合作已久 朱錫均表示，渝新歐公司有中歐班列跨國運輸?shù)呢S富經(jīng)驗,，彼此攜手合作,，可以讓東南亞的貨物通過重慶從陸路運進歐洲 而來自歐洲的貨物，同樣可以通過中歐班列,，由重慶運往泰國和東南亞 朱錫均還有另一個身份：在海外闖蕩30多年的重慶人 能夠為家鄉(xiāng)做點事情,，讓他非常自豪 正是由于他的引薦,，泰石油公司堅定地與重慶開展供應(yīng)鏈的深度合作 未來，泰石油將在重慶設(shè)立分公司,，在江津保稅區(qū)設(shè)立辦事處 貿(mào)易的發(fā)展,，催生著產(chǎn)業(yè)的合作 看好中泰經(jīng)貿(mào)合作的未來和東南亞市場前景，重慶企業(yè)正在泰國積極開展產(chǎn)業(yè)布局 重慶的汽車企業(yè)長安汽車,，目前已在泰國設(shè)立了三家公司,，下一步將投資約18.3億元人民幣，在泰國建設(shè)現(xiàn)代化的新能源汽車生產(chǎn)基地 該基地計劃首期產(chǎn)能10萬輛/年,，二期產(chǎn)能提升至20萬輛/年,，在滿足泰國國內(nèi)需求的同時，還將出口到澳大利亞,、新西蘭,、英國和南非等市場 長安汽車相關(guān)負責(zé)人表示,，選擇泰國主要是看好泰國在東南亞的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,、貿(mào)易優(yōu)勢 泰國是東南亞的汽車制造國，泰國汽車市場正加速向新能源轉(zhuǎn)型,，這與重慶打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的方向相契合 西部陸海新通道物流和運營組織中心主任劉瑋介紹,，鐵海聯(lián)運的積極拓展和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的深度合作，不斷提升著西部陸海新通道的綜合發(fā)展水平 根據(jù)商務(wù)部貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，泰國在東盟與的貿(mào)易總額中排名第三,，僅次于越南和馬來西亞 2017年，泰國與陸海新通道共建省區(qū)市貿(mào)易額為69.2億美元,，2022年增加到137.8億美元 “隨著RCEP的深入實施,，中泰之間的貿(mào)易量有望擴大一倍，一定會吸引更多重慶企業(yè)赴泰國投資 ”對于中泰經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)合作的未來,，林楚欽和朱錫均都充滿期待 安徽運輸貨物至哈薩克斯坦努爾蘇丹中亞鐵路班列件機械設(shè)備 中歐班列（渝新歐）累計運輸汽車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元 2023-11-08 09:58:02 來自重慶物流集團消息,，截至目前，中歐班列（渝新歐）累計運輸汽車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元 重慶加快推進交通強市,，建設(shè)性綜合交通樞紐城市,，深化區(qū)域合作推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈一體化建設(shè)走深走實，深度聚焦“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”,，不斷優(yōu)化國內(nèi)通道物流運行質(zhì)量,，有效降低物流成本，推動企業(yè)降本增效 今年1-9月,，運輸進出口整車近7.5萬臺,，同比增長約37倍，貨值超85億元 自2022年10月起,，重慶首次通過中歐班列出口新能源汽車,，目前形成集裝箱托盤運輸,、集裝箱車架運輸、籠車運輸?shù)榷喾N整車運輸方案,，助力賦能現(xiàn)代化新重慶打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系 重慶融入高質(zhì)量共建“一帶一路”,，十年來，中歐班列（渝新歐）呈現(xiàn)常態(tài)化運行,，凸顯國內(nèi)物流通道優(yōu)勢,，為現(xiàn)代化新重慶高質(zhì)量發(fā)展增添新優(yōu)勢新動能 重慶提升國內(nèi)通道物流效率和服務(wù)能級，持續(xù)聚力營造市場化,、法治化,、化的**營商環(huán)境，國外客商紛紛慕名而來,，重慶目前已有17個進口汽車品牌常態(tài)化通過中歐班列進口