品牌: | 風(fēng)帆蓄電池 |
型號(hào): | GFM-400 |
產(chǎn)地: | 河北 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-26 04:21 |
最后更新: | 2023-11-26 04:21 |
瀏覽次數(shù): | 97 |
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6-GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì),,、技術(shù)成熟,,具有安全,、可靠,、維護(hù)省力等特點(diǎn),,應(yīng)用于金融、通信,、電力,、鐵路、保險(xiǎn),、交通,、教育、制造,、企業(yè)等系統(tǒng),。
6-GFM系列主要特點(diǎn):1.免維護(hù)的設(shè)計(jì)采用高可靠的閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液,、無酸霧,、不腐蝕,并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,,在使用時(shí)無需加水,、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。2.超長的使用壽命配方的板柵和合金設(shè)計(jì),,有效抵抗極板腐蝕,;的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,,優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力,,確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃),。
3.極小的自放電電流采用高純度材料設(shè)計(jì),,自放電電流極小,自放電所造成的容量損失每月小于4%,,減輕客戶電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作,。4.極寬的工作溫度范圍電池可以在-20℃~+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多,,在-20℃~+50℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,,其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高。5.良好的批量一致性的設(shè)計(jì)技術(shù)和氣密性,、電壓,、容量和安全性能檢驗(yàn),保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性,,特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場(chǎng)合,,例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。6.合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新化的極柱設(shè)計(jì)和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,方便安裝和拆卸,,易于維護(hù),大大節(jié)省用戶成本,。
鉛酸蓄電池的特性
1,,密封:電池蓋,桿雙重新密封設(shè)計(jì),,防止漏酸,,一個(gè)可靠的安全閥,防止外部空氣和灰塵進(jìn)入電池內(nèi)部;
2,,免維護(hù):水循環(huán)能力強(qiáng),封口,,因此整個(gè)工藝使用電池?zé)o需水或酸性維護(hù);
3,,無酸溢,可靠安全閥自動(dòng)關(guān)閉,,防爆設(shè)備對(duì)電池在整個(gè)過程中更;
4,,長壽命設(shè)計(jì):電腦設(shè)計(jì)的鉛 - 鈣 - 鉛合金柵格,ABS材料和使用高密封效率的電池,,確保長壽命;
5,,:
1)體重比高能量,內(nèi)阻小,,輸出功率高;
2)高充放電性能,,自放電控制在每月不到2%(20℃);
3)恢復(fù)性能,在深度放電或充電器失效時(shí),,短路放置30天后,,仍可使用平衡充電方法恢復(fù)容量;
4)由于單節(jié)電池的內(nèi)阻,容量,,浮充電壓的一致性,,所以電池處于浮充狀態(tài)時(shí)沒有平衡充電。
6,,溫度適應(yīng)性:-30℃50℃在安全,,使用安全;
7,使用和運(yùn)輸安全方便:全廠充電,,無需免費(fèi)電解液,,電池可水平放置,可作為水陸運(yùn)輸?shù)挠泻ξ镔|(zhì);
質(zhì)量管理
SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈,,企業(yè)要靠好的產(chǎn)品質(zhì)量謀生存,,而經(jīng)過一百多年的發(fā)展,蓄電池產(chǎn)品技術(shù)及生產(chǎn)方式漸趨成熟,產(chǎn)品質(zhì)量主要體現(xiàn)在從原材料到生產(chǎn)過程再到出廠應(yīng)用的有效質(zhì)量控制上,,所以蓄電池廠家產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭也演變成了質(zhì)量控制的競(jìng)爭,。
蓄電池行業(yè)的質(zhì)量控制也存在著自身的特點(diǎn)
1)蓄電池生產(chǎn)涉及化工、電化學(xué)等工藝過程,,其生產(chǎn)過程監(jiān)控的因素有很多不能直觀反應(yīng)產(chǎn)品的性能的,,只能間接的反應(yīng)電池的性能,比如SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池用極板檢測(cè)的項(xiàng)目指標(biāo)通常為鉛,、化鉛以及鐵的含量等,,這個(gè)項(xiàng)目指標(biāo)與蓄電池極板終的質(zhì)量目標(biāo)-容量與壽命,對(duì)應(yīng)性不是很強(qiáng),,不能用鉛,、化鉛或鐵含量的高低來表示容量的高低和壽命的長短。
2)蓄電池產(chǎn)品有一百多個(gè)零部件,,蓄電池生產(chǎn)過程從前到后有上百個(gè)工序和步驟,,是一個(gè)復(fù)雜的過程,影響質(zhì)量的各種因素(人,、機(jī),、料、法,、環(huán))都會(huì)在這過程中發(fā)生變化和波動(dòng),,哪一步出現(xiàn)問題,都能對(duì)蓄電池的質(zhì)量造成隱患,,從而影響蓄電池的性能或造成其失效,,所以質(zhì)量控制顯得尤為重要,必須針對(duì)造成變化的條件進(jìn)行分析,,控制影響產(chǎn)品質(zhì)量的任何因素,,把不一致的情況限制在一個(gè)很小的范圍內(nèi)。只有堅(jiān)持這種做法,,才能制造出穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量的蓄電池,。
SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)
SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池除了生產(chǎn)過程中嚴(yán)格的品質(zhì)檢驗(yàn)和控制外,還需要配以實(shí)驗(yàn)室定期或不定期的性能檢測(cè),,以更好地掌握產(chǎn)品質(zhì)量情況,。實(shí)驗(yàn)室性能檢測(cè)可以按照相關(guān)的蓄電池標(biāo)準(zhǔn)(***、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或客戶特別注明的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行檢驗(yàn),,也可以模仿SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池的實(shí)際使用狀況,,編制更適用的檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。實(shí)驗(yàn)室不僅要對(duì)蓄電池的初期性能進(jìn)行檢測(cè),,也要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行全性能的例行檢驗(yàn)
客戶是的質(zhì)量檢驗(yàn)員
產(chǎn)品終要走向市場(chǎng),,在客戶的使用中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的價(jià)值,,所以終判定產(chǎn)品質(zhì)量的好壞是客戶。企業(yè)要很清楚地明白這其中的道理,,
為什么會(huì)導(dǎo)致蓄電池鼓脹,?
一、通氣孔堵塞
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,,在充電時(shí)間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,,從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大,***導(dǎo)致蓄電池鼓脹,。
二,、充電時(shí)間過長
如上所述,當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時(shí)間過長時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體,。另外,,電流過大或充電時(shí)間過長還會(huì)導(dǎo)致電解液溫度迅速提高,而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲,。
三,、蓄電池極板發(fā)生硫化
如果蓄電池的極板發(fā)生硫化,那么在充電過程中,,單格電壓及電解液溫度就會(huì)迅速升高,氣泡的產(chǎn)生較早,,并且反應(yīng)劇烈,,這時(shí)候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
四,、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固,,如果大電流放電,焊接處會(huì)因接觸點(diǎn)過細(xì)或接觸不良而引起打火,、燒蝕現(xiàn)象,,這就會(huì)出現(xiàn)火花,把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃,,從而導(dǎo)致蓄電池,。
五、電解液粘度過大
如果電解液粘度較大大,,那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢,,也會(huì)使得內(nèi)阻增大,這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大,。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高,,并產(chǎn)生大量的氣體,從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大,,導(dǎo)致蓄電池鼓漲,。
六,、電解液量過少
相信大家都知道,蓄電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致電解液減少,,此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水,。電解液減少后充電過充就會(huì)發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象,甚至還會(huì)引起,。
七,、充電機(jī)損壞
當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí),其電流或電壓有可能忽大忽小,,這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng),,從而產(chǎn)生大量的氣體