JNLIEN金力神蓄電池NPV系列說(shuō)明及參數(shù) 視頻

應(yīng)用領(lǐng)域

通訊系統(tǒng)：交換機(jī),，微波站,，移動(dòng)基站，數(shù)據(jù)中心,，無(wú)線電及廣播臺(tái)站

發(fā)電廠和輸變電系統(tǒng)

太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)

信號(hào)系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)

EPS和UPS系統(tǒng)

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1,、采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2,、采用設(shè)計(jì),，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水,。

3,、采用板柵合金、使用壽命長(zhǎng),。

4,、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小,。

5,、用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率,，無(wú)酸霧析出,，安全環(huán)保。

6,、采用設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封，使用安全,，可靠,。

蓄電池1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)如高原、海島,、牧區(qū),、邊防哨所等軍民生活用電，如照明,、dianshi,、收錄機(jī)等。

2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電,。3.光伏水泵：解決無(wú)電地區(qū)的深水井飲用,、灌溉。4.交通領(lǐng)域：如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號(hào)燈,、交通警示/標(biāo)志燈、路燈,、高空障礙燈,、高速公路/鐵路無(wú)線 亭、無(wú)人值守道班供電等,。5.通訊/通信領(lǐng)域：太陽(yáng)能無(wú)人值守微波中繼站,、光纜維護(hù)站、廣播/通訊/尋呼電源,；農(nóng)村載波光伏,、小型通信機(jī)、士兵GPS供電等,。6.石油,、海洋、氣象領(lǐng)域：石油管道和水庫(kù)閘門(mén)陰極保護(hù)太陽(yáng)能電源,、石油鉆井平臺(tái)生活及應(yīng)急電源,、海洋檢測(cè)設(shè)備、氣象/水文觀測(cè)設(shè)備等,。7.家庭燈具電源：如庭院燈,、路燈、手提燈,、野營(yíng)燈,、登山燈、垂釣燈,、黑光燈,、割膠燈、節(jié)能燈等,。8.光伏電站：10KW-50MW獨(dú)立光伏電站,、風(fēng)光（柴）互補(bǔ)電站、各種大型停車(chē)廠充電站等,。9.太陽(yáng)能建筑：將太陽(yáng)能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合,，使得未來(lái)的大型建筑實(shí)現(xiàn)電力自給.10.weixing、航天器,、 空間太陽(yáng)能電站等,。

JNLIEN金力神蓄電池NPV系列說(shuō)明及參數(shù) 視頻

由合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司承辦的“首屆中國(guó)工業(yè)車(chē)輛新技術(shù)研討會(huì)——鋰電應(yīng)用大會(huì)”于2018年6月23日在合肥舉行，此大會(huì)以“叉車(chē)鋰電技術(shù)應(yīng)用”為主題,，有效促進(jìn)中國(guó)工業(yè)車(chē)輛和鋰電零部件行業(yè)的交流,，促進(jìn)雙方的互動(dòng)，攜手推動(dòng)中國(guó)叉車(chē)行業(yè)鋰電應(yīng)用的進(jìn)程,。

2018年6月23日,，由中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)主辦,，合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司承辦的“首屆中國(guó)工業(yè)車(chē)輛新技術(shù)研討會(huì)——鋰電應(yīng)用大會(huì)”在合肥市召開(kāi)。來(lái)自國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心副主任雷曉衛(wèi),，中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔,，合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份有限公司總裁王強(qiáng)、副總裁侯飛,，蜂網(wǎng)投資有限公司CEO徐勇,，中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)常務(wù)副總張民生，以及來(lái)自全國(guó)各地的主機(jī)廠代表和相關(guān)配套件,、叉車(chē)租賃商,、代理商等參與。

叉車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程是大勢(shì)所趨

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔的介紹,，2017年中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到49．7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)34％，受益于交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ),、物流倉(cāng)儲(chǔ),、郵政業(yè)等行業(yè)的高速發(fā)展，終端需求持續(xù)增長(zhǎng),，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)叉車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng),，預(yù)計(jì)2018年中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到58萬(wàn)輛。

其中電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量增速快,、產(chǎn)品占比逐年提高,。2012－2017年電動(dòng)叉車(chē)的占比由23．6％提升至35．1％其中主要有以下幾個(gè)因素拉動(dòng)：

1、節(jié)能減排倒逼了蓄電池叉車(chē)的廣泛應(yīng)用,，文明生產(chǎn)加快蓄電池叉車(chē)選配,；

2、產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟：三電技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了蓄電池叉車(chē)的發(fā)展,；

3,、成本優(yōu)勢(shì)明顯：完成同樣的工作，電動(dòng)與燃油叉車(chē)相比,，費(fèi)用可以節(jié)約50％

4,、智能化：基于電動(dòng)化平臺(tái)技術(shù)上，未來(lái)自動(dòng)化,、智能化,、可視化、遠(yuǎn)程管理監(jiān)控相關(guān)軟,、硬件等技術(shù)在工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)提高,。

隨著工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展邁入新階段，電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)將成為主旋律。新產(chǎn)品,、新技術(shù)更新加快,，電動(dòng)化叉車(chē)市場(chǎng)空間大，預(yù)計(jì)2020年電動(dòng)叉車(chē)的占比將提升至40％,。