單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 菏澤 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-28 12:21 |
最后更新: | 2023-11-28 12:21 |
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JNLIEN金力神蓄電池NP7-12/12V蓄電池規(guī)格
安裝:
1. 首先必須檢查電池型號,數(shù)量,,連接線與所用型號是否相符,若有偏差請盡早與我公司聯(lián)系,。2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具,,請用塑料膠帶進(jìn)行絕緣處理后使用,,以防止由于短路發(fā)生、蓄電池的破損和起炸等情況,。3. 連接時,,請注意極性正確,將螺栓擰緊,,接觸良好,,但不要用力過猛,以免損傷端子,,造成漏液,。4. 不能將不同廠家,不同容量,,不同性能的電池安裝在一起使用,。新舊電池不能混用;不同批次電池混用應(yīng)限制在一個月內(nèi),;在使用之前必須檢查電池的開路電壓,,若12V電池電壓低于12.40V,6V電池電壓低于6.20V或2V電池電壓低于2.0V時,,應(yīng)先對電池進(jìn)行充電,,充電電壓參照均衡充電方法。5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前,應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連接以安裝正確,。6. 保護(hù)電池避免受到強(qiáng)烈震動或撞擊,。7. 在設(shè)備上安裝時,應(yīng)使電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源(如變壓器),,電池應(yīng)正立放置在盡可能低的地方,建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng),。8. 電池可能會產(chǎn)生可燃?xì)怏w,,電池安裝時須遠(yuǎn)離可產(chǎn)生火花的設(shè)備(如開關(guān)、保險),。9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時,,必須關(guān)閉回路開關(guān),將電池的正極與充電器或負(fù)載的正極連接,,電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接,。
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù),,具有優(yōu)良的高率放電性能,。
2、采用設(shè)計,,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,,使用壽命期間完全無需加水。
3,、采用板柵合金,、使用壽命長。
4,、全部采用高純原材料,,電池自放電極小。
5,、用氣體再化合技術(shù),,電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,,安全環(huán)保,。
6、采用設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),,確保電池密封,,使用安全,可靠,。
蓄電池優(yōu)勢:
1,、電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。2,、蓄電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺平緩。3,、電池耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,,無漏液,,無電池膨脹及破裂,開路電壓 正常,。4,、電池耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,。5、蓄電池耐過放電性好:25攝氏度,,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),,恢復(fù)容 量在以上.6、蓄電池耐充電性好:25攝氏度,,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,,無漏液,無電池膨脹及破裂,,
開路電壓正常
JNLIEN金力神蓄電池NP7-12/12V蓄電池規(guī)格
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1,、緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能,。
2,、電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水,。
3,、采用的板柵合金、使用壽命長,。
4,、全部采用高純原材料,電池自放電極小,。
5,、用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,,無酸霧析出,,安全環(huán)保,。
6,、采用設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),,確保電池密封,使用安全,,可靠,。
隨著2018年補(bǔ)貼新規(guī)的發(fā)布,降低成本和提升能量密度成為動力電池企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),。然而在實(shí)際的應(yīng)用過程中,,常規(guī)方法在提升能量密度的同時,卻很難保證理想的循環(huán)壽命,,也存在熱失控的風(fēng)險。
那么有沒有一種材料可以在幫助提升電池能量密度的同時,,還能確保電池的安全穩(wěn)定和高效循環(huán),?
“從常規(guī)原理來說,要提升電池的能量密度就需要增加活性物質(zhì),,但活性物質(zhì)越多,,導(dǎo)電性就存在問題,就需要助導(dǎo)劑的幫助,?!辟R利氏蓄電池技術(shù)公司大中華區(qū)業(yè)務(wù)副總裁李克勤在接受OFweek鋰電網(wǎng)專訪時表示,助導(dǎo)劑需要打破傳統(tǒng)的電子助導(dǎo)的思維局限,。
但是目前市場上的助導(dǎo)劑,,主要以電子助導(dǎo)劑為主,無論是superPE,、CNT還是未來的所謂的石墨烯材料,,主要都還是以電子助導(dǎo)劑為主。這種方法使電子導(dǎo)通了,,但離子卻不動,,在很大程度上影響了傳導(dǎo)效率,從離子導(dǎo)通的角度出發(fā)提升鋰電池的導(dǎo)電性也就成為一種新的思路,。
基于這種認(rèn)識,,賀利氏蓄電池技術(shù)公司(以下簡稱“賀利氏”)發(fā)明了一種鋰離子電池用Porocarb系列的合成碳功能性添加劑。據(jù)了解,,Porocarb合成碳功能性添加劑具有精心設(shè)計且結(jié)構(gòu)清楚的內(nèi)部孔隙度,,它不但能確保電極內(nèi)的電子連接性,更可以提高離子傳導(dǎo)率,。
賀利氏蓄電池技術(shù)公司大中華區(qū)業(yè)務(wù)副總裁李克勤
這種主打離子傳導(dǎo)的合成碳添加劑會給動力電池帶來哪些革命性的影響,?OFweek鋰電網(wǎng)特意對賀利氏蓄電池技術(shù)公司大中華區(qū)業(yè)務(wù)副總裁李克勤進(jìn)行了專訪,解開神秘助導(dǎo)劑背后的秘密。
另辟蹊徑 增強(qiáng)離子傳導(dǎo)率
突破常規(guī)的離子傳導(dǎo)是如何做到的呢,?
李克勤介紹,,Porocarb系列是專為要求異常嚴(yán)格的電化學(xué)應(yīng)用而量身定制的多孔合成碳粉,這需要將孔隙分布設(shè)計成為具有良好的動態(tài)親和性,。
“我們這種材料以離子導(dǎo)電為主,,一般的鋰離子會偏大些,我們把合成碳顆粒做成多孔性的顆粒狀,,而且我們的顆粒本身夠小,,而且夠均勻?!崩羁饲谟镁W(wǎng)球和籃球來舉例,,把一個籃球跟幾十個網(wǎng)球放在一個籃子對比就能發(fā)現(xiàn),網(wǎng)球因?yàn)轶w積小接觸面更多,,而接觸面更多其通導(dǎo)性就越好,。
除此之外,這種小顆粒里面還有孔徑,,而且孔徑也是一致性的,。一致性的顆粒狀搭配一致性的孔徑,就能夠造成離子的自由流動,,從而在整體上增強(qiáng)提高鋰電池的導(dǎo)電性能,。
事實(shí)上,從結(jié)構(gòu)原理上來看,,賀利氏Porocarb系列為新一代電池電極添加劑樹立了,。Porocarb具有精心設(shè)計且結(jié)構(gòu)清楚的內(nèi)部孔隙度,它不但能確保電極內(nèi)的電子連接性,,更可以提高離子傳導(dǎo)率,。多孔碳粉有助于構(gòu)建先進(jìn)的電化學(xué)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了目前標(biāo)準(zhǔn)碳導(dǎo)電劑無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),。
賦能動力電池 提升能量密度
增強(qiáng)導(dǎo)電性不一定就能提升電池的能量密度,,Porocarb系列多孔碳粉作為一種添加劑,其本身并不具備拉升能量密度的化學(xué)特性,,提升能量密度又是如何做到的呢,?
幾乎在所有電化學(xué)系統(tǒng)中,提高能量和功率的種種措施都將對離子和電子轉(zhuǎn)移造成限制,。如果同時還需要快速高效的轉(zhuǎn)移離子(動力學(xué))和電子,,這就需要智能工程和先進(jìn)的材料解決方案。
為了提高電池的能量密度,,需要盡量減少電池中的非活性材料,。增加電極厚度是減少非活性材料(例如:集流器)的方法之一,,但這將進(jìn)一步引發(fā)關(guān)于批量傳輸和電荷傳輸?shù)膯栴},并且需要對孔隙分布進(jìn)行精心設(shè)計,。
添加賀利氏的Porocarb系列后,,可以在提高電極面密度和提高壓實(shí)密度的條件下維持離子通道和電解質(zhì)供應(yīng)。與含有一般導(dǎo)電劑的電極相比,,互連的孔隙網(wǎng)絡(luò)有助于電極液更快速的滲透到大部分電極之中,。
“鋰離子能夠自由流動就能大大增加活性物的比例,另一方面也就減少了其它助導(dǎo)劑的比例,,從整體上來就在客觀上為提升電池能量密度創(chuàng)造了有利條件,。”李克勤解釋,,Porocarb系列合成碳功能性添加劑對電池性能的提升起到賦能的作用,,通過改善鋰電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)變化來達(dá)到提升能量密度的實(shí)際效果。
這種賦能的作用還體現(xiàn)在跟其他材料的配合上,,比如,,這種多孔碳跟納米碳管配合,納米碳管是電子材料,。就相當(dāng)于在有洞的球中間穿了一些線,這個線就是納米碳管,,二者合在一起既節(jié)省了內(nèi)部空間,,也進(jìn)一步加強(qiáng)了通導(dǎo)性。
這種來自結(jié)構(gòu)上的改變,,為增強(qiáng)鋰電池的壓實(shí)密度打下了堅實(shí)基礎(chǔ),。用常規(guī)的方法將電極壓緊會留下很多副作用,包括影響導(dǎo)電性能和循環(huán)壽命,,但這種結(jié)構(gòu)上的改變反而增強(qiáng)的導(dǎo)電性能并提升了循環(huán)壽命,。