金派克蓄電池6-GFM-65免維護鉛酸蓄電池

安裝：

1. 首先必須檢查電池型號，數(shù)量,，連接線與所用型號是否相符,，若有偏差請盡早與我公司聯(lián)系。2. 轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等的金屬工具,，請用塑料膠帶進行絕緣處理后使用，以防止由于短路發(fā)生,、蓄電池的破損和起炸等情況,。3. 連接時，請注意極性正確,，將螺栓擰緊,，接觸良好，但不要用力過猛,，以免損傷端子,，造成漏液。4. 不能將不同廠家,，不同容量,，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用,；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個月內(nèi),；在使用之前必須檢查電池的開路電壓，若12V電池電壓低于12.40V,，6V電池電壓低于6.20V或2V電池電壓低于2.0V時,，應(yīng)先對電池進行充電，充電電壓參照均衡充電方法,。5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前,，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負電極的連接以安裝正確。6. 保護電池避免受到強烈震動或撞擊,。7. 在設(shè)備上安裝時,，應(yīng)使電池遠離發(fā)熱源（如變壓器），電池應(yīng)正立放置在盡可能低的地方,，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng),。8. 電池可能會產(chǎn)生可燃氣體,，電池安裝時須遠離可產(chǎn)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險）,。9. 在將電池接入充電器或負載時,，必須關(guān)閉回路開關(guān)，將電池的正極與充電器或負載的正極連接,，電池的負極與充電器或負載的負極連接,。

蓄電池產(chǎn)品特點

1、采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能,。

2,、采用設(shè)計,，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水,。

3,、采用板柵合金、使用壽命長,。

4,、全部采用高純原材料，電池自放電極小,。

5,、用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率,，無酸霧析出,，安全環(huán)保。

6,、采用設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封，使用安全,，可靠,。

金派克蓄電池6-GFM-65免維護鉛酸蓄電池

為了更好地配合動力蓄電池的溯源管理，近日,，新能源汽車監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源管理平臺（以下簡稱管理平臺）正式開通,，標(biāo)志著我國新能源汽車發(fā)展進入快車道，也標(biāo)志著我國對新能源汽車運行的監(jiān)測管理,，特別是動力電池的監(jiān)測與管理正式進入了國家監(jiān)管程序,。從平臺的上線運行到政策的正式實施，可以說是從技術(shù)上,、手段上以及管理程序上規(guī)范和完善動力電池的使用,、維護,、保養(yǎng)以及退役的跟蹤與追溯工作。

國家溯源管理平臺是工信部為貫徹落實《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求,，推進動力蓄電池回收利用,，依據(jù)《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》委托北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室而建立。該平臺將動力蓄電池生產(chǎn),、銷售,、使用、報廢,、回收,、利用等全過程進行信息采集，同時對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測,，于今年8月1日正式運行,。

平臺啟動會上，工信部黨組成員,、副部長辛國斌指出,，“實施全生命周期溯源管理，是推動動力蓄電池回收利用的重要措施,?！蓖ㄟ^信息采集與管理等功能，實現(xiàn)動力蓄電池來源可查,、去向可追,、節(jié)點可控、責(zé)任可究,，從而有效監(jiān)管電池各環(huán)節(jié)責(zé)任主體的回收利用責(zé)任落實,。

動力蓄電池回收利用作為發(fā)展新能源汽車的重要一環(huán)，事關(guān)重大,，要統(tǒng)籌謀劃,，扎實推進，深入貫徹落實黨的十九大精神,，按照制度先行,、規(guī)范管理、試點示范,、有序推進的思路,，堅持政府引導(dǎo)與市場主導(dǎo)相結(jié)合，加快推進動力蓄電池回收利用工作,。

他強調(diào),，實施動力蓄電池全生命周期溯源管理，是推動動力蓄電池回收利用的重要措施,，通過信息采集與管理等功能,，實現(xiàn)動力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管,，達到來源可查、去向可追,、節(jié)點可控,、責(zé)任可究的目的，從而有效監(jiān)管電池各環(huán)節(jié)責(zé)任主體的回收利用責(zé)任落實,。國家平臺啟動運行是實施溯源管理走出的關(guān)鍵一步,，對有效推動新能源汽車動力蓄電池回收利用具有重要意義。

辛國斌提出,，要牢固樹立新發(fā)展理念,，進一步增強大局意識和緊迫感，各部門應(yīng)充分發(fā)揮各自職能,，形成工作合力,，推動落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，加大動力蓄電池回收利用支持力度,。各試點地區(qū)和企業(yè)要抓好實施方案落實,，積極探索創(chuàng)新市場化商業(yè)模式,，非試點地區(qū)也要結(jié)合本地實際制定具體實施方案,，促進跨區(qū)域、跨行業(yè)協(xié)作,，確保動力蓄電池高效回收利用和無害化處置,。汽車生產(chǎn)企業(yè)要落實生產(chǎn)者責(zé)任，加快建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點,，各相關(guān)企業(yè)要履行責(zé)任,，確保動力蓄電池有效回收利用。