鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,，哈薩克斯坦運(yùn)輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN,，國(guó)名取自其民族哈薩克族，是中亞國(guó)家之一,，原首都位于阿拉木圖,，1997年遷到阿斯塔納,，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國(guó),、南與烏茲別克,、吉爾吉斯等國(guó)接壤，全國(guó)面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個(gè)大國(guó)家,，亦是全世界的內(nèi)陸國(guó),，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線：路線一：路線/全鐵運(yùn)輸，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn),，路線二：路線/海鐵運(yùn)輸,，海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，對(duì)于過(guò)境貨物,，從其他國(guó)家日韓臺(tái)灣等海運(yùn)來(lái)主要港口,，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運(yùn),，從全國(guó)各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地,，這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)昂貴，約十天,，速度很快,，路線四：全程空運(yùn)，從廣州,、深圳,、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn),，需要經(jīng)烏魯木齊,、伊斯坦布爾、阿布扎比,、莫斯科等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn),，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地,。


全國(guó)各地到塞爾維亞鐵路大柜集裝箱鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸




淄博中歐亞班列已發(fā)運(yùn)471列
2023-11-01 09:58:32
10月24日，在位于淄博高新區(qū)的淄博保稅物流中心,，中歐亞班列裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng),，巨型吊裝設(shè)備運(yùn)作井然有序
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2017年8月淄博市開(kāi)通中歐亞班列以來(lái),，共發(fā)運(yùn)471列22263車貨物 中歐亞班列的運(yùn)行有效解決了淄博出口貨物在邊境口岸查驗(yàn)協(xié)調(diào)處理不方便,、通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，比海運(yùn)時(shí)間縮短三分之二,，極大地提高了通關(guān)的便利性,、物流的時(shí)效性
中歐亞班列運(yùn)行常態(tài)化后，加快推動(dòng)淄博成為“一帶一路”的重要交通樞紐,，對(duì)推進(jìn)淄博新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，提高淄博制造的影響力，建設(shè)魯中地區(qū)規(guī)模的出口貨物集散中心，打造東西雙通道,、公鐵海多式聯(lián)運(yùn)示范工程具有重要意義



同比增加46．2％ 黑河口岸實(shí)際監(jiān)管貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高
2023-11-01 13:30:22

記者從黑河海關(guān)獲悉,，今年前三季度，黑河口岸進(jìn)出口岸實(shí)際監(jiān)管貨運(yùn)量達(dá)到1341.4萬(wàn)噸,，同比增加46.2%,，創(chuàng)黑河口岸歷史新高
據(jù)悉，黑河海關(guān)結(jié)合龍江開(kāi)放發(fā)展實(shí)際,、黑河市區(qū)位優(yōu)勢(shì),，在暢通通關(guān)環(huán)節(jié)方面不斷推出高招、實(shí)招,，取得實(shí)實(shí)在在的成效 主動(dòng)深入企業(yè),，詳細(xì)了解危化品生產(chǎn)灌裝情況,，根據(jù)企業(yè)訴求,，科學(xué)調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員，保證進(jìn)出口?；吠P(guān)安全,、、順暢,；對(duì)時(shí)效要求高的生鮮產(chǎn)品開(kāi)通查檢“綠色通道”,，指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用提前申報(bào)模式先行開(kāi)展屬地查檢，保證“鮮”到先檢,，先檢“鮮”放,，減少因氣溫、反卸等造成損耗,，切實(shí)為企業(yè)節(jié)約成本,；通過(guò)科學(xué)技術(shù)，利用智能卡口,、電子關(guān)鎖,、遠(yuǎn)程監(jiān)控等智慧應(yīng)用場(chǎng)景推動(dòng)監(jiān)管模式創(chuàng)新、通關(guān)流程重塑,；實(shí)施港區(qū)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式,，解決大宗散貨類商品進(jìn)出區(qū)車次多、申報(bào)工作量大,、過(guò)卡效率低等問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)“秒速”申報(bào)、“秒速”過(guò)卡
下一步,，黑河海關(guān)將加強(qiáng)通關(guān)各環(huán)節(jié)間溝通配合和流程銜接,，保障口岸通關(guān)更加便捷,，切實(shí)為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時(shí)間和通關(guān)成本




中老鐵路貨運(yùn)班列轉(zhuǎn)為規(guī)模化運(yùn)營(yíng) 累計(jì)跨境貨運(yùn)量超555萬(wàn)噸
隨著中老鐵路貨運(yùn)物流扶持政策不斷優(yōu)化調(diào)整,，中老鐵路貨運(yùn)班列已由常態(tài)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)為規(guī)?；\(yùn)營(yíng) 自中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，截至9月30日,，累計(jì)開(kāi)行中老鐵路貨運(yùn)列車近6800列,，跨境貨運(yùn)量超555萬(wàn)噸
這是記者10月26日從云南省商務(wù)廳獲悉的消息
據(jù)介紹，截至目前,，全國(guó)已有25個(gè)省(區(qū),、市)依托中老鐵路開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾,、泰國(guó),、緬甸、越南,、馬來(lái)西亞等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū) 其中,，“瀾湄蓉歐快線”貨運(yùn)班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列；中老泰多式聯(lián)運(yùn)冷鏈專列實(shí)現(xiàn)每天1-2列常態(tài)化開(kāi)行,；“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列,，依托中老鐵路、滬昆鐵路實(shí)現(xiàn)了上海-昆明-萬(wàn)象雙向?qū)﹂_(kāi),；中老冷鏈貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)云南昆明,、玉溪至老撾萬(wàn)象雙向?qū)﹂_(kāi)
值得一提的是，云南省中老鐵路貨運(yùn)列車開(kāi)行數(shù)量,、貨運(yùn)量分別占全國(guó)70%,、90%以上 今年1-9月，云南省累計(jì)開(kāi)行中老鐵路貨運(yùn)列車2730列,、同比增長(zhǎng)60.10%,，貨運(yùn)量304.62萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)147.41%,；貨物品類從初期的化肥,、百貨等100多種，擴(kuò)展到電子,、光伏、鮮貨等35個(gè)大類1700多種,，貨物貨值超190億元(人民幣,，下同)
中老鐵路貨運(yùn)班列規(guī)模化運(yùn)營(yíng),，有力促進(jìn)沿線貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)貿(mào)合作 數(shù)據(jù)顯示,，云南與老撾貿(mào)易額呈逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，1-9月，進(jìn)出口額達(dá)93.4億元,，同比增長(zhǎng)14.7%
鋼鐵駝隊(duì)”加速跑 譜寫(xiě)絲路“新傳奇”
2023-11-01 09:52:40
千年之前,，絡(luò)繹不絕的駝鈴商穿過(guò)荒漠戈壁，異彩紛呈的各地文化在這條道上融合交匯,撐起了古絲綢之路的繁華 千年之后,，隨著“一帶一路”倡議深入推進(jìn),，日夜馳騁的“鋼鐵駝隊(duì)”連貫東西，跨越山海,，以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)為支點(diǎn)煥發(fā)活力 ,，撐起產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”，譜寫(xiě)了絲綢之路的新傳奇
發(fā)揮輻射效應(yīng),“鋼鐵駝隊(duì)”跑出互利共贏新未來(lái) 中歐班列被譽(yù)為“一帶一路”的鋼鐵駝隊(duì),，已逐漸成為對(duì)外開(kāi)放的新名片,，展現(xiàn)了國(guó)家物流與貿(mào)易的強(qiáng)大能力 新疆，作為中歐班列西部通道的重要樞紐點(diǎn),，憑借其獨(dú)特的地理位置和優(yōu)越的交通網(wǎng)絡(luò),，展現(xiàn)了不可忽視的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和輻射效應(yīng) 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底,，經(jīng)新疆過(guò)境的中歐班列累計(jì)達(dá)到6.6萬(wàn)列,，占全國(guó)的比重超過(guò)八成，這個(gè)數(shù)字正在不斷地增長(zhǎng) 這大大縮短了中歐之間的物流時(shí)間,，降低了運(yùn)輸成本,，也為沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流和文化交融注入了新的活力 中歐班列的成功運(yùn)行，推動(dòng)了新疆的對(duì)外開(kāi)放程度不斷提高,，為周邊國(guó)家和地區(qū)提供了便捷的物流通道和廣闊的商貿(mào)平臺(tái),，也加深了中歐之間的友好合作關(guān)系，為未來(lái)的多方合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
完善基礎(chǔ)設(shè)施,，“鋼鐵駝隊(duì)”跑出對(duì)外貿(mào)易新優(yōu)勢(shì) 為了保障中歐班列的高質(zhì)量運(yùn)行,，新疆鐵路不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)體系，致力于推進(jìn)數(shù)字化口岸建設(shè),，創(chuàng)新監(jiān)管模式,，以提高境內(nèi)段中歐班列所載進(jìn)出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率 通過(guò)這些努力，顯著提升了中歐班列的通行效率和服務(wù)質(zhì)量,，為貨物的快速通關(guān)提供了有力保障 新疆鐵路聯(lián)合霍爾果斯海關(guān)采取了一系列有效措施,，利用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”“單一窗口”等智慧平臺(tái)，確保班列即到即查,、即驗(yàn)即放,，提高了通關(guān)效率和班列的運(yùn)行效率 這些實(shí)實(shí)在在的改進(jìn)舉措，提升了新疆口岸的通關(guān)能力,，也為中歐班列的持續(xù)運(yùn)營(yíng)提供了重要支持,，也展現(xiàn)了新疆在推動(dòng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施中發(fā)揮的重要作用
打造開(kāi)放高地,，“鋼鐵駝隊(duì)”跑出經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力 中歐班列是新疆對(duì)外開(kāi)放的重要載體，也是推動(dòng)西部地區(qū)開(kāi)放發(fā)展的重要力量 通過(guò)持續(xù)優(yōu)化中歐班列的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和服務(wù)體系,，以及發(fā)揮雙口岸的優(yōu)勢(shì),，新疆持續(xù)發(fā)揮國(guó)家西部開(kāi)放的橋頭堡作用，為國(guó)家的對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn) 新疆鐵路將提升中歐班列服務(wù)水平,，暢通西出通道,，增強(qiáng)中歐班列競(jìng)爭(zhēng)力，為推動(dòng)“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,，以及中歐之間的友好合作和共贏發(fā)展提供有力支撐
跨越萬(wàn)水千山,、聯(lián)通五湖四海，“鋼鐵駝隊(duì)”加速奔跑,，鋪就了聯(lián)通亞歐大陸的“黃金路” 未來(lái),，“鋼鐵駝隊(duì)”將跑的更遠(yuǎn)，行的更穩(wěn),，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體做出新的更大的貢獻(xiàn)
（來(lái)源：日?qǐng)?bào)網(wǎng)）


全國(guó)各地到塞爾維亞鐵路大柜集裝箱鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸

累計(jì)793列！臨沂“齊魯號(hào)”歐亞班列運(yùn)行滿5周年
2023-11-01 09:48:33
30日下午,，伴隨著汽笛的轟鳴,，一列滿載貨物的“齊魯號(hào)”歐亞班列從臨沂朱保站濟(jì)鐵物流園緩緩駛出，該班列將經(jīng)霍爾果斯口岸出境,，駛往哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等共建“一帶一路”國(guó)家 據(jù)臨沂海關(guān)商城口岸監(jiān)管科副科長(zhǎng)姬同坤介紹,，該班列所搭載的主要商品是臨沂當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的特色產(chǎn)品,，如輪胎、瓷磚,、滌綸布等,，共106標(biāo)箱，貨重1586噸,，貨值300萬(wàn)美元

據(jù)臨沂海關(guān)統(tǒng)計(jì),，從2018年10月31日臨沂首列“齊魯號(hào)”開(kāi)行至今，臨沂歐亞班列累計(jì)運(yùn)行793列,，班列開(kāi)行數(shù)量逐年遞增,、所搭載貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長(zhǎng) 目前,，班列運(yùn)營(yíng)主體已構(gòu)建了49個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn),、出入境口岸拓展至11個(gè)，境外網(wǎng)絡(luò)覆蓋19個(gè)國(guó)家40余座城市,，臨沂歐亞班列線路總數(shù)達(dá)到51條 隨著臨沂濟(jì)鐵物流園海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站的聯(lián)調(diào),，該園區(qū)所具備的功能必將有力推動(dòng)臨沂歐亞班列增量開(kāi)行 “濟(jì)鐵物流園于去年四月份開(kāi)工建設(shè)，截至目前,，工程建設(shè)基本完成,，正在進(jìn)行一期和二期合并運(yùn)行的調(diào)試和試運(yùn)行工作，濟(jì)鐵物流園海關(guān)監(jiān)管中心投入使用之后,，貨物將在此集結(jié),、報(bào)關(guān)、清關(guān),，辦理一次性通關(guān)放行 ”臨沂市蘭山區(qū)城投集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資部部長(zhǎng)陳彥敏說(shuō)道

據(jù)了解,，今年1-10月，臨沂歐亞班列出口148列,，同比增長(zhǎng)15.63%,，進(jìn)口111列，同比增長(zhǎng)117.65% 尤其是實(shí)施通關(guān)一體化改革以來(lái),，從申報(bào)到海關(guān)放行的時(shí)間由原來(lái)半天,，縮短至兩個(gè)小時(shí)以內(nèi) “臨沂海關(guān)積極優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管舉措，全力保障歐亞班列常態(tài)化運(yùn)行 密切關(guān)注企業(yè)訴求,，及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,，通關(guān)時(shí)效優(yōu)化 下一步，臨沂海關(guān)將以＂智慧海關(guān)＂建設(shè)為契機(jī),，積極助力臨沂“齊魯號(hào)”歐亞班列平穩(wěn)快速發(fā)展,，為助推臨沂物流新通道建設(shè)貢獻(xiàn)海關(guān)力量 ”臨沂海關(guān)商城綜合業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)劉建海說(shuō)

國(guó)內(nèi)各地提貨出口至俄羅斯全境鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸