鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,，對歐洲美食，文化,，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備,，到普通歐洲民眾用的紙張,，打印機(jī)，不粘膠,，鋁板,，電纜，小型設(shè)備,，機(jī)械設(shè)備,，鍛造機(jī)床，烘干機(jī),，球磨機(jī),，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱,，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案,，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué),，上海,，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航,，我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一,，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行,，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè),，對這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn),，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案,，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列,，中俄班列,，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù),，中歐班列每周固定10-15班次,，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班,。 
 

河南直達(dá)俄羅斯全境鐵路,，汽運(yùn)運(yùn)輸




呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列駛出
2023-11-28 09:25:03
11月25日,，呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)出，這是繼中歐班列常態(tài)化、公交化運(yùn)行后,，綜保區(qū)打通的又一鐵路聯(lián)運(yùn)線路,，持續(xù)拓展了縱跨亞歐大陸的物流體系
據(jù)了解，該趟中亞班列裝載著混凝土泵車零件,、鋁型材,、輪胎等貨物，由北京渠成貨運(yùn)代理有限公司供貨,，貨值1846.42萬元,，從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)車，在霍爾果斯換裝出境,，經(jīng)哈薩克斯坦后抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干 這是呼和浩特綜合保稅區(qū)發(fā)運(yùn)的首趟中亞班列,，同時(shí)是在呼和浩特中亞班列停運(yùn)多年后的再一次重啟，重新填補(bǔ)了我市中亞班列通道的空白,，班列的運(yùn)行縮短了貨代公司和境外客戶的集貨時(shí)間,，不同客戶、不同貨物可在固定時(shí)間搭乘回程班列,，大大降低了綜合運(yùn)輸成本,，拓展了呼和浩特與中亞各國的貿(mào)易通道
有關(guān)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的7個(gè)注意事項(xiàng)
1.檢查貨箱狀況：在裝運(yùn)前，請仔細(xì)檢查貨柜是否適于裝運(yùn),，有污損,、破損、穿孔等情況,，有這樣的情況你可以拒絕裝運(yùn),，并立即通知我司更換或修理貨柜 　
2.不可超載：鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的貨物限重21.5噸/20';26.5噸/40'；　　
3.不能偏載：偏載影響了鐵路裝車作業(yè),，嚴(yán)重影響行車安全,，要求貨物重心在中間位置，離箱底交叉線中心處偏移不超過10厘米,，均衡裝載 　　
4.貨物加固得當(dāng)：貨箱加固不當(dāng),，將使貨物在行車轉(zhuǎn)彎時(shí)移動(dòng)，甚至發(fā)生車輛傾覆,，同時(shí)嚴(yán)重影響貨物的安全 　　
5.為便于理貨和報(bào)關(guān)檢查,，應(yīng)當(dāng)將貨箱編號清楚，并準(zhǔn)確地反映在裝箱單上,，以便理貨和海關(guān)檢查 　　
6.請檢查駕駛者施封,，并由雙方簽字交到封箱編號 　　
7.裝運(yùn)委托書所填寫的貨物資料必須與實(shí)際發(fā)貨資料、運(yùn)單內(nèi)容相符,，特別是貨名,、重量,、體積等；否則將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不一致甚至罰款



武漢開出今年第800列中歐班列
　記者從鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡稱“武鐵”）獲悉,，11月22日2時(shí)46分，編組55輛的X8015次中歐班列（武漢）滿載液晶顯示器,、日用品,、服裝等貨物，從武鐵漢西車務(wù)段吳家山站始發(fā),，經(jīng)漢丹線,、焦柳線等線路運(yùn)行，由阿拉山口出境駛向俄羅斯 該趟列車是今年以來武鐵開行的第800列中歐班列 截至目前,，中歐班列（武漢）持續(xù)保持增長態(tài)勢,，今年發(fā)運(yùn)數(shù)量為去年全年的1.5倍
　　今年以來，武鐵協(xié)同武漢海關(guān)等部門,，不斷優(yōu)化完善“快速通關(guān)”模式,，大幅提升中歐班列通關(guān)率 目前，采用“快速通關(guān)”模式的中歐班列（武漢）已覆蓋開行數(shù)量的75％ “快速班列”依托口岸站優(yōu)先換裝,、屬地報(bào)關(guān),、優(yōu)化通關(guān)等優(yōu)勢，全程運(yùn)輸時(shí)間縮短2天左右,，為湖北省內(nèi)及周邊城市相關(guān)企業(yè)的物資出口提供了便利
　　為做好中歐班列開行組織,，武鐵充分發(fā)揮武漢“九省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢，千方百計(jì)提升中歐班列開行密度,，負(fù)責(zé)中歐班列（武漢）開行的武鐵漢西車務(wù)段不斷滿足企業(yè)運(yùn)輸需求,，將班列每周固定開行列數(shù)提升至4列 同時(shí)，根據(jù)企業(yè)需求臨時(shí)增開62列,，為“湖北造”走向世界提供了充分運(yùn)力保障,，助力武漢加快形成物流中轉(zhuǎn)新樞紐
　　目前，中歐班列（武漢）陸續(xù)開通了“日本－武漢－歐洲/蒙古國”“韓國－武漢－歐洲”“歐洲－武漢－香港”等多條貿(mào)易通道,，形成了經(jīng)新疆阿拉山口,、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特,、滿洲里多個(gè)口岸進(jìn)出境的格局 截至今年11月,，中歐班列（武漢）國外運(yùn)輸線路已達(dá)52條，輻射亞歐大陸40個(gè)國家共115個(gè)城市
為中歐班列保駕護(hù)航
“我們在這里最重要的任務(wù)就是保障中歐班列（重慶）始發(fā)安全 ”11月20日1時(shí),，負(fù)責(zé)維護(hù)中鐵聯(lián)集重慶中心站警務(wù)區(qū)安全的重慶鐵路處沙坪壩站民警陳兵正在進(jìn)站安檢區(qū)開展大貨車進(jìn)站的安全查緝工作
??初冬凌晨,，當(dāng)城市陷入沉睡,，中鐵聯(lián)集重慶中心站卻迎來最繁忙的時(shí)刻,，百余輛大貨車滿載貨物排成長龍?jiān)陉惐闹笓]下有序進(jìn)站
??中鐵聯(lián)集重慶中心站是中歐班列（重慶）的始發(fā)站,，云南、四川,、貴州等西部地區(qū)的貨物都在這里集結(jié),，通過中歐班列、西部陸海新通道班列送往國外 重慶鐵路處專門在中鐵聯(lián)集重慶中心站設(shè)立警務(wù)區(qū),，加強(qiáng)站區(qū)隱患風(fēng)險(xiǎn)排查,，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通
??“自首趟中歐班（重慶）列始發(fā)以來，我們就對整個(gè)站區(qū)開始網(wǎng)格化管理,，把站區(qū)分為吊裝,、安檢、掏箱和海關(guān)四個(gè)區(qū)域,，針對每個(gè)區(qū)域隱患的不同 有側(cè)重地進(jìn)行區(qū)域隱患清零 ”陳兵站在吊裝區(qū)前說,，前面映入眼簾巨大的8臺橘色龍門吊，就是吊裝區(qū)安全維護(hù)的重中之重,，民警的主要工作是要檢查龍門吊的作業(yè)隱患,，對施工人員造冊登記，對鐵鞋的使用備案排查
??“目前,，中鐵聯(lián)集重慶中心站共有員工164人,、安保人員23人，我們民警都能叫出名字 ”沙坪壩站副所長鄧洪彬說,，為確保貨物裝卸作業(yè)有序進(jìn)行,，我們要求民警比對員工名冊照片記憶，如果有可疑人員進(jìn)入站區(qū),，民警能時(shí)間發(fā)現(xiàn)端倪,，員工發(fā)現(xiàn)異常也會時(shí)間向民警發(fā)信息，共同護(hù)航中歐班列
??近年來,，入駐站區(qū)的企業(yè)從最初的2個(gè)到現(xiàn)在的36個(gè),，站區(qū)周邊的農(nóng)田變高樓，班列從每周1趟增加到現(xiàn)在的每周最多6趟 陳兵說：“即便工作量巨大,，在每一趟中歐班列發(fā)車前,，民警都會再次對車輛進(jìn)行復(fù)查，班列出發(fā)后指揮室也會時(shí)間對下一站值班室發(fā)出預(yù)警 ”
??自2011年3月首趟中歐班列（重慶）始發(fā)以來,，沙坪壩站交出了重大鐵路交通事故零發(fā)生,、刑事案件零發(fā)生的滿意答卷




河南直達(dá)俄羅斯全境鐵路,，汽運(yùn)運(yùn)輸

“閩都號”中歐班列開行一年多 出口總額逾4.16億元人民幣
11月29日,，“閩都號”中歐班列，將滿載LED燈泡,、摩椅,、衛(wèi)生瓷潔具等貨物,，從福州江陰港站發(fā)運(yùn)，將這批貨物運(yùn)到俄羅斯沃爾西諾站 記者了解到,，從福州港江陰港區(qū)始發(fā)的“閩都號”中歐班列開行一年多以來,，已開行22班次，2066標(biāo)箱的貨物搭乘班列,，出口總額達(dá)4.16億元人民幣
據(jù)悉,，中歐班列是往來于與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)班列，為統(tǒng)一標(biāo)識名稱展示福建福州省會形象,，福州中歐班列命名為“閩都號”,，始發(fā)站為福州江陰港經(jīng)武漢、西安等地從新疆出境,，途經(jīng)哈薩克斯坦多斯特克,、俄羅斯卡爾塔雷，全程運(yùn)行約9900公里比海運(yùn)節(jié)省近20天
“閩都號”中歐班列開行一年來,，已有22班次,、2066標(biāo)箱的貨物搭乘班列出口，總額4.16億元人民幣 通過“閩都號”中歐班列出口的貨物,，由開行初期的嬰孩用品,、生活用品、茶葉等相對單一的生活物資,，逐步擴(kuò)展至家用電器,、機(jī)械產(chǎn)品、汽車配件,、液晶顯示器,、汽車等多種類型
11月29日，“‘閩都號’中歐班列,，將滿載鞋類,、纖維素纖維、化纖布,、熱敏條碼打印機(jī),、鋁制易拉蓋、LED燈泡,、包包,、桌子、落地架,、拳擊靶,、按摩椅、衛(wèi)生瓷潔具,、柴油發(fā)電機(jī)組,、攪拌器,、隱藏式水箱等貨物，從福州江陰港站發(fā)運(yùn),，將這批貨物運(yùn)到俄羅斯沃爾西諾站 ”華榕集團(tuán)所屬福州班列服務(wù)有限公司相關(guān)人士介紹
目前,，“閩都號”中歐班列除了福建本地貨源外,，還輻射吸引了浙江,、廣東等周邊省份的貨物，為福建沿海的出口企業(yè),，開辟出一條直通歐洲的陸路貨物運(yùn)輸通道
“‘閩都號’中歐班列打通了福州港的陸上跨境運(yùn)輸通道,，相比于傳統(tǒng)海運(yùn)模式，運(yùn)輸時(shí)間更短,，且受自然環(huán)境影響小,，更為穩(wěn)定，對福州融入‘一帶一路’,、加快建設(shè)現(xiàn)代化城市具有重大意義 ”榕城海關(guān)駐福清辦事處物流監(jiān)控科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示
據(jù)介紹,，為保障“閩都號”中歐班列常態(tài)化開行，榕城海關(guān)聚焦企業(yè)需求,，立足保通關(guān),、提效能、解難題,，通過建立健全溝通協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)置,，“中歐班列”專項(xiàng)工作群開放綠色通道，支持班列貨物“7×24”預(yù)約通關(guān),，對查驗(yàn)的貨物進(jìn)行快驗(yàn)快放,，加快班列貨物施封、出場等監(jiān)管手續(xù)的辦理速度,，并在通關(guān)政策和監(jiān)管資源方面及時(shí)進(jìn)行支持和保障
“中歐班列作為是聯(lián)通歐亞大陸的貿(mào)易樞紐,，為福州拓展雙邊經(jīng)貿(mào)往來，開辟更多便捷的運(yùn)輸通道 ” 福州江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)負(fù)責(zé)人表示,，下一步將緊抓臨港產(chǎn)業(yè),，拉長延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，讓更多的“福州制造”,，搭上“閩都號”中歐班列,，走向世界