鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載,，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食,，文化,，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),，橋梁,，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張,，打印機(jī),，不粘膠，鋁板，電纜,，小型設(shè)備,，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床,，烘干機(jī),，球磨機(jī)，金礦設(shè)備,，石油設(shè)備等擁有從集裝箱,，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司,，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯,，上海,，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易,，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案,。
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我司能抵達(dá)的中亞內(nèi)陸目的地主要包括如下：
1. 全國起步 -- 阿富汗（喀布爾,、坎大哈,、赫拉特、伊斯蘭馬卡拉,、扎蘭季,、尼姆魯茲、艾娜克,、海拉頓,、馬扎里沙里夫、法扎巴德,、巴格拉姆,、昆都士...）
2. 全國起步 -- 亞美尼亞（埃里溫、梅格里,、久姆里,、瓦納佐爾、馬西斯,、埃奇米阿津,、拉茲丹...）
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4. 全國起步 -- 阿塞拜疆（巴庫,、卡巴拉、托佑滋,、占賈,、明哥橋、蘇姆蓋特,、希爾凡,、納希切萬、連科蘭...）
5. 全國起步 -- 伊拉克（巴格達(dá),、阿爾比爾,、摩蘇爾、杜胡克,、蘇萊曼尼亞、納杰夫,、基爾庫克,、等等...）
6. 全國起步 -- 摩爾多瓦（基希納烏、第拉斯波,、比拉特爾科瓦,、等等...）
7. 全國起步 -- 白俄羅斯（明斯克、布萊斯克,、維特布斯克,、里達(dá)、波洛克,、格朗都,、諾沃波洛克、奧爾莎,、格梅爾,、波布拉斯克、默格利奧夫...）
8. 全國起步 -- 俄羅斯（莫斯科,、馬哈奇卡拉,、圣彼得堡、葉卡捷琳堡,、伊爾庫斯克,、喀山、新西伯利亞、利佩茨克...）
9. 全國起步 -- 尼泊爾（加德滿都,、比爾根杰/比爾甘杰,、黑道達(dá)、納瓦爾帕拉斯,、帕坦,、巴德崗、博克拉,、藍(lán)毗尼...）
10. 全國起步 -- 不丹（延布,、彭措林、普納卡,、帕羅,、通薩、布姆唐...）
中歐班列提質(zhì)增效動力足
2023-10-20 09:56:58
“鋼鐵駝隊”滿載貨物,，將亞歐大陸上的200余個城市緊密相連 從裝卸,、編組、發(fā)運,、調(diào)度到最后的過境通關(guān),，飛馳的列車背后，各環(huán)節(jié)安全運輸如何保障,？海陸通道如何銜接,？如何駛出國門？在中歐班列開行10周年之際,，記者沿中歐班列東線出發(fā),，進(jìn)行調(diào)研采訪
“體檢”調(diào)度
9月17日上午，在鄭州北站編組場的鄭州北車輛段中歐班列（鄭州）整備作業(yè)場內(nèi),，敲擊車輛配件的聲音叮叮,、此起彼伏 剛剛結(jié)束一列中歐班列整備工作的作業(yè)組工長王建新收好檢車錘和檢車燈，走到記者身邊
“中歐班列大多采用的是集裝箱平板車,，為保證長距離安全運輸,，裝貨前要進(jìn)行車輛整備作業(yè)，即對車輛進(jìn)行‘體檢’,，確保班列安全抵達(dá) ”王建新介紹,，從鄭州發(fā)出的中歐班列在到達(dá)國境口岸前，除更換機(jī)車外,，車輛不再解編,，運行里程達(dá)7000多公里，運行速度達(dá)每小時120公里,，沿途溫差超過30攝氏度,，對運輸安全性要求很高
每一列從鄭州始發(fā)的中歐班列,，都需要整備師對上百處部件進(jìn)行細(xì)致檢查，平均一次整備作業(yè)需要彎腰280多次,，在車底下鉆爬超200次,，行走近10公里，耗時超4小時 其中,，車輪是列車安全行駛最重要的部件之一,，也是易受磨損的車輛部件 如果發(fā)現(xiàn)車輪踏面有圓周磨耗、剝離,、缺損等故障,，整備師將借助專業(yè)車輛檢測器進(jìn)行測量，若檢測超出車輪限度,，這輛車將不能再作為中歐班列（鄭州）用車
鄭州北站位于京廣,、隴海兩條鐵路主干線的交會處，主要擔(dān)負(fù)京廣,、隴海兩大鐵路干線4個方向貨物列車的到達(dá),、解體、編組,、出發(fā)作業(yè),，既是貫通我國華北、西北,、西南,、華東和華南的“路網(wǎng)心臟”，也承擔(dān)著上萬輛中歐班列的調(diào)度指揮任務(wù) 自鄭州首趟中歐班列開行以來,，鄭州北編組站負(fù)責(zé)集結(jié)車底工作，為班列的車底進(jìn)行集結(jié),、整備,，保障中歐班列準(zhǔn)時裝載、安全駛出
鄭州北車站調(diào)度車間三班值班站長聶佩哲告訴記者,，由于中歐班列固定車次和固定線路,，對車底要求嚴(yán)格，調(diào)度人員要根據(jù)列檢人員選扣車信息,，編制科學(xué)合理的解體計劃,，盡量安排勾數(shù)少、性能好的空車底,，提高整體解編效率,，做到每一個環(huán)節(jié)“零差錯” 在車底不足時，要通過準(zhǔn)確調(diào)度,、預(yù)留股道來集結(jié)空車底,，確保中歐班列能夠安全及時地裝車開行
海鐵銜接暢通
走進(jìn)天津港太平洋集裝箱碼頭,，海風(fēng)拂面帶來陣陣涼意，場站內(nèi)卻是一片火熱
在天津港物捷三堆場,，一邊是正待滿載的中歐班列,，一邊是整裝待發(fā)的集裝箱，3臺正面吊起重機(jī)緩緩將滿載貨物的集裝箱吊裝至貨運專列 在鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津貨運中心新港營業(yè)部綜合服務(wù)大廳內(nèi),，營業(yè)部經(jīng)理孫凱正和同事們仔細(xì)核驗著另一批中歐班列貨票
天津港處于共建“一帶一路”的海陸交匯點,、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點，不僅是京津冀地區(qū)的海上門戶,，也是國內(nèi)距離二連浩特,、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的港口，在運輸距離和時效上具有明顯優(yōu)勢 在鐵路,、海關(guān),、港口的協(xié)同作業(yè)下，天津港中歐班列實現(xiàn)了班列貨物從到達(dá)到裝卸,、編解,、查驗再到發(fā)運的各環(huán)節(jié)無縫作業(yè)
孫凱介紹，新港營業(yè)部擔(dān)負(fù)著天津港內(nèi)全部中歐班列的開行組織工作,，依托天津港得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,，通過海運抵達(dá)天津港的貨物搭乘中歐班列運往蒙古、俄羅斯等多個國家,，暢通了國內(nèi)物流通道
海鐵聯(lián)運是當(dāng)前我國多式聯(lián)運最重要的集裝箱物流形式之一,，天津港是國內(nèi)最早開展海鐵聯(lián)運的沿海港口之一 為保障中歐班列運輸通暢，天津港（集團(tuán)）有限公司優(yōu)化提升服務(wù)政策,，實現(xiàn)從海運到鐵運換裝“零延時”
在通關(guān)上,，為提高海鐵銜接效率，天津海關(guān)創(chuàng)新實施了“港場直通”物流改革,，中歐班列承運的過境貨物可實施“船邊直提”作業(yè),，使中歐班列自卸船至運達(dá)鐵路堆場的時間由之前的2天至3天壓縮至最短3小時以內(nèi)，發(fā)運效率大大提升
“自共建‘一帶一路’倡議提出以來,，相關(guān)部門通過政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、資金融通和民心相通,，構(gòu)建起‘六廊六路多國多港’的互聯(lián)互通合作架構(gòu) ”天津港（集團(tuán)）有限公司物流管理中心多式聯(lián)運經(jīng)理李巍表示，在服務(wù)新亞歐大陸橋,、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,、—中亞—西亞、—中南半島等經(jīng)濟(jì)合作走廊上,，天津港將繼續(xù)發(fā)揮航運絲路紐帶作用,，服務(wù)保障海上運輸大通道安全暢通
口岸擴(kuò)能提效升級
從滿洲里市區(qū)向西行進(jìn)8公里,，來到中俄鐵路連接點，國門在陽光下熠熠生輝,，每天平均有13列中歐班列從這里駛向歐洲
作為全國陸路口岸站,，滿洲里車站設(shè)有1個中間站、5個行車場,、2個編組場,、8個換裝場，配備11臺調(diào)車機(jī),，門吊,、橋吊、叉車,、正面吊等各類機(jī)械設(shè)備184臺整裝作業(yè) 截至8月底,，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列累計通行總量達(dá)24316列、231萬標(biāo)箱,，口岸年通行量約占全國總量的三成
“隨著貨場擴(kuò)能改造工程順利完工,，如今貨車車號實現(xiàn)自動識別、秒級錄入,，貨場聯(lián)運列車日換裝量由過去的420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱,，聯(lián)運更加便捷 ”鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站站長鄭加清介紹，為提升服務(wù)共建“一帶一路”綜合保障能力,，車站創(chuàng)新聯(lián)運“寬軌出重”交車新模式,，常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運輸，將全程運行時間從24天壓縮至最短15天 滿洲里鐵路口岸在全國率先投用95306“數(shù)字口岸”,，實現(xiàn)口岸“無紙化通關(guān)”,，把從申報到海關(guān)放行的時間由原來的半天左右縮短至30分鐘以內(nèi)，最快僅需幾分鐘
目前,，中歐班列在國內(nèi)已形成經(jīng)阿拉山口,、霍爾果斯、二連浩特,、滿洲里、綏芬河等口岸出境的西,、中,、東3條運輸主通道 在中歐班列開行量逐年增長的背景下，各個口岸不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推動設(shè)備提檔升級
二連浩特作為中歐班列中通道的重要口岸,，通過新建寬軌、準(zhǔn)軌換裝線及套線,，硬化換裝場地,，優(yōu)化了裝卸作業(yè)組織,，增加了地存能力；延長寬軌場牽出線,，提升機(jī)車解編效率 如今,，二連浩特口岸寬軌接入能力已由之前的平均每天7.5列增加至14.4列，準(zhǔn)軌交出由平均每日2.8列增加至7.1列,，口岸站寬準(zhǔn)軌日均交接能力實現(xiàn)翻番
“口岸的信息化和智能化水平是影響貨暢其流的重要因素 ”鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司貨運部副主任左光濤表示,，下一步將通過采用集裝箱智能生產(chǎn)系統(tǒng)、改造換裝場地,、增加正面吊等措施補強(qiáng)換裝能力,；通過升級和諧型調(diào)車機(jī)車、增設(shè)列車行車設(shè)備,、增加鐵路線路等方式提升站場能力,，提高口岸通關(guān)能力和便利化程度，助力中歐班列運行持續(xù)提質(zhì)增效
（來源：經(jīng)濟(jì)日報）
廣西到阿富汗鐵路運輸,汽運,空運,提供定制化的阿富汗
新疆商貿(mào)物流集團(tuán)首趟進(jìn)口飼料回程班列抵達(dá)目的地
2023-10-20 09:54:39
近日,，新疆商貿(mào)物流（集團(tuán)）有限公司與甘肅省物流集團(tuán)有限公司聯(lián)手打造的首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進(jìn)口飼料回程班列順利抵達(dá)蘭州中川北站物流園 此趟班列的合作是新疆商貿(mào)物流集團(tuán)與甘肅物流集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后首單落地業(yè)務(wù)
該班列共裝載進(jìn)口飼料62車,，貨重1643噸，貨物由哈薩克斯坦扎納葉斯利出發(fā),，經(jīng)霍爾果斯入境,，再運輸至蘭州新區(qū) 后期通過汽運方式分撥至蘭州新區(qū)及周邊飼料生產(chǎn)加工企業(yè)，保障產(chǎn)業(yè)鏈下游畜牧養(yǎng)殖企業(yè)的飼料需求
近日,，首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進(jìn)口飼料回程班列順利抵達(dá)蘭州中川北站物流園 圖片由新疆商貿(mào)物流集團(tuán)提供
今年,，新疆商貿(mào)物流集團(tuán)與甘肅物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方積極履行各自作為國有物流企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,，重點圍繞貿(mào)易、物流樞紐建設(shè),、外向物流通道運營等方面展開合作 此趟班列是雙方共建“中歐回程通道+陸海新通道”班列融合發(fā)展模式的生動實踐,，對強(qiáng)化新疆、甘肅兩地經(jīng)貿(mào)合作,，攜手構(gòu)建向西開放物流大通道具有重要意義
該班列的順利開行還有利于推動實現(xiàn)“中亞—甘肅”貨運班列“重去重回”常態(tài)化開行,，實現(xiàn)樞紐對樞紐、集結(jié)對集結(jié)的合作發(fā)展新模式,，形成更大范圍,、更深層次及更廣領(lǐng)域的國內(nèi)貿(mào)易雙循環(huán)聯(lián)動體系
據(jù)悉，新疆商貿(mào)物流集團(tuán)將繼續(xù)深化與甘肅物流集團(tuán)在物流運輸板塊的合作,，積極發(fā)揮亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡作用,，立足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)優(yōu)勢，緊密圍繞中亞地區(qū)豐富的農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)資源,，開展一體化,、定制化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)業(yè)務(wù),，共同打造經(jīng)濟(jì)、專業(yè)開放的公鐵,、空鐵及包括中歐班列在內(nèi)的多式聯(lián)運班列產(chǎn)品 創(chuàng)新合作模式,，豐富業(yè)務(wù)內(nèi)容，推進(jìn)倉,、儲,、運一體產(chǎn)業(yè)布局，持續(xù)推動延鏈補鏈拓鏈強(qiáng)鏈重點項目落地
（來源：石榴云）
