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鄭州到阿拉木圖的貨運(yùn)代理新能源/二手車出口



貴陽陸港開行班列3000多列 貴州省加快西部陸海新通道建設(shè) 2023-10-08 13:17:07 9月23日下午,，一輛拉著39節(jié)車廂，滿載1300多噸汽車零配件,、鋁礬土等貨物的列車緩緩從貴陽都拉營(yíng)陸海通物流港（現(xiàn)貴陽陸港）駛出,，這些貨物將發(fā)往廣東湛江、廣西欽州等地,，其中部分貨物在運(yùn)抵欽州港后,，銷往東南亞等地 借力西部陸海新通道建設(shè)，貴州正迎來對(duì)外開放提速發(fā)展新機(jī)遇 作為西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)城市,，貴州主動(dòng)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略,，加入西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制，不斷拓展西部陸海新通道覆蓋面和影響力,，對(duì)內(nèi)助推西部省市開放發(fā)展,，對(duì)外銜接共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)，積極服務(wù)和融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局 貴陽陸港作為貴州西部陸海新通道建設(shè)的重要平臺(tái),，已采用“整列直達(dá)”的運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)了“貴陽都拉營(yíng)-欽州港-客戶商家”物流運(yùn)輸無縫銜接,，持續(xù)為貴州高水平共建西部陸海新通道注入新的活力 進(jìn)入貴陽陸港,，記者看到港內(nèi)設(shè)有鐵路作業(yè)區(qū)、儲(chǔ)存區(qū),、配送區(qū),、加工區(qū)、辦公區(qū)及糧油交易市場(chǎng),、鋼材交易市場(chǎng)等功能板塊,，港內(nèi)集裝箱林立、貨物整齊地?cái)[放著,，現(xiàn)場(chǎng)工作人員正在進(jìn)行貨物信息核實(shí),、箱體檢查、吊車裝箱等工作 盡管是在周末,，港內(nèi)作業(yè)并未停歇 貴州鐵投都拉物流有限公司黨委委員,、副總經(jīng)理周斌介紹,，為貫徹落實(shí)新國(guó)發(fā)2號(hào)文件關(guān)于“支持廣州港、深圳港,、北部灣港在貴州設(shè)立無水港”的有關(guān)精神,，貴州確定以貴陽都拉營(yíng)陸海通物流港為基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓展完善配套服務(wù)功能,，創(chuàng)新性打造綜保型陸港,，即貴陽陸港 貴陽陸港于去年8月開港運(yùn)營(yíng)，已成功吸納了包括廣西北部灣港在內(nèi)的7個(gè)沿海港口相繼入駐掛牌運(yùn)營(yíng) 如今,，貴陽陸港實(shí)現(xiàn)了港口,、口岸功能內(nèi)移，到區(qū)即抵港,，貴州進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)在“家門口”就能進(jìn)行通關(guān)手續(xù),，還設(shè)有海關(guān)、檢疫,、衛(wèi)檢等監(jiān)督機(jī)構(gòu)為企業(yè)通關(guān)提供服務(wù) 交易成本減少,，通關(guān)效能提高，“黔貨出山”“外貨入黔”更便捷 截至9月27日,，貴陽陸港開行班列3000多列,，8646標(biāo)箱，其中,，中歐班列22列,，2420標(biāo)箱；黔粵班列2853列,，5706標(biāo)箱,；陸海新通道205車，410標(biāo)箱 貨物運(yùn)輸量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì) “貴陽是一個(gè)資源輸入型城市,，東盟又是很大的市場(chǎng),，我們作為企業(yè)將緊跟通道建設(shè)方向進(jìn)行布局 ”貴州商儲(chǔ)供應(yīng)鏈有限公司業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)宋小蓮介紹，該公司在廣西建有冷鏈基地,，通過廣西進(jìn)口巴沙魚等海產(chǎn)品 現(xiàn)在西部陸海新通道的持續(xù)建設(shè)和提升讓沿線企業(yè)有了更多選擇,，為企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的便利



山東港口“雙節(jié)”貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增
2023-10-08 13:19:45
今年中秋國(guó)慶假期,，山東港口生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)亮點(diǎn)紛呈,，捷報(bào)頻傳圓滿收官 截至10月6日18時(shí)，山東港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)4.4%,，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)12.1%,，廣大海港人堅(jiān)守崗位創(chuàng)佳績(jī)，組織會(huì)戰(zhàn)奪高產(chǎn),，用亮眼業(yè)績(jī)助力構(gòu)建“依托港口的**的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，以優(yōu)異業(yè)績(jī)慶祝祖國(guó)74周年華誕
港口生產(chǎn)量效齊增，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)能澎湃
港口是基礎(chǔ)性,、樞紐性設(shè)施,，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”,，這個(gè)國(guó)慶假期,，山東港口各港口集團(tuán)充分發(fā)揮“港內(nèi)過節(jié)、港外大干”優(yōu)良傳統(tǒng),，實(shí)干加創(chuàng)新,，拼搏加奮進(jìn)，充分彰顯了港口在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的重要節(jié)點(diǎn)作用
在青島港前灣港區(qū),，傳統(tǒng)集裝箱碼頭與全自動(dòng)化碼頭凱歌同奏,，助力集裝箱作業(yè)高位運(yùn)行，CTN節(jié)日期間集裝箱作業(yè)量同比增長(zhǎng)6.2%,，白班空箱疏運(yùn)再破新高,，在地中海航線“友誼”輪作業(yè)中，泊位效率達(dá)210.74MPH,，創(chuàng)泊位效率新 CT碼頭11個(gè)泊位全線開工,，日均三條8000TEU以上大船同時(shí)在泊作業(yè)，在“地中海萊尼”輪作業(yè)中,，以單船在港裝卸箱量21977TEU,，創(chuàng)出今年單船作業(yè)量；在載箱量2.4萬箱等級(jí)集裝箱船“長(zhǎng)標(biāo)”輪作業(yè)中,，以船時(shí)效率246自然箱/小時(shí),，創(chuàng)出長(zhǎng)榮海運(yùn)歐洲線效率；在“馬士基尤里卡”輪作業(yè)中,，以船時(shí)效率220自然箱/小時(shí)創(chuàng)出馬士基中南美線今年效率新高 CTU節(jié)日期間 3 次創(chuàng)出生產(chǎn),，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，新船舶靠離泊作業(yè)紀(jì)錄,；在東南亞線“中遠(yuǎn)德班”輪作業(yè)中,，創(chuàng)出單機(jī)效率64.71自然箱/小時(shí)的
節(jié)日期間，日照港車船作業(yè)順暢,，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)繁忙有序,，作業(yè)量屢創(chuàng)新高，生產(chǎn)效能充分釋放,，預(yù)計(jì)完成吞吐量同比增長(zhǎng)2.6%,，其中集裝箱同比增長(zhǎng)7.5% 船舶累計(jì)靠離同比增長(zhǎng)6.5%，其中大型船舶靠泊作業(yè)同比增長(zhǎng)9.6% 在集裝箱作業(yè)中,，日照港重點(diǎn)保證航運(yùn)集團(tuán)支線駁船的靠離泊及作業(yè)組織,，較年度平均船時(shí)效率提升34% 在石臼港區(qū)南區(qū),，為全力保障電煤供應(yīng)，日照港精細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃,，優(yōu)化生產(chǎn)組織,，狠抓作業(yè)效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%
煙臺(tái)港廣大干部職工發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié),、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng),，各碼頭生產(chǎn)火力全開：滾裝物流公司內(nèi)、外貿(mào)船舶共計(jì)開靠18艘次,，總貨量完成2萬余輛,，同比增長(zhǎng)10% 客運(yùn)公司“三地四站”客流保持高位運(yùn)行，共發(fā)送旅客14.3萬人次,，滾裝車2.9萬輛,，分別增長(zhǎng)278.3%和63.8% 假期累計(jì)服務(wù)重點(diǎn)旅客400余人次，獲得旅客表揚(yáng)65起 160名“紅馬甲”黨團(tuán)員志愿服務(wù)隊(duì)人員,，深入現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化安全檢查,，提升服務(wù)品質(zhì)，全力守護(hù)旅客平安出行
節(jié)日期間,，渤海灣港完成船舶靠離190艘次,，同比增長(zhǎng)98%，完成貨物吞吐量116萬噸,，同比增長(zhǎng)78%,，完成集裝箱1.6萬TEU，同比增長(zhǎng)78%
新興業(yè)務(wù)多點(diǎn)綻放,，提檔升級(jí)盡顯改革成果
得益于港口一體化改革發(fā)展,，山東港口構(gòu)建的“1+4+13+N”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，讓港口集團(tuán)與板塊集團(tuán)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 這個(gè)國(guó)慶假期,，各板塊集團(tuán)創(chuàng)新業(yè)態(tài),、提檔升級(jí)，為構(gòu)筑依托港口的**的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系,，打造“雙**”提供新動(dòng)能,，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、亮點(diǎn)紛呈
雙節(jié)期間,，為保證海鐵聯(lián)運(yùn)通道暢通,，物流集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)中心工作人員日夜堅(jiān)守、奮力攻堅(jiān),，研究貨源情況,，分析作業(yè)機(jī)械配置，根據(jù)貨源階段性增長(zhǎng)情況,，科學(xué)調(diào)配機(jī)械,、人力,，保證各個(gè)環(huán)節(jié)銜接，節(jié)日期間大列操作量共8965車 此外,，物流集團(tuán)魯檢科技熏蒸業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)節(jié)日期間熏蒸完成47批次 其中集裝箱熏蒸37批次,，共計(jì)316標(biāo)箱；庫房熏蒸1批次,，共計(jì)1.42萬m3；帳幕熏蒸9批次,，共計(jì)7.25萬m3,，均創(chuàng)歷史同期水平
貿(mào)易集團(tuán)立足“四個(gè)聚焦”，提高首位意識(shí),，以創(chuàng)新抓業(yè)務(wù)推進(jìn) 雙節(jié)期間,，先后落地9.1萬噸液化石油氣、3萬噸叔丁基醚業(yè)務(wù),，新開發(fā)4萬套跨境電商美妝業(yè)務(wù),，生產(chǎn)資料、生活資料貿(mào)易同步推進(jìn),，為集團(tuán)公司構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)貢獻(xiàn)力量
節(jié)日期間,，港灣建設(shè)者堅(jiān)守崗位、奮戰(zhàn)一線,，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度 其中,，青島港董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程A1、A2,、A14第二層拋石,、夯實(shí)完成，基槽,、泊位挖泥48000立方米,；煙臺(tái)港商品車智慧滾裝碼頭立體車庫工程已具備竣工驗(yàn)收前的初驗(yàn)條件；渤海灣港濰坊港中港區(qū)航道維護(hù)性疏浚工程完成疏浚工程量344萬m3,，完成合同工程量101%
魅力海岸,，“郵”此啟航 中秋國(guó)慶假期，郵輪文旅集團(tuán)青島郵輪母港進(jìn)出港旅客1228人,，其中郵輪旅客719人,，客班輪旅客509人 時(shí)隔1373天，青島郵輪旅游實(shí)現(xiàn)北方首批復(fù)航 青島郵輪母港客運(yùn)中心還進(jìn)行了智慧化提升改造,，率先建成我國(guó)北方郵輪母港數(shù)字化務(wù)值船系統(tǒng),，通過科技賦能，實(shí)現(xiàn)旅客自助辦,、便捷通關(guān),，旅客滿意度大幅提升
為保證煙臺(tái)港“融合二號(hào)”4000HP拖輪按計(jì)劃試航,，裝備集團(tuán)港達(dá)船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力,，開啟24小時(shí)不間斷主機(jī)串油,，確保主機(jī)按時(shí)動(dòng)車
航運(yùn)集團(tuán)各條業(yè)務(wù)線同步發(fā)力，集裝箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)70.4%,；散貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)159.9%,；原油轉(zhuǎn)水運(yùn)量同比增長(zhǎng)75%
中秋國(guó)慶假期，醫(yī)養(yǎng)集團(tuán)青島阜外的急診科一如往常,，9月30日和10月1日連續(xù)兩天,，從清晨到深夜，每天搶救6例急性重癥心?；颊?截止到10月5日中午,，青島阜外共成功救治20例急性心梗患者,，廣大醫(yī)護(hù)人員用自己的默默堅(jiān)守,，守護(hù)百姓的生命健康
（來源：水運(yùn)網(wǎng)）




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“中歐班列”點(diǎn)亮“新絲路”
2023-10-08 08:37:48
中歐班列晝夜奔馳不息，連點(diǎn)成線,、織線成網(wǎng),，串起共建“一帶一路”國(guó)家開放合作的新絲路，成為經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁
貿(mào)易往來日益密切 “一帶一路”是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái),，對(duì)維護(hù)世界和平穩(wěn)定,、促進(jìn)繁榮發(fā)展具有深遠(yuǎn)持久的意義 從2013年到2023年，中歐班列累計(jì)開行7.7萬列,，運(yùn)送貨物731萬標(biāo)箱,，貨值超3400億美元，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市……古絲綢之路的聲聲駝鈴已化作中歐班列的火車轟鳴
開辟亞歐陸路運(yùn)輸新通道 中歐班列的開行,，完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，拓展了聯(lián)運(yùn)通道，形成了“多向延伸,、海陸互聯(lián)”的空間布局,，開創(chuàng)了物流運(yùn)輸合作新局面 運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的運(yùn)輸大動(dòng)脈,，有力推動(dòng)了政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通，帶動(dòng)了資金融通和民心相通,，促進(jìn)了亞歐大陸互聯(lián)互通
開創(chuàng)亞歐運(yùn)輸新格局 中歐班列構(gòu)建了一條陸上運(yùn)輸新通道,，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定 近年來，中歐班列跨境運(yùn)輸需求旺盛，開行數(shù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng) 中歐班列不斷加強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)接,、規(guī)劃對(duì)接,、平臺(tái)對(duì)接、項(xiàng)目對(duì)接,，進(jìn)一步提升互聯(lián)互通水平 有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，促進(jìn)了邊境貿(mào)易的發(fā)展和各國(guó)之間的互聯(lián)互通 不同文明通過絲綢之路融合交流，拉近了彼此間的距離,，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、增進(jìn)各國(guó)人民福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出了貢獻(xiàn)
進(jìn)出口商品發(fā)生巨變 10年來,，中歐班列承運(yùn)貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至上萬種產(chǎn)品,，運(yùn)輸貨物品類已由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽,、汽車及配件、糧食,、葡萄酒,、咖啡豆、木材等53大門類,、5萬多個(gè)品種 中歐班列已成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,，這是制造走出、逐漸在產(chǎn)業(yè)鏈上向高端攀登的生動(dòng)寫照 同時(shí),，為發(fā)展家擴(kuò)大出口,、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和增加就業(yè)提供了市場(chǎng)和機(jī)遇

濟(jì)南到烏茲別克斯坦/哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)品