成都鐵路港投資發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示：“此次大會搭建起多方交流平臺，我們通過發(fā)揮成都鐵路港自身優(yōu)勢,，重點匹配各方資源,，把物流通道合作建立在可靠的產(chǎn)品與服務(wù)上，來共同打造班列服務(wù)品牌主要業(yè)務(wù)產(chǎn)品：
　　一,、鐵路集裝箱業(yè)務(wù)
　　1,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—滿洲里/二連—莫斯科/明斯克班列
　　2,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
　　3,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口—中歐班列
　　4,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—二連—烏蘭巴托
　　5,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州，西安—滿洲里/二連—莫斯科班列
　　6,、鄭州,，南京，義烏,，金華,，蘇州，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
　　7,、鄭州,，南京，義烏,，金華,，蘇州，西安—阿拉山口/二連—中歐班列
　　8,、鄭州,，南京，義烏,，金華,，蘇州，西安—二連—烏蘭巴托
　　9,、鄭州,，南京，義烏,，金華,，蘇州,，西安—滿洲里—俄羅斯/歐洲班列
　　10,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—霍爾果斯—中亞班列
　　11,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口—歐洲班列
　　12,、鄭州，南京，義烏,，金華,，蘇州，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
　　二,、汽運整車業(yè)務(wù)
　　1,、全國各地—滿洲里—俄羅斯
　　2、全國各地—阿拉山口/霍爾果斯—中亞
3,、全國各地—二連—蒙古

　業(yè)務(wù)：
　　1：危險品運輸
　　從海鐵聯(lián)運到俄羅斯內(nèi)陸點和中亞地區(qū)
　　全程汽運到俄羅斯和中亞地區(qū)
　　2：過境運輸
　　日本/韓國/臺灣/東南亞到俄羅斯和中亞的多式聯(lián)運
　　3：中歐卡航,，中亞汽運
可以提供大件運輸，冷藏車,，汽運籠車等各種車型




濟南借力中歐班列更好“走出去”
2023年12月08日 09:13?
沖壓,、焊接、涂裝,、裝配,，機械臂操作到位，各個環(huán)節(jié)無縫銜接,，位于山東濟南明水經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的重汽集團生產(chǎn)安裝線正運轉(zhuǎn) “今年銷售持續(xù)火爆,，尤其是出口保持強勁增長勢頭，總體銷量較去年快速增長 ”該集團車間主任楚紹華介紹
　　前三季度,，重汽集團重卡銷售19.14萬輛,，市場份額達27.1%，同比增長52.3%,；其中出口9.9萬輛,，占比超過50%，同比增長71.95% 重汽部負責人趙華表示,，濟南四通八達的物流大通道是產(chǎn)品順暢“走出去”的有力保障
　　中亞地區(qū)及俄羅斯一直是重汽產(chǎn)品出口的重要市場,，以往主要以自駕方式出口，長途陸運不但風險高費用大,，還會對車輛造成很大磨損
　　近年來,，隨著濟南中歐班列快速發(fā)展，重汽產(chǎn)品搭乘這支“鋼鐵駝隊”,，以散件組裝方式出口到中亞地區(qū)及俄羅斯的業(yè)務(wù)成倍增長 “我們協(xié)調(diào)運輸企業(yè)為重汽量身打造了定制班列,，還為山東重工、玲瓏輪胎,、集團提供個性化服務(wù),，助力‘濟南產(chǎn)’‘山東造’不斷擴大共建‘一帶一路’朋友圈 ”濟南市口岸和物流辦公室口岸處處長王宏說
　　目前，濟南中歐班列運行線路達13條,，通達俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,、德國,、塞爾維亞、比利時,、荷蘭等20個國家47座城市,，形成東、中,、西3通道發(fā)運和往返雙向的開行模式,，累計開行突破3000列，連續(xù)3年穩(wěn)居山東,、全國
　　濟南堅持系統(tǒng)觀念,，圍繞高標準打造全國中歐班列集結(jié)中心示范工程，依托濟南內(nèi)陸港,，推動班列發(fā)運場站,、運營調(diào)度中心、多式聯(lián)運樞紐,、海外分撥中心“四位一體”建設(shè),，統(tǒng)籌推進基礎(chǔ)設(shè)施,、集疏運體系,、網(wǎng)絡(luò)布局、樞紐經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展,，構(gòu)建運轉(zhuǎn)的中歐班列運營體系
濟南創(chuàng)新班列運營模式,，今年相繼開發(fā)了豌豆、蕎麥,、聚丙烯等多種新貨源,，回程班列貨源結(jié)構(gòu)不斷豐富，拓展至糧食,、資源,、農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品,、酒水等5大類近20種品類，破解了中歐班列回程開行偏低的難題 今年前三季度,，濟南開行中歐班列660列,，同比增長46.66% （經(jīng)濟日報記者 王金虎）



大件運輸貨物有具體規(guī)定嗎？
本規(guī)定所稱超限運輸車輛,，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
車貨總高度從地面算起超過4米,；
車貨總寬度超過2.55米；
車貨總長度超過18.1米；
二軸貨車,，其車貨總質(zhì)量超過18000千克,；
三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克,；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克,；
四軸貨車,，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車,，其車貨總質(zhì)量超過36000千克,；
五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克,；
六軸及六軸以上汽車列車,，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克
前款規(guī)定的限定標準的認定,，還應(yīng)當遵守下列要求：
二軸組按照二個軸計算,，三軸組按照三個軸計算；
除驅(qū)動軸外,，二軸組,、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎,，限定標準減少3000千克,，但安裝符合國家有關(guān)標準的加寬輪胎的除外；
車輛允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸允許軸荷之和,；
拖拉機,、農(nóng)用車、低速貨車,，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標準,；
符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸,、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的冷藏車,、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,，以及專用作業(yè)車,，不認定為超限運輸車輛
屬于《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中的載運不可解體物品的超限運輸（以下稱大件運輸）車輛，應(yīng)當依法辦理有關(guān)許可手續(xù),，采取有效措施后,，按照的時間,、路線、速度行駛公路 未經(jīng)許可,，不得擅自行駛公路





河北直達克拉斯諾達爾供應(yīng)商中歐中俄中亞班列

中歐班列全新始發(fā) 15天到莫斯科
海峽導報12月7日訊（記者 孫春燕 文/圖）隨著響亮的汽笛聲鳴響,，一列滿載55個貨柜的中歐（廈門）班列在廈門馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場緩緩駛出，標志著廈門在持續(xù)推動高質(zhì)量共建“一帶一路”過程中,，再添一個新起點 12月6日上午,，中歐班列裝車組織站（廈門前場）始發(fā)儀式在前場鐵路大型貨場舉行
據(jù)介紹，本次班列重572噸,、貨物總價值3497多萬元人民幣,，55個40尺大柜滿載著鞋服、金屬制品,、汽車及配件等產(chǎn)品,，預(yù)計15天后抵達莫斯科
此次中歐（廈門）班列出發(fā)地——廈門市前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心，是馬鑾灣新城片區(qū)圍繞“大通道,、大物流,、多功能、高水平,、高質(zhì)量”的思路,，經(jīng)過多方反復(fù)論證后策劃生成的項目 而隨著前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心的投用，中歐（廈門）班列將遷移至物流園片區(qū)并作為始發(fā)站與到達點
工作人員介紹,，此舉不僅大幅降低二次轉(zhuǎn)運的運輸成本,，提升物流競爭力，釋放片區(qū)物流樞紐功能,，以及充分帶動物業(yè)聚集發(fā)展,，還能更好發(fā)揮廈門在海峽兩岸經(jīng)濟合作中的紐帶作用，以實現(xiàn)中歐班列多式聯(lián)運延伸服務(wù)臺灣地區(qū),、東南亞市場的主要特色
未來,，將有更多貨物在馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場實現(xiàn)集結(jié)、通關(guān),、運輸,，由此往來共建“一帶一路”國家，為福建及周邊地區(qū)制造企業(yè)連接“一帶一路”提供便捷物流通道的助力廈門發(fā)揮“海絲”和“陸絲”無縫銜接的樞紐優(yōu)勢
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，中歐班列自2015年8月開通以來,，截至今年10月31日，廈門中歐班列累計開行1292列,、110892個標箱,，累計貨值47.66億美元 海鐵聯(lián)運自開行至今，臺灣,、香港等地區(qū)和越南,、韓國等國家搭載中歐班列貨物累計2070個標箱、貨值1.58億美元

浙江到謝利亞季諾供應(yīng)商中歐中俄中亞班列