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哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口糖果到河北

服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 09:55
最后更新: 2023-12-16 09:55
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     鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,,哈薩克斯坦運(yùn)輸方式:(鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸)哈薩克斯坦KAZAKHSTAN,,國名取自其民族哈薩克族,是中亞國家之一,原首都位于阿拉木圖,,1997年遷到阿斯塔納,,哈薩克斯坦北與俄羅斯,、東南與中華人民共和國,、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤,,全國面積達(dá)2717300平方公里,,是中亞地區(qū)一個(gè)大國家,亦是全世界的內(nèi)陸國,,到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線:到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線:路線一:路線/全鐵運(yùn)輸,,全鐵運(yùn)輸(自備箱SOC/租箱COC/車皮均可)到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn),路線二:路線/海鐵運(yùn)輸,,海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路(自備箱SOC/租箱COC均可)到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn),,對于過境貨物,,從其他國家日韓臺灣等海運(yùn)來主要港口,,再上鐵路到哈薩克斯坦,路線三:主要路線/全程汽運(yùn),,從全國各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地,,這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對昂貴,約十天,,速度很快,,路線四:全程空運(yùn),從廣州,、深圳,、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn),,需要經(jīng)烏魯木齊,、伊斯坦布爾、阿布扎比,、莫斯科等機(jī)場中轉(zhuǎn),,航程五天左右,四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地,。

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泉州開通第四條中歐班列出境通道 運(yùn)輸時(shí)間再縮減1—2天
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4月18日,,經(jīng)泉州海關(guān)快速監(jiān)管放行,滿載著110個(gè)標(biāo)箱,、貨值2186.96萬元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā),,首次經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境,直奔莫斯科
再辟中線新通道,,運(yùn)輸時(shí)間再縮減1—2天,,海關(guān)關(guān)員正在為中歐班列施加海關(guān)封志
4月18日,,經(jīng)泉州海關(guān)快速監(jiān)管放行,滿載著110個(gè)標(biāo)箱,、貨值2186.96萬元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā),,首次經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境,直奔莫斯科,,二連浩特口岸成為繼滿洲里,、霍爾果斯、阿拉山口之后,,泉州中歐班列第四條出境通道,,實(shí)現(xiàn)“海絲”與“陸絲”無縫對接,為泉州外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)增添新動能,,
據(jù)泉州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,此次開行的泉州至二連浩特中線新通道,比經(jīng)滿洲里口岸出境的東線通道少1200公里,,可節(jié)約時(shí)間1—2天,,預(yù)計(jì)泉州—二連浩特—莫斯科中歐班列全程時(shí)間為15天,班列運(yùn)營公司泉州中外運(yùn)供應(yīng)鏈總經(jīng)理助理洪雙燕表示:“新開通中線二連浩特出境通道,,不僅為企業(yè)提供了更多的出境通道選擇,,而且全程時(shí)間僅為原有海運(yùn)45天的三分之一,運(yùn)輸時(shí)間大大縮短,,有利于企業(yè)更好地開拓市場,,”
據(jù)悉,首列“泉州—莫斯科”中歐班列于2022年1月18日開行,,有力地促進(jìn)了“泉州制造”走向世界,,并拓展了泉州向歐洲開放新空間,截至目前,,泉州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列17列,、1718個(gè)標(biāo)箱、貨值2.52億元,,主要出口商品為紙尿褲,、易拉蓋、鞋服,、彩色液晶數(shù)字電視機(jī)等,,貨物產(chǎn)地以泉州為主,輻射省內(nèi)廈門,、福州,、漳州地區(qū)以及廣東、浙江、上海,、江蘇等周邊省市,,
從線路來看,目前已開行的17列中,,10列出境口岸為東線的滿洲里,,西線的霍爾果斯、阿拉山口各3列,,中線二連浩特1列,,
根據(jù)線路拓展需要,泉州海關(guān)時(shí)間建立屬地與口岸海關(guān)聯(lián)系配合機(jī)制,,協(xié)調(diào)解決轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào),、在途監(jiān)管等問題;密切與貨運(yùn)企業(yè),、鐵路及口岸部門溝通,,開辟綠色通道,采取提前申報(bào),、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化等措施,,實(shí)現(xiàn)跨部門無縫對接,實(shí)現(xiàn)貨物“即到,、即查,、即放,、即轉(zhuǎn)”,,不斷提高現(xiàn)場物流作業(yè)效率,全力保障“泉州—莫斯科”中歐班列通關(guān)順利運(yùn)行,,助力外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定,,促進(jìn)泉州外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展

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2020年6月28日,滿載糧食大麥的中亞(哈薩克斯坦-甘肅)糧食回程班列陸續(xù)抵達(dá)張掖車站,,實(shí)現(xiàn)了2020年蘭州陸港中亞回程班列零的突破
蘭州陸港作為服務(wù)全省對外開放的重要平臺,,全力推進(jìn)甘肅與中亞國家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易方向合作進(jìn)一步深化,不斷豐富甘肅省及西北地區(qū)糧食消費(fèi)市場,,蘭州港多式聯(lián)運(yùn)有限公司作為該班列運(yùn)營企業(yè),,此次共承運(yùn)進(jìn)口糧食15車,貨重900噸,,貨值197.1萬人民幣,,由哈薩克斯巴夫洛達(dá)爾始發(fā),采用“+國內(nèi)公鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸模式,,全長5100公里,,途徑阿拉山口口岸,歷時(shí) 18 天到達(dá)甘肅,,是一條線路結(jié)構(gòu)優(yōu)化,,物流運(yùn)輸安全,、、穩(wěn)定,、成熟的線路
甘肅及周邊省份糧食加工企業(yè)對大麥需求量大,,省內(nèi)大麥產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶種植面積少、種植分散,,原料供需不平衡,,擴(kuò)大哈薩克斯坦大麥進(jìn)口加工業(yè)務(wù)市場前景廣闊,哈薩克斯坦大麥?zhǔn)莾?yōu)質(zhì)的能量糧食,,價(jià)格較小麥,、玉米低,能夠有效降低產(chǎn)品成本,,提高企業(yè)效益,,該批大麥將轉(zhuǎn)運(yùn)至甘肅省張掖市實(shí)力企業(yè)加工成麥芽,作為啤酒原料,,為我省的糧食加工企業(yè)提供物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)原料
樂觀的市場前景,,來自甘肅省持續(xù)推進(jìn)的“一帶一路”建設(shè),近年來,,蘭州陸港以核心功能和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn),,以暢通貿(mào)易通道為關(guān)鍵,合理布局功能空間,,提升綜合服務(wù)能力,,依托便捷的區(qū)位優(yōu)勢和成熟開行的貨運(yùn)班列,蘭州陸港與哈薩克斯坦,、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密,,合作更加深入,業(yè)務(wù)更加廣泛,,對外開放程度不斷加強(qiáng),,充分發(fā)揮“一帶一路”物流集散節(jié)點(diǎn)作用,為大麥進(jìn)口業(yè)務(wù)提供了有力支持
此次班列的成功抵達(dá),,進(jìn)一步擴(kuò)大了甘肅省與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作業(yè)務(wù)規(guī)模,,有利于構(gòu)建以糧食為核心的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口雙向通道,提升物流通道運(yùn)輸效能,,緩解貨運(yùn)班列去多返少的問題,,節(jié)省企業(yè)運(yùn)輸成本,不僅滿足了省內(nèi)貿(mào)易加工企業(yè)自身的實(shí)際需求,,也豐富了甘肅乃至整個(gè)西北地區(qū)糧食消費(fèi)市場,,將有效助推甘肅省糧食加工企業(yè)“走出去”,實(shí)現(xiàn)“”“國內(nèi)”兩個(gè)市場有效對接,吸引國外優(yōu)質(zhì)糧食向蘭州聚集中轉(zhuǎn),,滿足國內(nèi)飼料,、釀酒和能源等產(chǎn)業(yè)的需求
下一步,蘭州陸港將充分利用哈薩克斯坦糧食數(shù)量大,、品質(zhì)好的優(yōu)勢和國內(nèi)的加工能力,、旺盛的市場需求,借助蘭州陸港便利的陸路運(yùn)輸優(yōu)勢,,實(shí)現(xiàn)中亞糧食進(jìn)口班列的常態(tài)化發(fā)運(yùn),,進(jìn)一步完善功能、優(yōu)化服務(wù),,充分發(fā)揮陸港服務(wù)對外開放的平臺功能,,強(qiáng)化蘭州在“一帶一路”黃金段上的支點(diǎn)作用,助推蘭州形成對外開放發(fā)展新優(yōu)勢,,為我省擴(kuò)大對外開放開拓新空間,、注入新活力

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馬飛在致辭中表示,榆林首列進(jìn)口飼料中歐班列接車儀式的舉辦是榆林對外開放的大事,,也是榆林經(jīng)開區(qū)對外開放進(jìn)程中的一個(gè)新突破,,此次班列的成功接車,對榆林市加快中歐班列集結(jié)分中心建設(shè),,助推榆林深度融入“一帶一路”建設(shè),,促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)高水平發(fā)展有積極的意義,榆林經(jīng)開區(qū)將以此次班列接車為契機(jī),,牢記使命擔(dān)當(dāng),,積極主動作為,努力把中歐班列打造成為榆林經(jīng)開區(qū),、榆林市走向市場的“直通車”,、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”,,為榆林奮力譜寫新時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會追趕超越新篇章貢獻(xiàn)更大力量
據(jù)了解,,2020年底“榆西歐”中歐班列,2021年“東進(jìn)”開行了鐵海聯(lián)運(yùn)專列,、“南下”打通了西部陸海新通道,,實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通,在中歐班列這條對外貿(mào)易大通道上,,蘭炭,、金屬鎂、PVC等能源化工產(chǎn)品和綠豆,、蕎麥,、小雜糧等特色農(nóng)產(chǎn)品不斷運(yùn)往亞歐市場,借助回程班列貨物少、成本低,、效率高的優(yōu)勢,,源源不斷的將急需的能源化工機(jī)械設(shè)備、優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品等運(yùn)送到榆林,,此次進(jìn)境的中歐班列整列裝哈薩克斯坦產(chǎn)麥麩共計(jì)41個(gè)集裝箱,,1066噸,有效解決了榆林進(jìn)口飼料環(huán)節(jié)多,、成本高,、品質(zhì)難以保障的難題,使優(yōu)質(zhì)飼料進(jìn)口更加便捷,、,、穩(wěn)定
近年來,榆林經(jīng)開區(qū)錨定市委市確定的戰(zhàn)略目標(biāo)和工作重點(diǎn),,堅(jiān)持以現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)高端化多元化低碳化發(fā)展為主線,,以創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展,、對外開放為支撐,,積極建設(shè)對外開放平臺、引進(jìn)培育外向型經(jīng)濟(jì)市場主體,,加快補(bǔ)齊外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板,,2022年全區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總額突破10億元,居全市前列

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