鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車的操作,，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案,，從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別,，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本,，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯,，明斯克,，圣彼得堡，南歐意大利米蘭,，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋,，門到門進(jìn)口出口,，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司,，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯,，上海,，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易,，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案,。

哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口葵花籽油到河北



國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度中歐班列共開(kāi)行4186列,、運(yùn)送44.9萬(wàn)標(biāo)箱,，同比分別增長(zhǎng)15%,、28%其中，3月份中歐班列開(kāi)行1488列,、運(yùn)送16.2萬(wàn)標(biāo)箱,，同比分別增長(zhǎng)31%、52%,，自2020年5月以來(lái)連續(xù)35個(gè)月單月開(kāi)行千列以上
開(kāi)新線添站點(diǎn),，班列網(wǎng)絡(luò)越織越密
再添新線，首列出發(fā)1月22日,，首趟由河南新鄉(xiāng)開(kāi)往廣西防城港的中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）順利啟程本次班列共計(jì)70個(gè)標(biāo)箱,，貨重855噸，主要裝載汽車配件,、機(jī)械設(shè)備,、設(shè)施4至5天抵達(dá)廣西防城港后，將通過(guò)海運(yùn),，發(fā)往越南,、泰國(guó)、菲律賓等東盟國(guó)家這是中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）繼去年到德國(guó)漢堡,、比利時(shí)列日,、越南河內(nèi)的線路后，又一線路的順利開(kāi)行,，標(biāo)志著中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）成功實(shí)現(xiàn)了東南西北多線協(xié)同
鳴笛聲響,，班列出發(fā)，3月24日上午,，一輛滿載著汽車配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出,，這標(biāo)志著首列“武漢—白俄羅斯若季諾”中歐班列順利發(fā)車，今年以來(lái),，中歐班列（武漢）開(kāi)通3條新線路,，截至目前，中歐班列（武漢）擁有44條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路,，輻射亞歐大陸40個(gè)國(guó)家,、109個(gè)城市
北京、天津,、河南安陽(yáng),、廣東中山……今年以來(lái)，多個(gè)城市開(kāi)行首趟中歐班列,，既有線路也在增添新點(diǎn)位,，中歐班列路網(wǎng)越織越密，運(yùn)輸通道不斷擴(kuò)寬
服務(wù)提檔升級(jí),，貨源客源不斷豐富
“海絲”“陸絲”無(wú)縫銜接,，鐵海聯(lián)運(yùn)開(kāi)新局
3月21日,，一艘來(lái)自越南胡志明港的貨輪抵達(dá)廈門海天碼頭，在快速辦理過(guò)境手續(xù)后,，船上貨運(yùn)轉(zhuǎn)乘中歐班列（廈門）前往哈薩克斯坦阿拉木圖
“‘海絲’對(duì)接‘陸絲’,，全程僅需20天，比全程海運(yùn)縮短45天時(shí)間,，已成為東南亞到中亞的物流途徑,，”國(guó)鐵集團(tuán)南昌局漳州車務(wù)段有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，中歐班列（廈門）公司將積極推廣跨境拼箱業(yè)務(wù),，選擇*快的船期將韓國(guó),、日本及東南亞國(guó)家的散貨匯聚至廈門拼箱，再通過(guò)中歐班列轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲地區(qū)
基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)升級(jí),，班列時(shí)效不斷提升
線路升級(jí),，2月3日，中歐班列（泉州）始發(fā)站改為黃塘站,，新路線選走興泉鐵路,，比原經(jīng)漳泉肖鐵路短213公里，再加上興泉鐵路時(shí)速提高至160公里,，全程比原路線節(jié)省2天
站點(diǎn)擴(kuò)能,，通過(guò)3次擴(kuò)能改造，西安港站裝卸能力提升了30%,，實(shí)現(xiàn)了班列到發(fā)裝卸直進(jìn)直出,；為滿足中歐班列運(yùn)輸需求，國(guó)鐵集團(tuán)北京局在石家莊高邑中歐班列開(kāi)行基地新開(kāi)辟2條貨物線路,，裝車能力提升50%
服務(wù)優(yōu)化作為全國(guó)*繁忙的編組站之一,，鄭州北站不斷優(yōu)化中歐班列編組運(yùn)輸組織，推行優(yōu)先接,、優(yōu)先檢,、優(yōu)先發(fā),，確保列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,；中歐班列（武漢）推行“快速通關(guān)”模式，海關(guān)與鐵路部門共享物流數(shù)據(jù),，通關(guān)時(shí)間縮短1至2天,，提高了鐵路口岸通關(guān)效率
服務(wù)能力持續(xù)提升，“鋼鐵駝隊(duì)”所承運(yùn)的貨物日益豐富,，中歐班列發(fā)展至今,，運(yùn)送貨物已逐步擴(kuò)大到汽車及配件、木材,、家具,、化工品,、機(jī)械設(shè)備、化肥等品類
一季度,，中歐班列（合肥）進(jìn)口鉀肥班列的開(kāi)行成為回程班列的一大亮點(diǎn),，優(yōu)質(zhì)鉀肥進(jìn)口超4.52萬(wàn)噸，為化肥進(jìn)口打通了一條安全,、的鐵路物流大通道,，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定
經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，多條線路發(fā)展創(chuàng)新高
4月8日上午,，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,，一列裝載新能源汽車的中歐班列（渝新歐）從重慶團(tuán)結(jié)村車站緩緩駛出，這些新能源汽車將經(jīng)由阿拉山口口岸出境,，*終運(yùn)抵德國(guó)杜伊斯堡
得益于國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,，新能源汽車成為不少中歐班列運(yùn)量新增長(zhǎng)點(diǎn)，“我們專門推出汽車整列出口運(yùn)輸模式,，再配合中歐班列時(shí)效性高,、轉(zhuǎn)運(yùn)快、直通內(nèi)陸等優(yōu)勢(shì),，中歐班列（西安）成為吉利,、比亞迪等車企的‘出海’新選擇”西安港站有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)
國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，鄭州局根據(jù)汽車車型為客戶提供定制化集裝箱裝載加固方案,，目前每個(gè)集裝箱*多可裝運(yùn)4臺(tái)汽車，大大降低汽車出口企業(yè)綜合物流成本
中歐班列（西安）開(kāi)行量突破1100列,，運(yùn)送貨物100.3萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)39.6%、66.1%,；中歐班列（武漢）發(fā)運(yùn)315列,、25968標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)202.88%,、202.80%,；中歐班列（合肥）增加21個(gè)新站點(diǎn)，共發(fā)運(yùn)340列,，同比增長(zhǎng)49.78%……宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)恢復(fù)向好,，助力多條中歐班列今年一季度業(yè)績(jī)創(chuàng)下新高



25日從鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，自2022年12月3日首列以全鐵路運(yùn)輸方式的水果班列通過(guò)中老鐵路入境以來(lái),，截至3月24日,，該公司共組織21列冷鏈水果班列入境，品類包含香蕉,、榴蓮,、龍眼等,，總計(jì)156車3652噸，社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益已初步顯現(xiàn)
據(jù)悉,，以往水果從云南磨憨入境,，主要采用公鐵聯(lián)運(yùn)模式，從磨憨公路口岸入境實(shí)施海關(guān)監(jiān)管后再重新裝車,，由鐵路列車發(fā)往全國(guó),，運(yùn)輸方式單一，去年9月,，磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果監(jiān)管場(chǎng)地開(kāi)工建設(shè),，當(dāng)年11月項(xiàng)目竣工
2022年11月30日，磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果監(jiān)管場(chǎng)地通過(guò)海關(guān)總署驗(yàn)收并投入運(yùn)營(yíng),，12月3日,，在中老鐵路開(kāi)通一周年之際，首列以全鐵路運(yùn)輸方式的水果班列入境,，在磨憨鐵路口岸完成通關(guān)手續(xù)后發(fā)往全國(guó)各地
整個(gè)操作流程如下：列車在境外區(qū)段即通過(guò)鐵路開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通平臺(tái)將相關(guān)信息上傳,，入境時(shí)可即刻辦結(jié)艙單傳輸手續(xù)，迅速開(kāi)展報(bào)關(guān)單審核,，經(jīng)查驗(yàn)合格放行的水果,，立即進(jìn)行列車技術(shù)檢查、編組發(fā)車,，期間,，各環(huán)節(jié)緊密銜接，各部門有序配合,，消除無(wú)效等候時(shí)間
鐵路昆明局集團(tuán)有限公司相關(guān)工作人員介紹,，和以往公鐵聯(lián)運(yùn)模式相比，全鐵路運(yùn)輸方式通關(guān)時(shí)長(zhǎng)從5—6小時(shí)縮短到1—2小時(shí),，使得更多企業(yè)愿意選擇全鐵路方式運(yùn)輸,，也讓進(jìn)口水果更方便快捷地走向全國(guó)



哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口葵花籽油到河北

2020年6月28日，滿載糧食大麥的中亞(哈薩克斯坦-甘肅)糧食回程班列陸續(xù)抵達(dá)張掖車站,，實(shí)現(xiàn)了2020年蘭州陸港中亞回程班列零的突破
蘭州陸港作為服務(wù)全省對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái),，全力推進(jìn)甘肅與中亞國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易方向合作深化，不斷豐富甘肅省及西北地區(qū)糧食消費(fèi)市場(chǎng),，蘭州港多式聯(lián)運(yùn)有限公司作為該班列運(yùn)營(yíng)企業(yè),，此次共承運(yùn)進(jìn)口糧食15車,，貨重900噸,，貨值197.1萬(wàn)人民幣，由哈薩克斯巴夫洛達(dá)爾始發(fā),，采用“+國(guó)內(nèi)公鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸模式,，全長(zhǎng)5100公里,，途徑阿拉山口口岸，歷時(shí) 18 天到達(dá)甘肅,，是一條線路結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，物流運(yùn)輸安全、,、穩(wěn)定,、成熟的線路
甘肅及周邊省份糧食加工企業(yè)對(duì)大麥需求量大，省內(nèi)大麥產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶種植面積少,、種植分散,，原料供需不平衡，擴(kuò)大哈薩克斯坦大麥進(jìn)口加工業(yè)務(wù)市場(chǎng)前景廣闊,，哈薩克斯坦大麥?zhǔn)莾?yōu)質(zhì)的能量糧食,，價(jià)格較小麥、玉米低,，能夠有效降低產(chǎn)品成本,，提高企業(yè)效益，該批大麥將轉(zhuǎn)運(yùn)至甘肅省張掖市實(shí)力企業(yè)加工成麥芽,，作為啤酒原料,，為我省的糧食加工企業(yè)提供物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)原料
樂(lè)觀的市場(chǎng)前景，來(lái)自甘肅省持續(xù)推進(jìn)的“一帶一路”建設(shè),，近年來(lái),，蘭州陸港以核心功能和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，以暢通貿(mào)易通道為關(guān)鍵,，合理布局功能空間,，提升綜合服務(wù)能力，依托便捷的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和成熟開(kāi)行的貨運(yùn)班列,，蘭州陸港與哈薩克斯坦,、俄羅斯等“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益緊密，合作更加深入,，業(yè)務(wù)更加廣泛,，對(duì)外開(kāi)放程度不斷加強(qiáng)，充分發(fā)揮“一帶一路”物流集散節(jié)點(diǎn)作用,，為大麥進(jìn)口業(yè)務(wù)提供了有力支持
此次班列的成功抵達(dá),，擴(kuò)大了甘肅省與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易合作業(yè)務(wù)規(guī)模，有利于構(gòu)建以糧食為核心的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口雙向通道,，提升物流通道運(yùn)輸效能,，緩解貨運(yùn)班列去多返少的問(wèn)題，節(jié)省企業(yè)運(yùn)輸成本，不僅滿足了省內(nèi)貿(mào)易加工企業(yè)自身的實(shí)際需求,，也豐富了甘肅乃至整個(gè)西北地區(qū)糧食消費(fèi)市場(chǎng),，將有效助推甘肅省糧食加工企業(yè)“走出去”，實(shí)現(xiàn)“”“國(guó)內(nèi)”兩個(gè)市場(chǎng)有效對(duì)接,，吸引國(guó)外優(yōu)質(zhì)糧食向蘭州聚集中轉(zhuǎn),，滿足國(guó)內(nèi)飼料、釀酒和能源等產(chǎn)業(yè)的需求
下一步,，蘭州陸港將充分利用哈薩克斯坦糧食數(shù)量大,、品質(zhì)好的優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)的加工能力、旺盛的市場(chǎng)需求,，借助蘭州陸港便利的陸路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)中亞糧食進(jìn)口班列的常態(tài)化發(fā)運(yùn)，完善功能,、優(yōu)化服務(wù),，充分發(fā)揮陸港服務(wù)對(duì)外開(kāi)放的平臺(tái)功能，強(qiáng)化蘭州在“一帶一路”黃金段上的支點(diǎn)作用,，助推蘭州形成對(duì)外開(kāi)放發(fā)展新優(yōu)勢(shì),，為我省擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放開(kāi)拓新空間、注入新活力

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