貨物起運港運輸,，清關(guān),、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運過境業(yè)務(wù)
出口敏感貨危險品運輸?shù)街衼喌貐^(qū)液體化工品危險品含電貨物出口運輸服...
中歐班列為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力
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“中歐班列開行以來,，保持安全穩(wěn)定暢通運行,，開創(chuàng)了亞歐運輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺,，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力 ”日前，向中歐班列合作論壇致賀信,，闡明中歐班列對世界經(jīng)濟發(fā)展的重要作用,，為進一步推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指明方向
中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項目和標(biāo)志性品牌，經(jīng)過多年探索發(fā)展,，已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道,，成為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟的新型運輸組織方式 中歐班列覆蓋地域廣,、運輸承載量大,、運輸成本較空運低、運輸時間較海運短,，優(yōu)勢明顯 10年來,，中歐班列累計開行7.7萬列，通達歐洲25個國家的217個城市,，有力提升了亞歐大陸互聯(lián)互通水平
中歐班列促進了亞歐大陸合作共贏 得益于中歐班列的發(fā)展,，歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更快捷地出現(xiàn)在貨架，德國杜伊斯堡,、荷蘭蒂爾堡,、波蘭馬拉舍維奇等中歐班列重要過境點和集散地迎來發(fā)展新機遇 10年來，中歐班列運送貨物731萬標(biāo)箱,，貨值超3400億美元,，有效促進了經(jīng)貿(mào)合作，帶動了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民生改善 中歐班列與跨境電商平臺,、物流平臺等融合發(fā)展,，培育出新的產(chǎn)業(yè)集群，助力沿線內(nèi)陸城市對外開放 荷蘭亞洲研究所經(jīng)濟史專家理查德·格里菲斯指出,，中歐班列是橫跨歐亞大陸的物流干線,，更是經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，具有很強的經(jīng)濟集聚和輻射功能
中歐班列構(gòu)建了一條陸上運輸新通道,，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定 近年來,，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數(shù)量強勁增長 疫情期間,，在海運,、空運不同程度受阻的情況下，中歐班列實現(xiàn)開行數(shù)量逆勢增長和安全穩(wěn)定運行,，不斷跑出“加速度”,，成為各國攜手抗疫的生命通道 中歐班列不斷加強市場對接、規(guī)劃對接,、平臺對接,、項目對接，進一步提升互聯(lián)互通水平 此次中歐班列合作論壇取得48項合作成果,，包括上線中歐班列門戶網(wǎng)站,、發(fā)布中歐班列全程時刻表、推行中歐班列多式聯(lián)運電子提單等,，必將推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,，讓各方更好地共享中歐班列帶來的發(fā)展機遇
當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進,，世界經(jīng)濟復(fù)蘇動力不足,，不穩(wěn)定性、不確定性因素增多 中歐班列開行數(shù)量逆勢增長,，成為暢通中歐及沿線國家貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速器”,，為推動世界經(jīng)濟復(fù)蘇作出了積極貢獻 在德國鐵路貨運商業(yè)協(xié)會歐拉夫·克看來，中歐班列對促進沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、完善交通網(wǎng)絡(luò)具有重大意義,，不僅推動歐中貿(mào)易往來更加深入，也將進一步推進經(jīng)濟化進程 中歐班列快速,，為沿線企業(yè)帶來了商機,，促進了口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟繁榮發(fā)展,，成為惠及各國人民的“幸福之路”,、造福世界的“繁榮之路”
中歐班列是共建“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠的生動實踐 10年來，150多個國家和30多個組織加入共建“一帶一路”大家庭 高質(zhì)量共建“一帶一路”促進了共建國家合作共贏,、共同發(fā)展,，為發(fā)展注入了重要動力 中歐班列是與“一帶一路”共建國家和地區(qū)互聯(lián)互通互惠的重要載體，必將繼續(xù)加強不同國家間的合作,，促進經(jīng)濟發(fā)展,，助力開創(chuàng)共建“一帶一路”的美好未來
日夜不息，馳騁萬里 將繼續(xù)同各方一道,，秉承和平合作,、開放包容、互學(xué)互鑒,、互利共贏的絲路精神,，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益,、更加安全方向發(fā)展，為促進經(jīng)濟發(fā)展,、增進各國人民福祉,、推動構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻
中歐班列（鄭州）馳騁不息 “黃金通道”潛能加速釋放
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“以前我們把貨物運到德國漢堡，通過傳統(tǒng)海運需要40多天,，而現(xiàn)在用中歐班列全程只需要15天,，時間大大縮短 此外中歐班列不受臺風(fēng)等惡劣天氣的影響，運輸過程安全可靠,，我們公司的歐洲客戶都非常認(rèn)可中歐班列 ”上海臺驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東17日在鄭州接受中新社記者采訪時說
當(dāng)日,，一列滿載器械、汽車配件、兒童玩具,、食品,、家具家電的X8202次中歐班列(鄭州)從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出，經(jīng)二連浩特開往德國漢堡
9月17日,，滿載器械,、汽車配件、兒童玩具,、食品,、家具家電的X8202次中歐班列(鄭州)正在做出發(fā)前的準(zhǔn)備 列車將從圃田車站駛出，經(jīng)二連浩特開往德國漢堡 中新社記者 劉文文 攝
數(shù)據(jù)顯示,，自2013年7月18日首趟中歐班列(鄭州)開行以來,，該局已累計開行中歐班列(鄭州)8426列、發(fā)送貨物73萬標(biāo)箱,，較班列運行初期分別提升467%,、503% 其中，去程4358列,、40萬標(biāo)箱,；回程4068列、33萬標(biāo)箱,，累計發(fā)送貨物754萬噸
“最初中歐班列(鄭州)每月只開行1列,，如今每周最多達34列，開行量逐年遞 ”國鐵集團鄭州局鄭州車務(wù)段圃田車站黨總支李文標(biāo)對記者透露 隨著發(fā)貨量越來越大,，車次越開越密,、越跑越快，中歐班列(鄭州)已成為河南“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,，被譽為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車”
“中歐班列(鄭州)持續(xù)穩(wěn)定運行,，受到了我們很多客戶好評，特別是2022年下半年,，中歐班列進入了爆倉階段,，采暖燃燒器、太陽能儲能設(shè)備等出口量激 ”孔衛(wèi)東說,，得益于班列門到門運輸,、運貿(mào)一體化建設(shè)、數(shù)字班列建設(shè)等帶來的優(yōu)勢,，讓鄭州作為中歐班列重要集結(jié)中心的作用也越來越突出
從開行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開,，從承運貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前的上萬種產(chǎn)品，中歐班列(鄭州)綜合運營能力不斷提升,，讓不沿邊,、不靠海,、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連 隨著對外開放的不斷拓展深入，中歐班列(鄭州)構(gòu)建起“多站點多口岸”物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,，業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個國家140多個城市,，為中外企業(yè)和當(dāng)?shù)孛癖妿砹诵碌臋C遇
“作為河南對外開放的一張亮麗名片，中歐班列(鄭州)彌補了河南地理位置和資源稟賦的不足,，為內(nèi)陸地區(qū)對外開放開創(chuàng)了新渠道,，打開了新空間 ”河南省社會科學(xué)院改革開放與經(jīng)濟研究所所長郜永軍如是說
如果說，千年之前絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊,，撐起了古絲綢之路的繁華；那么,，如今呼嘯奔馳的中歐班列則促進了同各國的經(jīng)貿(mào)合作 絲路興,，天下通 一趟趟中歐班列的開行，進一步暢通了物流通道,，讓一條條“商貿(mào)路”成為互利共贏的發(fā)展“經(jīng)濟帶”
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中歐班列(合肥)累計開行超3500列,！今年前8個月新增32個站點
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中歐班列(合肥)自開行以來，始終堅持高質(zhì)量發(fā)展道路,，積極融入“一帶一路”,，不斷擴大輻射范圍，拓寬運輸通道,，助力企業(yè)走出國門,，為開放型經(jīng)濟發(fā)展注入活力
截至目前，中歐班列(合肥)已累計開行超3500列,，通達18個共建“一帶一路”國家,、122個站點城市，構(gòu)建了雙向聯(lián)通的貿(mào)易大通道 今年以來,，中歐班列(合肥)保持穩(wěn)定運行態(tài)勢,，1-8月共開行684列，同比增長23.02%,，新增32個站點
中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌 在我國經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)之一的長三角,，一列列奔馳不息的“鋼鐵駝隊”在上海、浙江,、江蘇,、安徽與一帶一路合作伙伴間往來，架起了經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁 數(shù)據(jù)顯示,，今年1-8月共開行中歐班列2927列,，運送貨物31.4萬標(biāo)箱，同比增長12.5%
2018年11月8日,，中歐班列(合肥-赫爾辛基)滿載太陽能板,、LED光源,、電子感應(yīng)器等“安徽智造”，從阿拉山口鐵路口岸出境,，歷時16天抵達芬蘭首都赫爾辛基,，標(biāo)志著安徽中歐班列北歐線路成功開行
從無到有、從少到多,、從單向到多向……十年來,，安徽合肥白色家電和汽配等特色出境班列產(chǎn)品，讓更多“制造”搭乘“鋼鐵駝隊”源源不斷地奔赴國外市場
隨著長三角中歐班列裝運的產(chǎn)品越來越豐富多樣,，貨物品類不斷拓展升級,，運往歐洲的貨物品類除了廣受歡迎的義烏小商品、蘇南的紡織品,、服裝等傳統(tǒng)商品外,，還有更具競爭力和高附加值的光伏組件、汽車及配件,、機械裝備,、白色家電等 歐洲返程的貨物品類從早期的木材、汽車及零配件等逐步拓展到機電產(chǎn)品,、食品,、器械、機械設(shè)備,、酒類等,，實現(xiàn)了多樣化發(fā)展
（來源：合肥晚報）
