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鐵路北京局發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力中歐班列暢通
:35:34
9月18日上午11時(shí)30分,，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列搭載著54個(gè)集裝箱汽車配件,、日用品等貨物的中歐（中亞）班列從天津新港站開出,，經(jīng)二連口岸駛向蒙古烏蘭巴托，這是鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部今年組織開行的第488列中歐（中亞）班列,，也是北京局今年來發(fā)運(yùn)的第754列中歐（中亞）班列
“北京局地處京津冀地區(qū),，從這里開行的中歐班列輻射范圍廣、貨物品類多,、貨源需求旺盛 ”鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，班列主要經(jīng)由津山、京滬,、京廣等鐵路干線,，發(fā)往二連浩特、滿洲里,、霍爾果斯等口岸站,，將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的商品汽車、汽車零配件,、日用品,、鋼材等物資，及時(shí)發(fā)往中亞與歐洲國(guó)家
自開行中歐班列以來,，鐵路北京局依托天津新港營(yíng)業(yè)部,、河北省高邑陸港等發(fā)運(yùn)場(chǎng)站，累計(jì)開行中歐（中亞）班列5431列,，發(fā)運(yùn)集裝箱57.1萬(wàn)TEU 天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn),、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn)，這里不僅是京津冀地區(qū)的海上門戶,，也是國(guó)內(nèi)距離二連浩特,、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的一個(gè)港口，在運(yùn)輸距離和時(shí)效上具有明顯優(yōu)勢(shì)
鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部經(jīng)理孫凱介紹,，新港營(yíng)業(yè)部擔(dān)負(fù)著天津港內(nèi)全部中歐班列的開行組織工作,，依托天津港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，從這里始發(fā)的中歐班列通過鐵路網(wǎng)連接過境口岸，使海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物再“換乘”火車運(yùn)往蒙古,、俄羅斯等亞歐多個(gè)國(guó)家,，極大暢通了國(guó)內(nèi)物流通道
隨著鐵路北京局中歐班列搭載的商品種類越來越多，開行的頻次穩(wěn)步增加,，目前局管內(nèi)逐步形成了天津新港營(yíng)業(yè)部,、河北省高邑陸港和北京平谷馬坊3個(gè)中歐班列開行基地，每周開行中歐（中亞）班列18列 接下來,，將繼續(xù)聚焦服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通




鋼鐵巨龍奔馳不息！京津冀持續(xù)助力中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)
:35:54
9月18日上午11時(shí)30分許,，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,，一列搭載著54個(gè)集裝箱汽車配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列從新港站開出,，經(jīng)二連口岸駛向蒙古烏蘭巴托,，這是鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部今年組織開行的第488列中歐（中亞）班列，也是北京局今年來發(fā)運(yùn)的第754列中歐（中亞）班列
發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),，服務(wù)和支撐國(guó)家戰(zhàn)略
據(jù)鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，由于地處京津冀地區(qū)，從這里開行的中歐班列具有輻射范圍廣,、貨物品類多,、貨源需求旺盛等特點(diǎn) 班列主要經(jīng)由津山、京滬,、京廣等鐵路干線,，發(fā)往二連浩特、滿洲里,、霍爾果斯等口岸站,，將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的商品汽車、汽車零配件,、日用品,、鋼材等物資，及時(shí)發(fā)往中亞,、歐洲國(guó)家
自開行中歐班列以來,，鐵路北京局依托天津新港營(yíng)業(yè)部、河北省高邑陸港等發(fā)運(yùn)場(chǎng)站，累計(jì)開行中歐（中亞）班列5431列,，發(fā)運(yùn)集裝箱57.1萬(wàn)TEU,，為多國(guó)送去了大量生產(chǎn)生活物資,，也為京津冀區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)
在中鐵天津集裝箱中心站,，寫有中歐班列的集裝箱正整裝待發(fā) 2023年1-8月中心站累計(jì)開行中歐班列 36 列，到達(dá)烏蘭巴托的班列累計(jì)開行126列 國(guó)鐵北京局供圖
而作為鐵路北京局開行中歐班列的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,，天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn),、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn)，這里不僅是京津冀地區(qū)的海上門戶,，也是國(guó)內(nèi)距離二連浩特,、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的一個(gè)港口，在運(yùn)輸距離和時(shí)效上具有明顯優(yōu)勢(shì)
據(jù)鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部經(jīng)理孫凱介紹,，新港營(yíng)業(yè)部擔(dān)負(fù)著天津港內(nèi)全部中歐班列的開行組織工作,，依托天津港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，從這里始發(fā)的中歐班列通過鐵路網(wǎng)連接過境口岸,，使海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物再“換乘”火車運(yùn)往蒙古,、俄羅斯等亞歐多個(gè)國(guó)家，極大暢通了國(guó)內(nèi)物流通道,，為周邊國(guó)家和地區(qū)帶來了持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能
悉心服務(wù),，持續(xù)提升企業(yè)貨主滿意度
近年來，中歐班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,，運(yùn)輸需求逐年上漲,，通過天津港發(fā)運(yùn)中歐班列貨物的客戶也越來越多
天津港碼頭正在進(jìn)行裝卸作業(yè) 2023年上半年，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量2.41億噸,，同比增長(zhǎng)2.1%,；集裝箱完成1135.3萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.0%,，再創(chuàng)歷史同期水平 國(guó)鐵北京局供圖
為了讓客戶享受到更為優(yōu)質(zhì),、更為便捷的服務(wù)，鐵路北京局成立天津港中歐班列運(yùn)輸服務(wù)小組,，專門負(fù)責(zé)對(duì)接和服務(wù)中歐班列客戶,，通過“定期走訪+服務(wù)回訪”的方式，深入了解并積極滿足客戶服務(wù)需求,，不斷提升客戶服務(wù)的滿意度
與此同時(shí),，為保障中歐班列開行，鐵路有關(guān)部門加強(qiáng)與地方,、海關(guān)等部門的對(duì)接聯(lián)系,，定期召開中歐班列協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)掌握政策、互通信息,、解決問題,；落實(shí)鐵路、船公司,、港口碼頭,、貨運(yùn)代理公司四方日常聯(lián)系機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握中歐班列到港船期,、檢驗(yàn)檢疫,、貨物通關(guān)信息；優(yōu)化中歐班列作業(yè)場(chǎng)區(qū)集裝箱進(jìn)出,、堆碼及裝車路線,，安排專人檢查裝車質(zhì)量，壓縮配空,、裝車,、加固等環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，全力提高中歐班列運(yùn)輸組織效率
高質(zhì)量開行中歐班列,，不僅需要鐵路的精心組織,，同樣需要海關(guān)、港口等多個(gè)部門單位的齊心協(xié)力,、密切配合 為了服務(wù)好中歐班列,，天津海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施了“港場(chǎng)直通”物流改革，在該模式下,，中歐班列承運(yùn)的過境貨物可實(shí)施“船邊直提”作業(yè),，自卸船至運(yùn)達(dá)鐵路堆場(chǎng)時(shí)間由2至3天最短壓縮至3小時(shí)以內(nèi)，大大提升了中歐班列的發(fā)運(yùn)效率 天津港集團(tuán)公司對(duì)中歐班列實(shí)施“五專,、三優(yōu)先”服務(wù)政策,，其中“五專”即“對(duì)接服務(wù)專人負(fù)責(zé),、設(shè)立卡口專用通道,、設(shè)立碼頭專用場(chǎng)地、預(yù)留專用機(jī)械設(shè)備,、設(shè)立應(yīng)急處理專用窗口”,；“三優(yōu)先”即“優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排艙位,、優(yōu)先集疏運(yùn)”,，這些措施極大地保障了中歐班列從“海運(yùn)”到“鐵運(yùn)”換裝“零”延時(shí)
在鐵路、海關(guān),、港口的齊抓共管下,，天津港中歐班列實(shí)現(xiàn)了班列貨物到達(dá),、裝卸、編解,、查驗(yàn),、發(fā)運(yùn)無縫作業(yè) 目前，從天津港開行的中歐班列線路已通達(dá)俄羅斯,、蒙古,、德國(guó)、白俄羅斯,、土耳其,、哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家
持續(xù)發(fā)力，譜寫中歐班列高質(zhì)量開行新篇章
班列聯(lián)通歐亞,，絲路風(fēng)笛長(zhǎng)鳴 京津冀地區(qū)中歐班列搭載的商品種類越來越多，開行的頻次也穩(wěn)步增加
2月23日,，京津冀地區(qū)2023年首列商品車專列從天津新港始發(fā)運(yùn)往哈薩克斯坦,；3月16日，北京區(qū)域內(nèi)中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達(dá)俄羅斯的中歐班列,，用時(shí)16天,，于4月1日抵達(dá)俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特，班列的開行為首都外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了快捷的貿(mào)易新通道,；8月29日,，河北張家口下花園區(qū)首次開行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干中歐班列，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境,，用時(shí)15天將汽車配件,、家電和紡織品等物資運(yùn)至中亞地區(qū)，對(duì)保障北京西北地區(qū)貨物進(jìn)出易,、拓展環(huán)首都物流節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用,；9月6日，石家莊陸港鐵路場(chǎng)站發(fā)出開往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列,，該班列所搭載的汽車總值3700多萬(wàn)元,，全部為我國(guó)自主品牌，為擴(kuò)大石家莊汽車市場(chǎng)打開了一條化新通道
“現(xiàn)在,，越來越多的企業(yè)通過中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁,、走出了國(guó)門 我和同事們也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量，助力中歐班列開行順暢 ”鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道
一列滿載的火車從中鐵天津集裝箱中心站緩緩駛出 國(guó)鐵北京局供圖
古有絲綢之路駝鈴陣陣,，今有鋼鐵巨龍奔馳不息 今年是“一帶一路”倡議提出十周年,，在新的起點(diǎn)上，一代代鐵路人為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,、確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通而持續(xù)發(fā)力 未來,，一條條鋼鐵巨龍仍將在這里用聲聲汽笛劃破天空的寧?kù)o,，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入澎湃動(dòng)力




河南?；烦隹诘綒W洲篷布車，二節(jié)子車

渝新歐公司牽手匈牙利格紐港 打造中歐班列多式聯(lián)運(yùn)綜合物流基地
:52:06
近日,，在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上傳出消息,，作為共建“一帶一路”十周年系列重要活動(dòng)之一，本屆論壇共形成48項(xiàng)合作成果,，其中,，渝新歐公司與匈方合作代表共同簽署“重慶—中新匈牙利格紐港中歐班列多式聯(lián)運(yùn)綜合物流基地”合作項(xiàng)目
該項(xiàng)目的順利簽署，將不斷推動(dòng)班列整體運(yùn)作效率,，增強(qiáng)在歐亞范圍內(nèi)的輻射帶動(dòng)效應(yīng),，助力渝新歐加快向現(xiàn)代化綜合物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著渝新歐公司化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化
經(jīng)過10年的實(shí)踐和探索,，以中歐班列（渝新歐）為代表的戰(zhàn)略通道,，重新定義了重慶等西部?jī)?nèi)陸城市的地理區(qū)位，深度拓展了發(fā)展空間,，“向海而生”的開放模式正在向“陸海共生”開放格局轉(zhuǎn)變,，產(chǎn)業(yè)集群正在沿著化大通道重新布局
自開行以來，中歐班列（渝新歐）通道已形成成熟的鐵路聯(lián)運(yùn)大通道網(wǎng)絡(luò),，可輻射亞歐100余個(gè)城市,，干支網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，成為重慶出海出境和連接“一帶一路”合作伙伴的重要通道
以果園港為例,，其開行中歐班列以來,，打通了與團(tuán)結(jié)村中心站最后一公里，成功將中歐班列與長(zhǎng)江黃金水道的資源優(yōu)勢(shì)相融合,，實(shí)現(xiàn)了水鐵聯(lián)運(yùn)的無縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，在中歐班列與黃金水道的加持下，果園港進(jìn)出口貨物種類日益豐富,，由開行初期的手機(jī),、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴(kuò)展到服裝鞋帽,、汽車及配件,、葡萄酒、咖啡豆,、家具,、化工品、機(jī)械設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn),、“東西南北”四向聯(lián)通,，果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉(zhuǎn)站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設(shè)的一個(gè)縮影 憑借全國(guó)開行最早,、運(yùn)行最穩(wěn)定、運(yùn)輸貨值,、輻射范圍最廣,、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，渝新歐通道現(xiàn)已形成集多元化貨運(yùn)代理,、多式聯(lián)運(yùn),、冷鏈運(yùn)輸、整車運(yùn)輸,、運(yùn)郵,、境內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)、集拼箱,、報(bào)關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的,、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺(tái)，讓重慶快速融入“一帶一路”建設(shè),，而重慶也從內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)向開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變
今年1-8月,，中歐班列（渝新歐）運(yùn)輸整車共計(jì)6.4萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng)約36.7倍,，貨值73億元 截至目前，中歐班列（渝新歐）歷年累計(jì)運(yùn)輸汽車整車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
與此同時(shí),，依托于渝新歐大通道發(fā)展,，重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群，催生了汽車,、醫(yī)藥,、郵件中心等多個(gè)開放口岸，加速了跨境電商,、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展,，累計(jì)推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元，促進(jìn)重慶實(shí)現(xiàn)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型
坐落于巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)的重慶惠科金渝光電科技有限公司,，是國(guó)內(nèi)三家大尺寸液晶面板巨頭之一,、重慶平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模企業(yè)之一
“通過中歐班列（渝新歐）這條通道,，我們的產(chǎn)品得以安全,、地出口至海外市場(chǎng)，市場(chǎng)份額得以保障,，競(jìng)爭(zhēng)力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說
“接下來,，渝新歐將加快中歐班列擴(kuò)容提質(zhì)步伐，聚焦重慶建設(shè)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,，堅(jiān)持‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,，推動(dòng)通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅(qū)動(dòng),，賦能全市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ”渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事,、總經(jīng)理劉太平表示

上海運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯葉卡琳捷堡-中俄鐵路集裝箱班列運(yùn)輸直達(dá)