江蘇?；烦隹诘蕉砹_斯莫斯科-從路網(wǎng)末端到黃金通道哈爾濱,，鐵路全力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
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2023年9月12日3時09分,，一列編組63節(jié)滿載4400噸煤炭的貨物列車駛?cè)牒邶埥⊥闭具厵z場，這是同江北站今年入境的497列貨物列車 截至2023年9月12日,，同江北站累計接入過境貨物208.6萬噸,，發(fā)運中歐班列4列220箱
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部,，屬于國家一類口岸 該口岸于2022年11月26日開通運營,，2023年7月28日通行首趟中歐班列，通行初期主要以長沙,、沈陽,、長春、哈爾濱等地市及周邊地區(qū)貨源為主,，通達歐洲部分國家,，貨品涵蓋汽車配件等品類 同江鐵路口岸開通中歐班列運輸通道后，經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,，運輸時間節(jié)省10小時 滿洲里,、綏芬河,、同江鐵路口岸將形成我國中歐班列通行的重要口岸集群，對構(gòu)筑我國向北開放新高地,、以高水平對外開放推進共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義
9月9日,，總在主持召開新時代推動?xùn)|北振興座談會時強調(diào)，要增強前沿意識,、開放意識,，加強與東部沿海和京津冀的聯(lián)系，深度融入共建“一帶一路”,，在暢通國內(nèi)大循環(huán),、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，“一帶一路”不僅給共建國家人民帶來福祉,，也推動世界向著實現(xiàn)共同繁榮,、構(gòu)建人類命運共同體的美好愿景不斷前進 從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根,、持久發(fā)展 十年來,，哈爾濱局集團公司通過不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設(shè)等途徑,，推動了班列開行數(shù)量逐年遞增,、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長 “一帶一路”宏偉藍圖從“大寫意”一筆一筆繪制成精謹細膩的“工筆畫”,，形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng) 目前,，經(jīng)中歐班列東通道出境可通達俄羅斯、波蘭,、德國,、比利時等13國國家，入境班列主要到達國內(nèi)哈爾濱,、沈陽,、西安、南京,、鄭州,、長沙、成都等60個城市 通行線路由開行初期的1條增至22條,，貨物由電器產(chǎn)品擴展到日用百貨,、工業(yè)機械、金屬,、農(nóng)副產(chǎn)品,、木材等12大品類 目前，中歐班列東通道年通行量逾5000列,，占全國鐵路口岸總量的三成,，呈連年增長態(tài)勢
哈爾濱局集團公司不斷強化干線,、口岸戰(zhàn)略通道作用，構(gòu)建暢通的區(qū)域物流服務(wù)新體系,，積極推動效率變革升級,，提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力 滿洲里站常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運輸，全程運行時間從24天壓縮至最短15天,，班列運輸效率大幅提高 整體規(guī)劃口岸站集裝箱場數(shù)智化改造,，積極推進綏芬河至國境線改造工程，聯(lián)運更加便捷 進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,，推廣應(yīng)用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式 積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列鐵路聯(lián)運出口集裝箱運輸業(yè)務(wù),，擴大口岸運力運能 同時，加快推進佳木斯至同江鐵路改造工程,，進一步完善東北地區(qū)對通網(wǎng)絡(luò) 提高中歐班列開行質(zhì)量，優(yōu)先編制開行計劃,，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局,，按階段掌握口岸交接、換裝進度,，在運力,、方向上重點向口岸傾斜，為口岸運輸組織創(chuàng)條件
今年以來,，中歐班列東通道（滿洲里,、綏芬河、同江）累計通行3836列,、408704標箱,，口岸年通行量占全國總量的三成，實現(xiàn)連年增長 中歐班列的持續(xù)穩(wěn)定開行,，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,、促進國內(nèi)雙循環(huán)作出了積極貢獻，帶動了沿線通道經(jīng)濟快速發(fā)展,，已成為連接歐亞大陸商貿(mào)的主要橋梁和綠色通道 鐵路哈爾濱局集團有限公司將充分發(fā)揮三個口岸通道優(yōu)勢,，全力承運進出口貨物，進一步加強運輸組織,，努力推動中歐班列高質(zhì)量,、可持續(xù)發(fā)展
俄羅斯公司將開通飛往海南島航班 正等待許可和獲得機位
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“俄航”（Aeroflot）總經(jīng)理謝爾蓋?亞歷山德羅夫斯基在東方經(jīng)濟論壇上對記者說,，俄羅斯公司俄羅斯公司計劃今年開通飛往海南島的航班
他說：“我們在計劃飛海南島的航班 目前我們正等待許可和獲得機位 我們希望在2023年開通 最主要的阻礙因素是與的免簽旅行尚未啟動 ”
6月,，“俄航”總經(jīng)理在圣彼得堡經(jīng)濟論壇上對記者表示，俄航計劃擴大飛往的航班計劃,，增開從克拉斯諾亞爾斯克,、伊爾庫茨克,、符拉迪沃斯托克飛往不同城市的航班
俄羅斯和間團隊互免簽證機制從8月1日起重新啟動 9月初，經(jīng)濟發(fā)展部長馬克西姆?列舍特尼科夫表示,，在免簽團體旅行框架內(nèi),，來自邊境地區(qū)的俄羅斯居民一天內(nèi)完成多達1000次到旅行 他說，莫斯科和圣彼得堡已接待了游客團 在此之前俄羅斯旅游運營商協(xié)會曾表示,，按免簽協(xié)議的旅游團入境俄羅斯始終未開始,，而免簽入境僅在遠東運行
經(jīng)濟發(fā)展部多邊經(jīng)濟合作和專門項目司司長尼基塔?孔德拉季耶夫在東方經(jīng)濟論壇期間表示，經(jīng)濟發(fā)展部希望與的互免簽團體游將到9月底啟動
俄羅斯公司是俄羅斯的公司 該集團還包括“羅西亞”和“勝利”公司 2022年,，“俄航”運送了2050萬人,，其中包括集團所屬公司4070萬人 俄羅斯聯(lián)邦是“俄航”的股東，擁有73.77%的股權(quán) 25.03%的普通股自由流通
第八屆東方經(jīng)濟論壇于2023年9月10-13日在符拉迪沃斯托克遠東聯(lián)邦大學校園內(nèi)舉行
江蘇?；烦隹诘蕉砹_斯莫斯科-
德陽迎來首列海鐵聯(lián)運回程班列
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9月14日，記者從德陽市商務(wù)局獲悉,，12日,，首列自科佩爾港（斯洛文尼亞）經(jīng)欽州港至德陽的海鐵聯(lián)運回程班列抵達德陽鐵路物流港黃許鎮(zhèn)站 該批貨物為什邡藍劍印務(wù)有限公司從奧地利進口的單面涂布濕強銅版紙，貨重336.6噸,，貨值41.9萬美元,，經(jīng)西部陸海新通道運達，是德陽鐵路港進一步打通德陽物流新通道,、打通國內(nèi)國外雙循環(huán)格局的新探索和新嘗試
德陽首列海鐵聯(lián)運班列
據(jù)悉,，德陽自2020年常態(tài)化開行班列以來，圍繞省委“一干多支,、五區(qū)協(xié)同”部署,，探索打破行政區(qū)域壁壘，與成都鐵路港簽訂框架協(xié)議,，深化合作內(nèi)容,，共同建設(shè)成德臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶，已累計開行班列超200列
下一步,，德陽將積極拓寬班列開行路線,，為打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的區(qū)域性物流樞紐城市而努力