報廢汽車拆解再生利用項目可行性研究報告第.一 報廢汽車拆解產(chǎn)品市場預(yù)測一、我國廢棄資源再利用現(xiàn)狀分析當(dāng)今世界,，地球溫暖化及環(huán)境污染,、資源浪費,、生態(tài)惡化日益加重,，人類的生存環(huán)境受到嚴(yán)重威脅。
隨著我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展和人民物質(zhì)生活條件的改善,，城市出現(xiàn)了“大量生產(chǎn),、大量消費、大量廢棄”,，以浪費資源,、破壞環(huán)境為代價的不合理的經(jīng)濟發(fā)展模式，必然產(chǎn)生環(huán)境污染,、生態(tài)破壞,、資源枯竭、能源不足等負面效應(yīng),。
一些發(fā)達國家和地區(qū)也經(jīng)歷過這樣的過程,，我們應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，防止誤入經(jīng)濟發(fā)展的歧途,。
改變不合理經(jīng)濟發(fā)展模式,，走可持續(xù)發(fā)展的道路，使環(huán)境保護,、資源利用,、經(jīng)濟發(fā)展相互協(xié)調(diào)，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的和諧經(jīng)濟社會發(fā)展模式,，是擺在我們面前的緊迫課題,。
我國受“地大物博”思想的影響，城市廢棄物的處理大多采取扔掉,、燒掉,、埋掉等簡單粗放型的方式。
這種處理方式不僅對土地,、空氣、水源等生活環(huán)境造成嚴(yán)重污染,，浪費了很大的可再利用資源,。
廢棄物處理的方法、技術(shù)以及研究在我國起步較晚,。
特別是固體廢棄物的資源化和再利用問題進入學(xué)術(shù)界研究視野達不到15年,，技術(shù)引進更是幾年前才開始的。
當(dāng)前,，我國許多城市已經(jīng)建成了垃圾處理場,，但和國外發(fā)達國家和地區(qū)的水平比較，還有很大的差距,。
加之社會及公民對資源的有限性,，廢棄物處理要“資源化,、減量化、無害化”等問題的認(rèn)識不足,。
協(xié)調(diào)人口,、資源、環(huán)境的關(guān)系,，建立省資源,、節(jié)能源、廢棄物再利用的和諧經(jīng)濟發(fā)展模式,，是一個嚴(yán)峻的任務(wù),。
廢棄物的回收再利用是世界性的發(fā)展趨勢。
對這一問題的研究,，有利于為我國各級政府制定城市建設(shè),，資源環(huán)境保護，廢棄物回收利用的政策,、法規(guī)及宏觀決策提供科學(xué)依據(jù),。
我國大中城市在廢棄物的處理及資源再利用方面存在不同程度的問題。
通過調(diào)查,，綜合分析歸納如下：1,、是政府投資以及扶持的力度不夠，是制約廢棄物處理及廢棄物資源再利用的重要原因,。
在由社會主義計劃經(jīng)濟為主的經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟為主的經(jīng)濟模式,，地區(qū)經(jīng)濟還不算發(fā)達的狀況下，廢棄物的處理及廢棄物資源再利用只靠市場經(jīng)濟來促其發(fā)展,，是很不現(xiàn)實的,。
國家和地方政府財政的支持力度是此項事業(yè)的有效保證。
各城市的政府投資額度不盡相同,，從總體看,，投資力度的增長還是不夠的。
 2,、是生產(chǎn)中產(chǎn)生垃圾的企業(yè)和個人,，對廢棄物造成環(huán)境污染以及廢棄物的資源化再利用意識不強，加上廢棄物處理設(shè)施落后,，相關(guān)法律法規(guī)體系不健全,，使廢棄物的處理、回收利用處于無序狀態(tài),。
通過調(diào)查可以看出,，各城市的垃圾處理大多采用簡單的填埋和焚燒形式。
回收部門多為規(guī)模小、設(shè)施簡陋的私人經(jīng)營,。
作為政府主管部門的環(huán)衛(wèi)機構(gòu),，只進行垃圾原始收集，運往垃圾傾倒填埋場地,，未采取減量化等任何處理措施,。
致使城市周圍的垃圾處理場面積不斷擴大。
廢棄物不僅威脅著城市,，也在向農(nóng)村蔓延,，不僅浪費了大量可回收資源，對環(huán)境造成了污染,。
3,、是部分城市的政府只看到眼前的短期效益及經(jīng)濟利益，不能用可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟的長遠目光,，認(rèn)識以破壞環(huán)境為代價的所謂盈利企業(yè)造成的危害性,，采取視而不見的態(tài)度，致使先污染,，后治理的惡性循環(huán)局面仍在繼續(xù),。
4、是對廢棄物的資源化再利用宣傳不夠,，未起到提高企業(yè)和個人認(rèn)識程度的作用,。
為了更好的對我國廢棄物處理及廢棄物資源再利用，構(gòu)建節(jié)約型循環(huán)型經(jīng)濟社會,，改變“大量生產(chǎn),，大量消費，大量廢棄”傳統(tǒng)經(jīng)濟社會發(fā)展模式,，走人與環(huán)境,、人與自然、人與社會協(xié)調(diào)發(fā)展之路,，我們要做到的是： 第,、一，是解決認(rèn)識問題,，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門對構(gòu)建循環(huán)型經(jīng)濟社會必然性的認(rèn)識,。
要把改變“高消耗、高污染,、低效益”的經(jīng)濟發(fā)展不合理模式,，協(xié)調(diào)資源,、環(huán)境與經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)系,，作為我國構(gòu)建循環(huán)型經(jīng)濟社會的切入點。
第二，是建立推動循環(huán)經(jīng)濟社會的法律法規(guī)和政策體系,。
再生資源回收利用是以社會效益和環(huán)境效益為主要內(nèi)容的社會公益性事業(yè),。
在市場經(jīng)濟體制下，政府應(yīng)通過政策支持,，引導(dǎo)再生資源行業(yè)的發(fā)展,。
通過學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，結(jié)合我國實際情況,，研究建立適合我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展水平,，能夠促進再生資源回收利用的激勵機制，研究制定適應(yīng)市場經(jīng)濟體制要求,，促進再生資源行業(yè)自我積累,，自我發(fā)展的有關(guān)措施及其相關(guān)法律體系。
第三,，是進行相關(guān)理論研究和技術(shù)開發(fā),。
積極推進污染治理技術(shù)、廢棄物利用技術(shù),、清潔生產(chǎn)技術(shù)和生態(tài)工業(yè)銜接技術(shù)等,。
隨著科技發(fā)展，垃圾處理設(shè)備不斷改進,，廢棄物處理的現(xiàn)代化,、科學(xué)化、系統(tǒng)化水平也逐漸提高,。
如將現(xiàn)代機械用于垃圾分揀,；生物技術(shù)用于垃圾制肥，提高制肥效率和質(zhì)量,；現(xiàn)代化信息技術(shù)用于垃圾綜合管理系統(tǒng)等等,。
二、我國資源綜合再利用產(chǎn)業(yè)前景分析資源綜合利用是一個非常廣闊的領(lǐng)域,，現(xiàn)階段的資源綜合利用重點工作主要包括三個方面：一是資源的開采過程當(dāng)中,，共生伴生礦、低品位礦,、 尾礦的綜合利用,；二是生產(chǎn)當(dāng)中產(chǎn)生的工業(yè)“三廢”，即廢水,、廢氣,、廢渣、還有余熱,、余壓的綜合利用,；三是再生資源的綜合利用,，就是廢舊物資如何綜合利用。
隨著資源綜合利用的范圍在不斷擴展,，我們的認(rèn)識也要逐步提高以適應(yīng)工作的需要,。
資源綜合利用的目的有兩點：一是提高資源的利用效率．也就是物盡其用。
更重要的一點是在環(huán)境保護方面的作用,，怎樣把各種廢棄物（以前認(rèn)為是沒有用的垃圾）處理好,，讓它不產(chǎn)生環(huán)境污染，在此基礎(chǔ)上再資源化,。
資源綜合利用是我國一項長遠的發(fā)展方針,，這不是一句口號，比如：第,、一清潔生產(chǎn),，也就是從源頭著眼在生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)都注意少產(chǎn)生污染物，甚至不產(chǎn)生污染物,，對必須要產(chǎn)生污染物的從設(shè)計,、生產(chǎn)的時候就考慮到用簡單的技術(shù)來處理它。
第二生態(tài)工業(yè)園區(qū),，就是從生態(tài)工業(yè)的高度來認(rèn)識工業(yè)生產(chǎn),，讓它對環(huán)境不產(chǎn)生污染，保護我們的生態(tài)環(huán)境,。
第三循環(huán)經(jīng)濟,，循環(huán)經(jīng)濟與知識經(jīng)濟在國際上是兩個非常重要的概念。
我國對知識經(jīng)濟宣傳的比較多,，對循環(huán)經(jīng)濟了解的較少,，僅、限于如何對一種資源的廢棄物再利用,。
要想實現(xiàn)這些想法,，必須建立在做好資源綜合利用工作的基礎(chǔ)上，沒有資源的綜合利用根本就談不到清潔生產(chǎn),、生態(tài)工業(yè)園區(qū)和循環(huán)經(jīng)濟,。
說我國的資源綜合利用工作的前景可歸納為12個字：任重道 遠、前景廣闊,、大有可為,。
三、我國資源綜合利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義分析十八大提出,，要把推進城鎮(zhèn)化建設(shè)作為我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重點,，城鎮(zhèn)化建設(shè)是中國今后發(fā)展的大內(nèi)需潛力之所在。
城鎮(zhèn)化建設(shè)和發(fā)展一定要遵循人類社會科學(xué)的發(fā)展規(guī)律,，綠色,、低碳,、節(jié)能環(huán)保將是其在建設(shè)中必備的首要條件。
作為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,，資源綜合利用產(chǎn)業(yè)在全面推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、建設(shè)美麗中國,、推動人類生態(tài)文明進步中必將發(fā)揮著重要的作用,。
我國自然資源稟賦較差，重要資源人均占有量遠低于世界水平,。
當(dāng)前,，我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快發(fā)展階段,，資源的剛性需求將會加大,，資源供給形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。
隨著我國社會經(jīng)濟活動對資源的依賴性越來越高,，生產(chǎn)生活廢棄物大量增加,，資源短缺和環(huán)境惡化已成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，直接影響到我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,。
再生資源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),，促進經(jīng)濟發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義，其主要表現(xiàn)在：1,、發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)是節(jié)約資源的根本辦法,。
再生資源產(chǎn)業(yè)是對資源永續(xù)利用，對“大量生產(chǎn),、大量消費,、大量廢棄”的傳統(tǒng)增長模式的根本變革，相對于傳統(tǒng)線性經(jīng)濟模式具有顯著的節(jié)能效益,。
2,、發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)可以有效緩解我國資源短缺的矛盾。
中國作為全球第,、一資源消耗超級大國,，無論推行開采型資源戰(zhàn)略還是儲備型資源戰(zhàn)略，都是不能持久的無源之水,。
只有大力發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè),，才可以有效緩解我國日益嚴(yán)重的資源短缺矛盾。
3,、發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)是我國從根本上減輕環(huán)境污染的有效途徑,。
粗放的經(jīng)濟增長方式帶來的環(huán)境污染問題已成為制約我國可持續(xù)發(fā)展的重要因素，發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)可有效減輕環(huán)境承載壓力,。
4,、發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)可以增加就業(yè)崗位,，促進了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。
大力發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)既可以發(fā)揮我國勞動力比較優(yōu)勢,，緩解就業(yè)壓力,，已成為進城農(nóng)民工就業(yè)的一條重要渠道。
5,、發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)是應(yīng)對新貿(mào)易保護主義的迫切需要,。
由于我國產(chǎn)品出口后產(chǎn)品產(chǎn)生的廢棄物基本上沒考慮回收，為此很多外國政府?dāng)M對我國出口產(chǎn)品征收廢棄物處理稅,，這對我國產(chǎn)品出口帶來不利的影響,，發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)將有效的解決產(chǎn)品出口面臨的問題。
綜上可見,，資源綜合利用是對原生資源有效的補充,，大力發(fā)展資源綜合利用是解決自然資源短缺的重要舉措，更將促進生產(chǎn),、流通,、消費過程的減量化、資源化,，提升資源再利用的能力,，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快小康社會發(fā)展的進程,。
四,、項目產(chǎn)品應(yīng)用市場及價值分析 1、塑料制品,、橡膠制品需求分析 （1）塑料制品從現(xiàn)代汽車使用的材料看,，無論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件,，還是功能與結(jié)構(gòu)件,，到處都可以看到塑料制件的影子。
外裝飾件的應(yīng)用特點是以塑料代鋼,，減輕汽車自重,，主要部件有保險桿、擋泥板,、車輪罩,、導(dǎo)流板等；內(nèi)裝飾件的主要部件有儀表板,、車門內(nèi)板,、副儀表板、雜物箱蓋,、座椅,、后護板等,；功能與結(jié)構(gòu)件主要有油箱、散熱器水室,、空氣過濾器罩,、風(fēng)扇葉片等。
報廢汽車的塑料理想的出路是再利用,，其回收處理工藝卻十分復(fù)雜,，在一些回收處理技術(shù)較先進的國家，對塑料件的回收和再生利用也尚在研究開發(fā)之中,。
目前，國外仍主要是采用燃燒利用熱能的方式來處理汽車廢舊塑料件,，并通過一定的清潔裝置,，將不能利用的廢氣和廢渣進行清潔處理。
但日本及歐洲各國在幾年前已分別提出了對汽車廢舊塑料的利用要求,，并規(guī)定了具體的年限,。
由于汽車工業(yè)發(fā)達國家政府的高度重視，促進了包括塑料和橡膠在內(nèi)的廢舊材料的回收利用,，汽車廢塑料制品的實際利用率預(yù)計到2015年可達到95%,。
目前，汽車廢舊塑料的回收,、再生與利用技術(shù),，在國外己成為一個熱點并逐步形成為一種新興的產(chǎn)業(yè)。
中國廢舊塑料年產(chǎn)生量約1000萬噸,，其中報廢汽車塑料約為80萬噸,，包括：汽車用塑料品種有：PVC、PP,、PE,、PU、ABS,、PA,、POM等。
中國已經(jīng)成為全球大的廢舊塑料市場和再生利用國,，也是全球廢舊塑料進口量大的國家,。
目前我國廢棄塑料應(yīng)用市場非常火爆,，市場價值在1000億元以上,。
近年塑料原料漲價對該市場起到了巨大推動作用，廢棄塑料價格有很大增幅,，較為純凈的PE,、PP回收料價格高達6000多元,，幾乎接近未漲價前原料的價位。
塑料制品加工相對容易,、耗能少,、大部分制品可回收再利用，再生塑料的售價,，只有新塑料的50%,，具有很大的競爭優(yōu)勢，應(yīng)用范圍廣,，是值得推廣使用的,。
（2）輪胎橡膠制品處理和利用廢舊輪胎，主要有兩大途徑：一是舊輪胎翻新,，二是廢輪胎的綜合利用,，包括生產(chǎn)膠粉、再生膠等,。
翻新是利用廢舊輪胎的主要和方式,，就是將己經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去,，粘貼上膠料,，再進行硫化，重新使用,。
輪胎是我國主要的橡膠制品,。
2009年，我國生產(chǎn)輪胎消耗橡膠已占全國橡膠資源消耗總量的70%左右,，年產(chǎn)生廢輪胎2.33億條,，重量約合860萬噸，折合橡膠資源約300多萬噸,，若能全部回收再利用,，相當(dāng)于我國5年的天然橡膠產(chǎn)量。
在廢舊輪胎綜合利用方面,，我國已初步形成舊輪胎翻新再制造,，廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、橡膠粉和熱解四大業(yè)務(wù)板塊,。
現(xiàn)有輪胎翻新企業(yè)約1000家,、再生橡膠企業(yè)約1500家、橡膠粉和熱解企業(yè)約100家,。
2009年,，我國輪胎翻新產(chǎn)量僅為1300萬條，翻新率不足5%，而發(fā)達國家輪胎翻新比例在45%以上,；再生橡膠產(chǎn)量約270萬噸,，橡膠粉產(chǎn)量約20萬噸，廢舊輪胎的翻新率,、回收率和利用率都處于較低水平,。
我國廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠不能適應(yīng)當(dāng)前嚴(yán)峻的資源環(huán)境形勢的要求。
2,、廢舊有色金屬回收市場需求分析資源有限,，再生無限，我國在很多領(lǐng)域已進入資源循環(huán)的大周期,，相當(dāng)一段時間以來,，在人們的意識中，廢舊金屬的循環(huán)利用只是停留在廢物處理上,。
我國再生金屬行業(yè)絕大多數(shù)為民營企業(yè),，尚未形成規(guī)模效益。
作為全球大的廢舊有色金屬入口國,，我國再生金屬工業(yè)所需的廢舊有色金屬中2/3仍依靠進口,。
目前我國廢有色金屬積蓄量超過兩億噸,，已成為一座儲有優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源的“城市礦山”,，在“十二五”期間政府可能給予再生有色金屬產(chǎn)業(yè)以更大的扶持力度。
據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會數(shù)據(jù)分析,，2008年我國主要再生有色金屬產(chǎn)量達到530萬噸,，2010年中國再生有色金屬產(chǎn)量突破720萬噸，約比2009年增產(chǎn)100萬噸,，受益于市場需求旺盛,，產(chǎn)品價格回升，以及廢料貿(mào)易回暖,。
我國有色金屬消費居全球首位,，廢舊有色金屬資源蓄積量相對不足，廢舊有色金屬原來主要依賴進口,，2010年我國進口廢舊有色金屬721萬噸,，由于有色金屬為稀缺資源，據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進中心測算,，2010年全年3種重要有色金屬（銅,、鋁、鋅）消費量達到或超過2900萬噸,，比上年增長10%左右,。
再生有色金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，直接推動了有色金屬工業(yè)節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。
由產(chǎn)業(yè)和信息化部牽頭制定的《2009—2015年再生有色金屬利用專項規(guī)劃》征求意見稿已經(jīng)完成,。
按照《規(guī)劃》,，到2015年，主要再生有色金屬產(chǎn)量達到1100萬噸,，約比目前水平翻兩番,。
再生精煉銅、再生鋁和再生鉛產(chǎn)量分別達到當(dāng)年精煉銅,、電解鋁,、精鉛產(chǎn)量比例的40%、30%和30%以上,。
《規(guī)劃》將確立一批重點示范工程,、園區(qū)和市場，國家將給予資金和政策支持,。
3,、廢舊鋼鐵回收市場需求分析當(dāng)前，鐵礦資源緊缺已是全球性的問題,，成為制約世界鋼鐵業(yè)發(fā)展的一大“瓶頸”,，導(dǎo)致一些國家對廢鋼資源紛紛采取各種保護舉措，我國的廢鋼進口也加大了難度,。
我國是全球的大產(chǎn)鋼國,，也是廢鋼消費多的國家，又是廢鋼資源較為短缺的國家,。
我國是全球第,、一個年產(chǎn)鋼量突破2億噸的國家，并連續(xù)8年保持鋼產(chǎn)量世,、界第,、一，由此拉動了廢鋼的消費,，廢鋼供應(yīng)矛盾日趨突出,，國內(nèi)的廢鋼缺口很大，而這個缺口主要由進口資源進行彌補,。
我國的廢鋼資源不足,，鋼鐵蓄積量少，社會回收廢鋼鐵的數(shù)量還不能滿足生產(chǎn)需求,，我國的廢鋼消費將越來越依賴于國際廢鋼市場,。
當(dāng)今，在廢鋼資源全球性緊缺,、國際市場價格頻頻上揚的情況下,，對于我國來說，建立穩(wěn)定、鞏固的廢鋼鐵回收循環(huán)利用基地尤其重要,。
大力開發(fā)國內(nèi)廢鋼資源,，特別要著重發(fā)展國內(nèi)的廢鋼鐵回收、加工,、配送基地,。
目前我國的廢鋼鐵回收、加工企業(yè)都很小,，裝備簡陋,，建立現(xiàn)代化廢鋼鐵循環(huán)回收利用基地大有可為，現(xiàn)在已經(jīng)進入了汽車報廢的高潮期,，廢鋼鐵循環(huán)回收利用基地將更有用武之地,。
4、銅產(chǎn)品市場應(yīng)用價值及前景分析銅由于具有一系列的優(yōu)良性能：導(dǎo)電率與熱導(dǎo)電率高,、抗腐蝕性能強,、加工成形性能好、強度適中等,，目前已成為第二大有色金屬,，是全球經(jīng)濟各行業(yè)中廣泛需求的基礎(chǔ)材料，在我國國民經(jīng)濟的各個部門也獲得了廣泛的應(yīng)用,。
銅普通的分類方法是將其分成：黃銅,、青銅、白銅,。
（1）黃銅黃銅是以鋅為主要合金元素的銅基合金,，因常呈黃色而得名,。
黃銅色澤美觀,，有良好的工藝和力學(xué)性能，導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性較高,，在大氣,、淡水和海水中耐腐蝕，易切削和拋光,，焊接性較好且價格便宜,。
常用于制作導(dǎo)電、導(dǎo)熱元件,，耐蝕結(jié)構(gòu)件,，彈性元件，日用五金及裝飾材料等,，用途廣泛,。
（2）白銅白銅是以鎳為主要合金元素的銅合金，若含有第三元素如Zn、Mn,、Al等,，則相應(yīng)地被稱為鋅白銅、錳白銅,、鋁白銅等,。
這類材料的特點是具有優(yōu)良的抗蝕性能和中等以上強度，彈性好,，加工成形性能和可焊性好,，易于熱、冷壓力加工,，易于焊接,，廣泛用于制造耐蝕結(jié)構(gòu)件、各種彈簧與接插件,、金屬網(wǎng),、醫(yī)療器材、精密機械和化工零件制造上等,，在國外還廣泛用于制造“ 硬幣”,、海船冷凝器等。
（3）青銅青銅是歷史上應(yīng)用的一種合金,。
為了改善合金的工藝性能和力學(xué)性能,，大部分青銅內(nèi)還加入了其他合金元素，如鉛,、鋅,、磷等。
由于錫是一種稀缺金屬,，工業(yè)上還使用許多不含錫的無錫青銅,，它們不僅價格便宜，還具有所需要的特種性能,。
無錫青銅主要有鋁青銅,、鈹青銅、錳青銅,、硅青銅等,。
還有成分較為復(fù)雜的三元或四元青銅。
錫青銅有較高的力學(xué)性能,，較好的耐蝕性,，減摩性和好的鑄造性能；對過熱和氣體的敏感性小,，焊接性能好,，無鐵磁性,，收縮系數(shù)小。
錫青銅在大氣,、海水,、淡水和蒸汽中的抗蝕性都比黃銅高。
鋁青銅有比錫青銅優(yōu)良的機械性能和耐磨,、耐蝕,、耐寒、耐熱,、無鐵磁性,，流動性，無扁析傾向,，可得到致密的鑄件,。
在鋁青銅中加入鐵、鎳和錳等元素,。
可改善合金的各種性能,。
5、我國廢舊玻璃用于領(lǐng)域及市場分析廢舊玻璃是一種寶貴的資源,，世,、界各、國對它的回收利用都十分重視,。
廢舊玻璃的回收,，可以減少固體垃圾的數(shù)量，廢舊玻璃的利用,，可節(jié)省資源,，開發(fā)出許多新的產(chǎn)品，市場前景十分廣闊,。
廢舊玻璃資源主要用于領(lǐng)域：（1）熔制玻璃制品將廢舊玻璃摻入配合料中,，是廢舊玻璃利用的傳統(tǒng)方法，可以節(jié)省原料,，燃料,，減少廢氣排放量,，減小對熔窯的侵蝕,，延長熔窯使用壽命。
（2）生產(chǎn)實心玻璃微珠以廢舊玻璃為主要原料制造的實心玻璃微珠已得到廣泛的應(yīng)用,。
在化工行業(yè),，用作油漆，油墨,，涂料,，制藥等生產(chǎn)時的研磨介質(zhì),；在機械行業(yè)，用作內(nèi)燃機,，