NTCCA蓄電池NP200-12質(zhì)保三年

蓄電池產(chǎn)品特性：

1、免,、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，電池在使用壽命期間完全無(wú)需,，維護(hù)簡(jiǎn)單,。

2,、密封安全、安裝簡(jiǎn)單

電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液,，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患,，在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧,。可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),，而無(wú)需另建電池房,，降低工程造價(jià)。

3,、使用壽命長(zhǎng)

采用了耐腐性良好的鉛合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。

4,、高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的 極板和玻纖隔板，裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。

5,、安裝使用方便

電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。

蓄電池

● 免維護(hù)(壽數(shù)期內(nèi)無(wú)需加酸加水).● 運(yùn)用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳.● 運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng),等待壽數(shù)可達(dá)6年.● 不滲漏液體,無(wú)酸性氣體溢出.● 利用氧復(fù)合原理規(guī)劃,完成內(nèi)部水循環(huán),、緊裝配,具有優(yōu)好放電功能.● 自放電小:用材講究,自放電小,合適貯存.

NTCCA蓄電池NP200-12質(zhì)保三年

按照《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求，依據(jù)《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,，工信部從2018年至今共公示了三批具備合格資質(zhì)的企業(yè)名單,，三批共計(jì)57家企業(yè)，代表我國(guó)目前具有工信部認(rèn)定的具備廢舊動(dòng)力電池回收利用合格資質(zhì)的企業(yè)僅有47家,。而根據(jù)***的數(shù)據(jù),，我國(guó)在業(yè)／存續(xù)的企業(yè)中經(jīng)營(yíng)范圍包含動(dòng)力電池回收的注冊(cè)資金2000萬(wàn)元以上的企業(yè)共有3091家。由此看出,，我國(guó)大部分動(dòng)力鋰電池回收企業(yè)并不具備相應(yīng)的資質(zhì),。

注：數(shù)據(jù)截止日期為2022年1月12日。全國(guó)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)范圍企業(yè)指全國(guó)在業(yè)／存續(xù)企業(yè)中經(jīng)驗(yàn)范圍包含動(dòng)力電池回收的注冊(cè)資本2000萬(wàn)元以上企業(yè),。合法資質(zhì)企業(yè)指工信部發(fā)布“新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件”企業(yè)名錄公示企業(yè),，擁有梯次利用和再生利用資質(zhì)。

全國(guó)回收網(wǎng)點(diǎn)布局已初見(jiàn)規(guī)模

工信部根據(jù)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》,，整合并在網(wǎng)站公布新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的信息情況,，每季度更新一次,。截止2022年1月11日，工信部認(rèn)定的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)共有14899個(gè),。其中大概可以分為三類,，一類是汽車企業(yè)的官方回收渠道，一般為品牌4S店和部分經(jīng)銷平臺(tái)的合作網(wǎng)點(diǎn),，品牌包括吉利,、比亞迪、北汽等,。第二類為汽車企業(yè)下屬或者的拆車公司,。第三類是具備《再生資源經(jīng)營(yíng)許可證》、《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》等各種資質(zhì)的新能源企業(yè),。

從地域分布來(lái)看,，廣東、江蘇,、山東是2021年我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布多的三個(gè)地區(qū),，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分別為1504個(gè)、1088個(gè)和1080個(gè),，占比為10．09％,，7．3％和7．25％。從回收企業(yè)來(lái)看,，廣汽,、吉利和一汽是2021年我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布多的三個(gè)企業(yè)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分別為1675個(gè),、1364個(gè)和993個(gè),，占比為11．24％，9．15％和6．66％,。

注：上述企業(yè)數(shù)據(jù)合計(jì)統(tǒng)計(jì)所有旗下子品牌,、控股子公司數(shù)據(jù)。

退役電池?cái)?shù)量大幅增長(zhǎng)帶動(dòng)回收需求

隨著新能源汽車保有量的持續(xù)提升,，動(dòng)力電池裝機(jī)量的逐漸增長(zhǎng)，我國(guó)將面臨大規(guī)模動(dòng)力電池逐步退役,。我國(guó)動(dòng)力電池回收的在未來(lái)幾年將面臨需求井噴,。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量約20萬(wàn)噸,，2025年累計(jì)退役量約為78萬(wàn)噸,。

市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)

根據(jù)中國(guó)能源報(bào)的數(shù)據(jù),，2014年投產(chǎn)上市的動(dòng)力電池在2019年開(kāi)始進(jìn)入批量報(bào)廢期,，2019年我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模約為50億元,。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020  年國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到100億元,。前瞻根據(jù)市場(chǎng)行業(yè)測(cè)算,，在價(jià)格并不存在波動(dòng)的情況下，2021年我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)170億元

更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù),、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢,、產(chǎn)業(yè)圖譜,、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)招商引資,、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě),、IPO工作底稿咨詢等解決方案,。