踏信-物流擁有一批高素質的員工隊伍,，多年來與眾多國際,、國內企業(yè)的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作,，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富,，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發(fā)展打下了堅實的基礎.

(七)支持綠色低碳發(fā)展,。鼓勵物流園區(qū)(企業(yè))實施綠色低碳技術改造,，推進物流包裝減量、循環(huán)利用,，大幅提升包裝綠色化水平,。(責任單位：市發(fā)改委、市經信局,、市郵政管理局)鼓勵物流運輸行業(yè)車輛清潔化,，圍繞新能源貨車充換電需求，優(yōu)化布局,，加快充換電設施建設,。(責任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市建委)支持符合條件的物流園區(qū)庫(廠)房屋頂,、停車場等建設分布式光伏發(fā)電項目,，依據裝機容量按照0.2元/瓦標準，給予投資主體一次性建設獎勵,。(責任單位：市發(fā)改委,、市財政局)

三、做強航空物流品牌

(八)支持航空物流發(fā)展,。加快資源整合聯動,，推動航空物流智慧化轉型，做大做強航空物流產業(yè),。支持蕭山機場完善口岸資質，發(fā)展跨境貿易電子商務進口模式,，培育發(fā)展生鮮冷鏈,、進口藥品等業(yè)務。支持蕭山機場創(chuàng)新貨運安檢和海關監(jiān)管模式,。推廣機場異地貨站,、城市貨站集貨模式。(責任單位：杭州臨空經濟示范區(qū)管委會,、市商務局,、市市場監(jiān)管局,、杭州機場公司、蕭山機場海關)

(九)支持國際航線開通,。提升蕭山機場貨運能級,，爭取第五、第七航權業(yè)務,，對增開國際全貨機定期航線的航空公司予以財政獎補,，爭取省級航空口岸國際航線獎補資金。加強與全球國際航空貨運樞紐連接,，拓展環(huán)球貨運航線網絡,。支持引進貨運航空公司、全球航空物流集成商和國際物流貨運代理企業(yè)入駐,，培育發(fā)展國際航運服務業(yè),。(責任單位：市交通運輸局、杭州臨空經濟示范區(qū)管委會,、市商務局,、杭州機場公司、市財政局,、市投資促進局)

四,、做強快遞物流品牌

(十)支持快遞全產業(yè)鏈發(fā)展及創(chuàng)新應用。推動快遞企業(yè)提質增效,，實施產業(yè)鏈招商,，加大快遞區(qū)域性總部或者功能性總部招引力度。支持無人機(車)配送場景應用,，推進無人配送先行先試和商業(yè)化落地,。支持探索軌道交通夜間配送模式。(責任單位：市郵政管理局,、市投資促進局,、市交通運輸局)

(十一)打造農村快遞物流特色模式。推廣桐廬縣農村快遞物流“共同配送”模式,，推進桐廬快遞科技小鎮(zhèn)創(chuàng)建和“快遞之鄉(xiāng)”建設,。加強農村末端快遞物流資源整合，發(fā)揮國有企業(yè)牽頭作用,，引導各類市場主體創(chuàng)新服務模式,，發(fā)展“客貨郵融合”“集單配送”等共同配送模式，加快建設農村寄遞物流體系,。鼓勵電商平臺參與培育農產品“產運銷”一體化經營模式,。(責任單位：市郵政管理局、市交通運輸局,、市商務局,、市國資委,，桐廬縣、淳安縣,、建德市政府)

(十二)推動快遞業(yè)產業(yè)協(xié)同發(fā)展,。提升快遞業(yè)服務實體經濟能力，鼓勵快遞企業(yè)入駐各類產業(yè)園區(qū)及市場,，推動快遞業(yè)與制造業(yè),、商貿業(yè)協(xié)同發(fā)展。(責任單位：市郵政管理局,、市商務局,、市經信局)

五、構建一體化供應鏈體系

(十三)支持物流企業(yè)發(fā)展一體化供應鏈服務,。支持發(fā)展綜合物流服務商,，鼓勵物流企業(yè)積極拓展采購、供應,、倉儲,、運輸、配送等全鏈條綜合服務,。(責任單位：市發(fā)改委,、市交通運輸局)支持創(chuàng)新商貿一體化供應鏈服務，鼓勵物流企業(yè)拓展業(yè)務,，延伸直播電商,、品牌推廣、新潮國貨制造等一體化供應鏈服務,。鼓勵探索業(yè)態(tài)復合,、功能集成、服務高效的新型一體化數智供應鏈創(chuàng)新模式,。(責任單位：市商務局,、市發(fā)改委)

(十四)發(fā)展制造業(yè)一體化供應鏈服務。鼓勵制造業(yè)鏈主企業(yè)從單一的生產制造延伸拓展商流,、物流,、資金流、信息流等一體化供應鏈服務,。探索打造“智能工廠+智慧物流”模式,，加強與上下游各類品牌商、制造商,、服務商的協(xié)同，培育一批物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展的企業(yè),。(責任單位：市經信局,、市交通運輸局,、市發(fā)改委)

六、構建多式聯運物流體系

(十五)推進物流樞紐補鏈強鏈,。聚焦蕭山機場“空公鐵”聯運,、蕭山白鹿塘“鐵公水”聯運兩大鏈條，推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,，打造輻射國際的空港聯運樞紐和連通長三角的陸港聯運樞紐,。支持與國內外基礎設施、規(guī)則標準及服務互聯互通,，推動建立健全一體化綜合貨運運營機制,。支持探索低空通航、城軌貨運等城市立體物流模式,。(責任單位：市交通運輸局)

(十六)鼓勵發(fā)展海鐵聯運,。降低物流運輸成本，研究鼓勵物流企業(yè)從事杭州至寧波舟山港,、上海洋山港“海鐵”聯運業(yè)務的支持政策,，推動全市貨物運輸“公轉鐵”。提升下沙港,、蕭山白鹿塘無水港的集裝箱疏運,、堆存和裝卸能力和效率，支持利用鐵路貨運場站開發(fā)建設綜合物流中心,，發(fā)揮海鐵聯運規(guī)模效應,，推進海鐵聯運持續(xù)發(fā)展。(責任單位：市交通運輸局,、杭州鐵路辦事處,、市發(fā)改委、市財政局)

(十七)鼓勵發(fā)展海河聯運,。加快建設下沙作業(yè)區(qū),，加大明智作業(yè)區(qū)等規(guī)劃作業(yè)區(qū)推進力度，提升運河二通道通行能力,。推進運輸結構調整,，研究鼓勵物流企業(yè)在杭州港范圍內從事水路運輸、裝卸業(yè)務的支持政策,，引導內河航運,、內河港口碼頭運營企業(yè)提升運力，增加海河聯運集裝箱運量,，穩(wěn)步提高水運貨量比重,。(責任單位：市交通運輸局、市發(fā)改委、市財政局)

七,、構建物流應急保暢體系

(十八)提升城市應急能力,。布局設立全市應急物資中轉站，完善應急物資倉儲,、中轉,、配送體系。保障應急物資供應暢通,，保障應急物流車輛進出道路卡口,、物流樞紐、社區(qū)等區(qū)域的通行便利,。(責任單位：市發(fā)改委,、市交通運輸局、市商務局,、市公安局)推進生活保障,、搶險救災、公共衛(wèi)生,、能源等應急物資供需單位與相關運輸企業(yè)簽訂應急物流保障協(xié)議,，確保應急物資保供保暢。(責任單位：市交通運輸局,、市應急管理局,、市商務局、市經信局)

(十九)促進車輛通行便利化,。合理規(guī)劃城市貨運廊道,，全面推廣應用杭州貨運導航系統(tǒng)，推進小型物流車輛通行便利化,。優(yōu)化城市物流配送車輛高峰通行統(tǒng)籌管理,，實行總量管控、動態(tài)調整,，提升貨車通行便利度,，增強重要物資配送通行保障能力。(責任單位：市公安局,、市發(fā)改委,、市商務局)

八、推動冷鏈物流示范引領

(二十)強化冷鏈物流基礎設施建設先行,。支持創(chuàng)建冷鏈物流示范園區(qū),，健全掛牌管理機制。支持冷鏈基礎設施投資改造項目,，加強銀企合作,，支持重點冷鏈項目多渠道融資。在有序用電狀態(tài)下保障重點恒溫庫、冷藏庫實際用電需求,。[責任單位：市發(fā)改委,、市商務局、市農業(yè)農村局,、市交通運輸局、市市場監(jiān)管局,，各區(qū),、縣(市)政府]