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高安市工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)第三方檢測服務(wù)中心

品牌: 深圳市住建工程檢測有限公司
服務(wù)項目: 工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)檢測中心
檢測時間: 10-15個工作日
單價: 2.00元/平方米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-15 12:56
最后更新: 2023-12-15 12:56
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高安市工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)第三方檢測服務(wù)中心

一,、依據(jù)廠房實際情況,合理開展負(fù)荷計算:


  與一般民用建筑有所不同,,工業(yè)廠房的采暖與制冷負(fù)荷計算較為復(fù)雜,,我們應(yīng)依據(jù)相關(guān)的暖通空調(diào)設(shè)計規(guī)范,確定合理的設(shè)計溫度范圍,。一般情況下,工業(yè)廠房設(shè)計溫度范圍應(yīng)控制在12℃~15℃之間,。室內(nèi)采暖的設(shè)計溫度可在14℃~16℃范圍內(nèi),。而室內(nèi)空調(diào)的設(shè)計溫度則可控制在26℃~27℃之間。由以上的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)我們不難發(fā)現(xiàn),,設(shè)計溫度的值差并不大,,有些設(shè)計者便錯誤的認(rèn)為,工業(yè)廠房建筑類的冷暖負(fù)荷變化有限,,因此與一般民用住宅的暖通空調(diào)負(fù)荷計算并無明顯的差別,,這一論斷是不科學(xué)的。不同類別的廠房及工業(yè)車間其負(fù)荷大小,、組成可以千變?nèi)f化,。一些廠房的新風(fēng)負(fù)荷,可占到總負(fù)荷量的一半以上,,一些廠房則需進(jìn)行常年連續(xù)熱加工處理,。還有些廠房由于內(nèi)部生產(chǎn)勞動強度較大,員工分布較密集,,發(fā)熱能量必然持續(xù)上升,,從而導(dǎo)致其空調(diào)的冷、濕負(fù)荷比例居高不下,。由此不難看出,,依據(jù)廠房實際生產(chǎn)情況科學(xué)的選擇負(fù)荷計算方式、合理控制廠房暖通空調(diào)的設(shè)計溫度,,才能切實達(dá)到節(jié)能,、減排,、高效的生產(chǎn)與可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

  二,、結(jié)合廠區(qū)分布,科學(xué)選擇暖通空調(diào)系統(tǒng)的冷熱源形式:

  在冷熱源選擇的廠房暖通空調(diào)設(shè)計環(huán)節(jié)中,,我們可依據(jù)廠區(qū)的分布情況、能源供給情況作合理的調(diào)配,。當(dāng)廠區(qū)中以采暖熱源供給為主時,,可選擇高溫?zé)崴畼?gòu)成熱源媒介,而當(dāng)廠區(qū)以工藝用蒸汽熱源供熱為主時,,在綜合考慮環(huán)保,、節(jié)能的指標(biāo)前提下,則可選用蒸汽構(gòu)成主要熱源媒介,。由于電能的供應(yīng)成本較高,,因此我們一般不采用電能作為采暖系統(tǒng)的熱源。在設(shè)計中,,如果該廠區(qū)既沒有蒸汽熱源,,又缺乏熱水熱源,我們可在排除車間具備易燃危險的情況下,,合理的選擇燃?xì)廨椛渥鳛橹饕膳療嵩?,從而實現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì),、低成本的熱源供給設(shè)計模式,。在廠房冷源的設(shè)計環(huán)節(jié),我們同樣應(yīng)依據(jù)廠房的現(xiàn)實分布情況,,盡量合理利用能源,,降低投資成本。例如,,可使用溴化鋰,、VRV構(gòu)成制冷機組。在非嚴(yán)寒的區(qū)域,,則選用具有綜合制冷及制熱的風(fēng)冷熱泵機組,,滿足工業(yè)廠房的冷熱源需求,從而使一體化的設(shè)備,,有效降低資源成本投入,,使生產(chǎn)效益切實提高。

廠房

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  三,、節(jié)能減排,,為廠房大門科學(xué)設(shè)計空氣幕裝置:

  眾所周知,為了生產(chǎn)管理的便利,,大多數(shù)廠房的大門長時間處于開啟的狀態(tài),,這給冷風(fēng)的侵襲提供了可乘之機,,使冷負(fù)荷入侵比例大大增加,并進(jìn)一步對廠房內(nèi)部的熱源維持需求造成了一定的破壞,,尤其在其后寒冷的東北地區(qū),,廠房內(nèi)部的熱源的散耗現(xiàn)象則更為明顯。因此為了有效的解決這一熱能大量流失的現(xiàn)象,,我們可在廠房大門的上部科學(xué)設(shè)計空氣幕,。再設(shè)計實踐考察中,我們常常發(fā)現(xiàn),,有些設(shè)計者為了圖方便,,干脆將廠房大門的空氣幕直接與暖氣片進(jìn)行串聯(lián),這樣的做法顯然有違暖通與空調(diào)的相關(guān)設(shè)計規(guī)范,,是嚴(yán)重不可取的錯誤設(shè)計理念,。正確的設(shè)計方式為,在規(guī)模中等的廠房大門出口可設(shè)置貫流模式的空氣幕,,而對于出口高大的廠房大門,,則應(yīng)在其上方設(shè)置裝配式的熱空氣幕,這樣便可將風(fēng)口控制在廠房大門的兩側(cè),。當(dāng)上方的熱空氣幕吹送熱風(fēng)時,,則可有效的形成一道熱風(fēng)幕屏障,從而有效的發(fā)揮對外部冷空氣入侵的阻隔作用,,使廠房內(nèi)部的溫度始終控制在合理的范圍內(nèi)。同時,,對于廠房大門熱空氣幕的熱源類型我們應(yīng)盡可能的選擇熱水或蒸汽的功能方式,,而不采用電能加熱的方式,這是由于一般情況下,,廠房大門的冷風(fēng)負(fù)荷侵入比較大,,倘若選擇電能熱源則會使工業(yè)廠房的能耗量大大增加,這有違節(jié)能高效的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)訴求,。

  四,、工業(yè)廠房暖通空調(diào)方式的合理選擇:

  對暖通空調(diào)設(shè)計方式的選擇,應(yīng)來源于實際且靈活掌握,,既不能拘泥于形式,、一成不變,又不能脫離實際,、異想天開,。

  五、廠房車間的通風(fēng)設(shè)計:

  廠房車間的通風(fēng)設(shè)計應(yīng)依據(jù)工種的類別,、廠房的布置,、流程的轉(zhuǎn)換做合理的節(jié)能適應(yīng)設(shè)計,,不應(yīng)一味的拘泥于開窗通風(fēng)的控制方式。例如對同一工種車間的通風(fēng),,我們可采用全室通風(fēng)的控制方式,,而對于不同類別工種的車間,則可依據(jù)局部污染的情況,、散熱量的區(qū)別做進(jìn)一步的除塵與排風(fēng)處理,,從而降低通風(fēng)帶來的污染蔓延。在散熱量較低的廠房,,依據(jù)節(jié)能減排的設(shè)計目標(biāo),,我們可在其屋頂設(shè)置自然采光及通風(fēng)的裝置,通過熱流的上升作用,,達(dá)到無需動力消耗即可散風(fēng)排熱的節(jié)能控制狀態(tài),。當(dāng)然,該方式并不適應(yīng)于散熱排量較大,,通風(fēng)要求較高的大面積廠房,。另外,在排風(fēng)散熱設(shè)計同時,,我們還應(yīng)盡量滿足廠房的除塵,、除煙要求。尤其對于一些能產(chǎn)生大量有害氣體的車間,,例如焊接車間,、化工車間等,設(shè)計者則應(yīng)引起充分的重視,。首先應(yīng)與車間的生產(chǎn)工藝緊密結(jié)合,,明確廠房產(chǎn)生有害煙氣的具體數(shù)量,并依據(jù)具體的廠房生產(chǎn)規(guī)模,,選擇合理的全部或局部的除塵凈煙方式,。

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工業(yè)廠房安全檢測的概念解釋清楚了,問題也就來了,。按照上面的理解,,一平方只能承受350公斤的重量,但一般的機器設(shè)備輕則上千公斤,,重則幾千公斤(好幾噸),,那豈不是根本放不了。其實不然,,這里的350公斤一平方,,指的是樓面的平均承載力,佛山市哪里辦理廠房質(zhì)量安全檢測鑒定**機構(gòu) ,所謂平均承載力,,就是指一塊樓板(以梁為邊界)上的的平均承載力為350公斤一平方,,局部是允許超過350公斤的,因為超過的部分可由板內(nèi)其他部分分?jǐn)傊?,。假設(shè)一塊樓板面積10平米,,活荷載限值3.5kN/㎡,那這塊樓板可承受總重量為35kN/㎡,,即3500公斤,,局部超過350公斤是完全沒問題的。


(1)建筑物變形測量

建筑物的相對沉降和傾斜可以作為評判地基,、基礎(chǔ)工作狀態(tài)的重要輔助信息,。

①不均勻沉降檢測

可使用徠卡NA2水準(zhǔn)儀對房屋基礎(chǔ)進(jìn)行檢測,檢測房屋是否有不均勻沉降,,基礎(chǔ)承載力是否有不足現(xiàn)象,。如現(xiàn)場無原始水準(zhǔn)控制點,可根據(jù)現(xiàn)場條件利用每層窗臺面,、樓面或女兒墻作為基準(zhǔn)面參照點,,在建筑物的四角、大轉(zhuǎn)角處及沿外墻每5~10m或每根柱處應(yīng)設(shè)置觀測點,,進(jìn)行房屋相對不均勻沉降測量,。

②整體傾斜檢測

參照《建筑變形測量規(guī)程》,利用全站儀對房屋四周墻體或柱體進(jìn)行傾斜測量,,檢測房屋整體是否存在傾斜,。

(2)房屋構(gòu)造措施檢查

我們將根據(jù)規(guī)范對廠房現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的構(gòu)造措施進(jìn)行檢查。

(3)連接節(jié)點檢測

節(jié)點連接檢測,,檢測該節(jié)點焊縫損傷抽查檢測與節(jié)點螺栓松動,、滑移以及斷裂抽查檢測。

(4)結(jié)構(gòu)建模

①建立計算模型時,,考慮材料的實際力學(xué)性能;

②構(gòu)件采用實測截面尺寸,,并考慮構(gòu)件實測變形情況,;

③定義支座及節(jié)點約束時根據(jù)現(xiàn)場實際情況及設(shè)計圖紙確定;

④實際荷載施加位置根據(jù)現(xiàn)場檢測情況確定

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