矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值，加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡單，慣性很小,，故啟動(dòng)加速度大，可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后瞬時(shí)達(dá)到允許限速度,。
這種驅(qū)動(dòng)器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種，后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋,，不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能,，還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能；而前者動(dòng)態(tài)性能稍差,，也不具備C軸功能,，但價(jià)格較為便宜。

由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī),，故也稱為“高頻主軸”（HighFre),。
由于沒有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為“直接傳動(dòng)主軸”,。


電主軸的潤滑一般采用定時(shí)定量油氣潤滑,；也可以采用脂潤滑，但相應(yīng)的速度要打折扣,。
所謂定時(shí),，就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。
所謂定量,，就是通過一個(gè)叫定量閥的器件,，控制每次潤滑油的油量。


電主軸用油氣潤滑,，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下,，被吹入陶瓷軸承。
油量控制很重要,，太少,，起不到潤滑作用；太多,，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因油的阻力而發(fā)熱,。


電主軸溫度檢測，在電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，安裝軸承的部位會(huì)有一定的溫升,，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),，潤滑油粘度過高,；②機(jī)構(gòu)裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),；⑤負(fù)荷過大,；⑥軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。


磨用電主軸一般都是恒扭矩設(shè)計(jì)的電機(jī)，電機(jī)的高轉(zhuǎn)速和功率以及電壓的關(guān)系是等比關(guān)系,，電壓和功率隨電主軸轉(zhuǎn)速的增加線性增加,。
電流維持基本恒定不變，由于轉(zhuǎn)矩和電流的關(guān)系是線性關(guān)系,，所以稱這種制式的電主軸為恒轉(zhuǎn)矩制電機(jī),。


銑削和加工中心用電主軸在設(shè)計(jì)上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以滿足寬速度范圍內(nèi)的切削需要,，低速需要大扭矩重切削,，高速需要一定功率的精切削，所以電機(jī)制式與磨用電主軸等有較大不同,。


電主軸的機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)
電主軸的機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)是對電主軸的整體機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行評估,，包括徑向和軸向振動(dòng)。
如果電主軸的整體機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)不好,，會(huì)加劇軸承磨損和主軸發(fā)熱,，加工精度和表面加工質(zhì)量下降。


主軸冷卻系統(tǒng)檢測,。
電主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)線圈及軸承都會(huì)產(chǎn)生熱量,，需要冷卻系統(tǒng)及時(shí)將多余熱量攜帶出去，以免造成主軸過熱損毀軸承,、定轉(zhuǎn)子等零件,，因此需要定期檢查油冷機(jī)是否正常工作、定期添加及更換冷卻原液（切勿用水冷卻,，會(huì)導(dǎo)致主軸生銹腐蝕）,、檢查壓縮機(jī)制冷是否正常、定期清理油冷機(jī)風(fēng)扇過濾網(wǎng),。


電主軸的起停機(jī)狀態(tài)
主軸的起停機(jī)狀態(tài)一般是用來檢查和測定主軸從0到指定速度及從指定速度到0時(shí)主軸的振動(dòng)狀態(tài),，測 出某個(gè)速度或轉(zhuǎn)速范圍的共振峰值，以便在正常加工時(shí)避開這個(gè)速度或轉(zhuǎn)速范圍,，以保護(hù)電主軸及保證加工精度,、表面加工質(zhì)量等。


磨用電主軸由于轉(zhuǎn)速分檔比較接近,，用戶完全可以分開選擇不同的磨削要求,，以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力。


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