倉儲托管節(jié)省倉儲面積,。
由于第三方物流企業(yè)在貨物管理方面更有經(jīng)驗，同樣數(shù)量貨物,，通常使用更少倉儲面積,。
此外，由于客戶貨物量有高有低,，選擇倉儲托管,，可隨時調(diào)整倉儲面積，進而降低成本,。
倉儲配送流程：
1,、備貨：配送的準備工作和基礎(chǔ)工作。
備貨工作包括籌集貨源,、訂貨,、采購、集貨,、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查,、結(jié)算、交接等,。
配送的優(yōu)勢之一,，就是可以集中若干用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。
備貨是決定配送成敗的初期工作,，如果備貨成本太高,，會大大降低配送的效益；
2,、儲存：配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài),；
1)儲備：配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證,。
這種類型的儲備數(shù)量較大,，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量,。
配送的儲備保證有時在配送中心附近單設(shè)庫解決,；
2)暫存：另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行配送時,，按分揀配貨要求,，在理貨場地所做的少量儲存準備,。
由于總體儲存效益取決于儲存總量,，所以，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響,，而不會影響儲存的總效益,，因而在數(shù)量上控制并不嚴格,。
還有另一種形式的暫存,，即是分揀,、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存,，這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,，暫存時間不長；
3,、分揀及配貨：分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點的功能要素,，也是配送成敗的一項重要支持性工作。
分揀及配貨是完善送貨,、支持送貨準備性工作,，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以,，也可以說是送貨向形式發(fā)展的必然要求,。
有了分揀及配貨，就會大大提高送貨服務(wù)水平,，所以,，分揀及配貨是決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素；
4,、配裝：在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時,，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能,、運力的問題,，這就需要配裝。
和一般送貨不同之處在于,，通過配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處；
5,、配送運輸：配送運輸屬于運輸中的末端運輸,、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離,、較小規(guī)模,、頻度較高的運輸形式，一般使用汽車和其他小型車輛做運輸工具,。
與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是,，配送運輸路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是惟一的運輸線,，而配送運輸由于配送用戶多,，一般城市交通路線又較復雜，如何組成*佳路線,，如何使配裝和路線有效搭配等,，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作,。
倉儲配送產(chǎn)品入庫：
1,、車輛進庫登記；
2,、倉管員核對集裝箱號,、封號是否與裝箱單一致(只限于進口產(chǎn)品)；
3,、倉管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量,，合理安排庫位和車輛的停放位置；
4,、倉庫主管安排倉管員,、鏟車司機、搬運工卸貨,；
5,、鏟車司機在將貨物運到庫位時，必須將同一規(guī)格且同一進倉日期的貨物放在一個庫位,，放滿后再另開一個庫位,，尾數(shù)托盤放在外面；卸車完畢后,，倉管員必須核對實際收貨規(guī)格,、數(shù)量是否與送貨單或裝車明細一致，如有差異及時上報倉庫主管書面通知客戶,；
6,、倉管員填寫產(chǎn)品進倉報告,；倉管員按照實際收貨規(guī)格、數(shù)量簽收送貨單并蓋章,，填寫庫位卡上的產(chǎn)品規(guī)格,、數(shù)量、庫位,、進倉日期并簽名,，懸掛在庫位，將所有文件移交單證員,。
倉儲托管在客戶倉儲托管中,，為客戶提供倉儲、分揀,、再包裝,、運輸、配送,、代收貨款,、融資、報關(guān)商檢,、國際貨代等物流服務(wù),。
一般倉儲托管收費的主要包括有：
1,、倉儲費：倉儲費用跟倉庫的軟硬件設(shè)施,、租倉面積大小和倉庫類型（平面?zhèn)}、恒溫倉,、立體倉,、冷藏倉）及位置成正比。
一般倉租費在0.5-3平/元/天的這個區(qū)間內(nèi),；
2,、快遞費：一般倉儲托管可以拿到優(yōu)惠的快遞價格，優(yōu)惠程度各有不同,；報價根據(jù)體積大小,、質(zhì)量、配送距離進行收費1.5-5元不等,；
3,、操作費：也就是我們通常說的入庫（卸貨/清點/分類/上架）、保管,、分揀,、打包、貼單,、出庫等服務(wù)流程,。
產(chǎn)品種類（SKU、體積大小、重量）可操作的難易程度和日發(fā)單量的多少,，都是影響庫內(nèi)操作費用的主要因素,。
一般費用在1-4元左右；
4,、裝卸費：少量的裝卸一般是免費的,，量大的可能會收取一定的費用；
5,、耗材費：用到即產(chǎn)生,，不用則不會產(chǎn)生耗材費；
6,、一般是6個點,，不要則不產(chǎn)生費用；
7,、增值服務(wù)費：屬于客戶不同產(chǎn)品的要求,，比如質(zhì)檢、打標,、貼牌,、包裝、二次加工,、退換貨處理等服務(wù)進行相應的收費,，每家公司收費標準不一；
8,、發(fā)貨量：發(fā)貨量大,，周轉(zhuǎn)率高，那么倉儲托管費用就會降低很多,；而且發(fā)貨量大快遞費用上就有很大的優(yōu)惠,，每一單的價格也會相對更低。
公司立足長遠,，追求品質(zhì),，不斷拓展新的領(lǐng)域，尋求新的合作伙伴,。
恪守質(zhì)量為上,、信譽至上的經(jīng)營宗旨，竭誠為社會各界朋友提供放心的服務(wù),！
