影響預應力-組合囊艙錨桿預緊力大小的因素有錨桿桿體強度,、錨固劑的性能,、被錨固巖體的性質、錨桿的施工質量,、錨桿尾部螺母承受的預緊扭矩等,；預應力-組合囊艙錨桿尾部螺母承受的預緊扭矩是很主要的影響因素，錨桿桿體強度限制錨桿預緊力的大小,，較低的錨桿桿體強度說明桿體承受的拉應力較小,。

預應力-組合囊艙錨桿的組裝與安放應滿足下列要求：
1、按設計要求制作錨桿,，為使錨桿處于鉆孔中間,，應在錨桿桿件上安設定中架或隔離架（鋼筋桿體沿軸線方向每隔1.0～2.0m設置一個定中架）；
2,、錨桿鋼筋或鋼絲平直,、順直,、除油除銹：桿體自由端應用塑料管包扎，與錨固體連接處用鉛絲綁扎,；
3,、安放錨桿桿體時，應防止桿體扭曲,、壓彎,，注漿管宜隨錨桿一同放入孔內，管端距孔底50～100mm,，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致,，安好后使桿體始終處于鉆孔中間；
4,、若發(fā)現(xiàn)孔壁坍塌,，應重新透孔、清孔,，直至能順利送入錨桿為止,。


預應力-組合囊艙錨桿施工方法：
預應力-組合囊艙錨桿在進行預應力錨桿、錨索支護施工前必須對錨桿,、錨索抗拔力等各項指標做試驗,，試驗合格后方可進行大面積施工。


預應力-組合囊艙錨桿施工順序：
預應力-組合囊艙錨桿的順序為：土方開挖→錨桿（索）定位成孔→放置錨桿（鋼絞線）→第1次注灌漿→第2次注灌漿→安裝腰梁模板→制安鋼筋網和安放格構梁鋼筋→預埋錨桿(索）孔洞及鋼板→砼澆筑→腰梁模板拆除→錨桿(索）張拉并鎖定錨頭→噴錨→下層土方開挖,。


預應力-組合囊艙錨桿錨固巖體的可錨性對錨桿預緊力的施加起到限制作用,，在松軟或裂隙巖體中，由于可錨性較差,，巖體和樹脂之問的黏聚力較弱,，限制了錨桿的錨固力，對錨桿預緊力的施加亦有一定的影響,；一般而言,，預應力-組合囊艙錨桿預緊力大小的選擇應遵循以下原則：圍巖不發(fā)生明顯離層、滑動和出現(xiàn)拉應力,，錨桿預緊力為錨桿桿體屈服載荷的30%～50%,。
錨桿直徑、長度越大,，強度越高,，要求預緊力越高。

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