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斯洛伐克專線快遞物流|馬來西亞COD小包|一件代發(fā)代收貨款

單價: 30.00元/kg
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-19 04:36
最后更新: 2023-12-19 04:36
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東莞市升鴻國際物流有限公司秉承持續(xù)創(chuàng)新精神,,推動客戶發(fā)展為己任,,和客戶一起共探國際跨境電商物流新模式,。將繼續(xù)以為客戶創(chuàng)造價值為宗旨,,以托舉和推動行業(yè)發(fā)展為己任,專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域,,加強物流信息化建設(shè),,不斷提高客戶體驗,用的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽,,我們必將堅定不移,,不斷優(yōu)化操作流程,降低物流成本,,為成為跨境電商物流的領(lǐng)航者,,以的物流解決方案和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn)贏得了廣大客戶的信任及贊譽,成為客戶心中合作伙伴的愿景而努力,!

海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,近兩年我國跨境電商發(fā)揮在線營銷、在線交易,、無接觸交付等特點優(yōu)勢,,積極培育參與國際合作和競爭的新優(yōu)勢,進出口規(guī)模持續(xù)快速增長,;2021年中國跨境電商進出口1.98萬億元,,同比增長15%;其中出口1.44萬億元,,同比增長24.5%,。根據(jù)《數(shù)字平臺助力中小企業(yè)參與全球供應(yīng)鏈競爭》報告,預(yù)計到2025年,,僅中國跨境電商B2B市場規(guī)模就將達到13.9萬億元,。商流決定物流,沒有哪家物流企業(yè)會眼睜睜看著一個十萬億規(guī)模的市場成長起來而無動于衷,。在菜鳥積極布局國際網(wǎng)絡(luò)的同時,,京東物流、順豐也已經(jīng)開始了全球化步伐,。為了保障物流需求的穩(wěn)定性,,京東早在2022年1月就通過與加拿大跨境電商Shopify達成戰(zhàn)略合作,來擴大商流體量,。伴隨著京東國際業(yè)務(wù)的開展,,京東物流以“店+倉”的模式建起了全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),如今年初在荷蘭開設(shè)的兩家“超級倉店”,。

嘉誠國際本次可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金主要用于“跨境電商智慧物流中心及配套建設(shè)”項目,。該項目擬打造覆蓋跨境電商物流全鏈路的一體化智慧物流中心,為電商企業(yè)提供一站式服務(wù)。其依托自有倉儲資源,,通過自身規(guī)?;⒓s化優(yōu)勢,,協(xié)調(diào)整合跨境電商的攬收,、倉儲、包裝集運,、國際運輸、尾程配送,、關(guān)務(wù)處理等各環(huán)節(jié)物流資源,,能在有效降低跨境電商物流成本的同時,提升整體服務(wù)效率與質(zhì)量,,直擊行業(yè)痛點,。通過本次募投項目的實施能加快布局跨境電商物流產(chǎn)業(yè),持續(xù)提升,、優(yōu)化自身對跨境物流資源的運營整合能力,,是公司提升行業(yè)競爭力,贏得先發(fā)優(yōu)勢的選擇,。另外,,相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)能進一步提升公司物流服務(wù)能力,提高物流效率和服務(wù)水平,,促進公司品牌形象建設(shè)和盈利水平的提高,。

海外倉是電商跨境物流的重要基建,也是商品跨境流轉(zhuǎn)中的核心節(jié)點,。當(dāng)前主要的海外倉有三類,,分別是電商平臺自營的海外倉、快遞公司提供的海外倉和第三方海外倉,。其中,,電商平臺自營的海外倉多數(shù)會一并承接商品后續(xù)的包裝、庫存管理,、配送,,乃至退換貨和用戶咨詢服務(wù),類似國內(nèi)用戶熟悉的京東自營模式,。以亞馬遜為例,,亞馬遜在各站點國擁有倉庫,作為存儲和運輸自營商品的中轉(zhuǎn)站,,將其開放給海外商家作為海外倉,,本身就是空間和能力的復(fù)用。一方面,,商家付費使用海外倉及亞馬遜配送服務(wù),,對平臺而言是一筆不小的商業(yè)收入,;另一方面,跨境商品更多能從本地發(fā)貨,,可以大幅縮短配送周期,,優(yōu)化平臺用戶的消費體驗。介于直發(fā)模式和海外倉模式中間,,部分第三方物流企業(yè)發(fā)展出一種名為“虛擬海外倉”的模式,,本質(zhì)是對消費者使用障眼法,讓消費者誤以為商品會從本地倉庫發(fā)貨,,但實際上在下單時,,商品還遠在大洋對岸。

放眼全球快遞物流市場,,聯(lián)邦快遞(FedEx),、聯(lián)合包裹(UPS)、DHL是繞不過去的三座大山,,已經(jīng)形成壟斷之勢,。公開統(tǒng)計,2018年,,這三大跨國快遞物流企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球國際快遞市場90%的份額,。菜鳥、京東物流和順豐的國際化征途,,自然免不了與“三巨頭”的正面抗衡,。在中泰證券看來,與上一 輪快遞全球化擴張的機遇不同,,本輪快遞的全球化擴張依托于互聯(lián)網(wǎng)時代電商的崛起與發(fā)展,。中國快遞企業(yè)在電商快遞市場擁有全球的規(guī)模與技術(shù),本輪快遞全球化擴張,,是中國快遞企業(yè)的歷史機遇與挑戰(zhàn),。不過,踩在時代風(fēng)口上的“菜鳥們”,,要想與“三巨頭”比肩,,還得持續(xù)修煉“內(nèi)功”,落實國際物流本地化建設(shè),。


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